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Iran und Oman erzielen Einnahmen-Teilungsabkommen für Straße von Hormus inmitten von US-Spannungen

VERÖFFENTLICHT: 27. Aug 2026 09:43Z · SPRACHE: DE

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Iran und Oman erzielen Einnahmen-Teilungsabkommen für Straße von Hormus inmitten von US-Spannungen
MODIS Land Rapid Response Team, NASA GSFC · Public domain · Quelle
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Iran und Oman haben eine wegweisende Vereinbarung zur Aufteilung der Einnahmen aus Transitgebühren in der Straße von Hormus abgeschlossen, einem entscheidenden globalen Öl-Nadelöhr. Das Abkommen etabliert einen temporären gemeinsamen Navigationskorridor und beinhaltet ein 60-Tage-Fenster für gemeinsame Minenräumungen und die Entwicklung permanenter Schifffahrtsrouten. Iran behält sich jedoch vor, dass die Wasserstraße erst dann vollständig wiedereröffnet wird, wenn die Vereinigten Staaten ein Memorandum of Understanding vom Juni 2026 einhalten, insbesondere hinsichtlich der Aufhebung von Sanktionen und Seeblockaden. Präsident Donald Trump hat die Notwendigkeit des Abkommens zurückgewiesen und behauptet, die Straße "fuzioniere" bereits, während er Oman mit militärischem Vorgehen wegen der Zusammenarbeit mit iranischen Mautplänen drohte.

// Hintergrund

Die Straße von Hormus, über die etwa 20 % des weltweiten Öl- und LNG-Handels abgewickelt werden, ist seit Ausbruch des US-israelisch-iranischen Krieges im Februar 2026 stark eingeschränkt. Vor dem Konflikt wurde sie als internationales Gewässer behandelt. Iran übernahm während des Krieges die Kontrolle, beanspruchte das Recht, die Gewässer mit Oman aufzuteilen und "Dienstleistungsgebühren" für die Durchfahrt zu erheben – ein Schritt, den die USA als illegal betrachten.

// Zentrale Entwicklungen

  • Iran und Oman vereinbaren die Aufteilung der Einnahmen aus "Servicegebühren", die kommerziellen Schiffen bei der Durchfahrt durch die Meerenge erhoben werden.
  • Einrichtung eines temporären Korridors: einlaufender Verkehr über iranische Gewässer, auslaufender Verkehr über gemeinsam genutzte iranische und omanische Gewässer.
  • Militärschiffe sind im Rahmen des neuen Abkommens ausdrücklich von der Durchfahrt durch die Meerenge ausgeschlossen.
  • Eine gemeinsame 60-tägige Minenräumoperation wurde eingeleitet, Minenräumung von nicht explodierten Kampfmitteln zur Sicherung des Wasserwegs.
  • Die weltweiten Ölpreise fielen nach der Bekanntnis der potenziellen Wiederöffnung um mehr als 2 US-Dollar pro Barrel.
  • Die USA haben die "Operation Economic Outcast" gestartet und drohen mit Sekundärsanktionen gegen jede Nation, die Handel mit dem Iran treibt.

// Zeitachse

  1. Der US-israelische Krieg gegen den Iran beginnt; der Iran übernimmt die Kontrolle über die Straße von Hormus.

  2. Ein Memorandum of Understanding (MOU) wurde unterzeichnet, einschließlich einer 60-tägigen mautfreien Zeit, die inzwischen abgelaufen ist.

  3. Das US-Finanzministerium kündigt die 'Operation Economic Outcast' an, um Sekundärsanktionen gegen Partner des Irans zu verhängen.

  4. Iran und Oman geben eine gemeinsame Erklärung ab, in der ein 'gestufter Rahmen' für einen temporären Schifffahrtskorridor skizziert wird.

  5. Die IRGC bestätigt einen formellen Umsatzbeteiligungsdeal; Präsident Trump weist den Deal zurück; die Ölpreise fallen unter 90 $.

// Perspektiven

[Iran (IRGC/Außenministerium)]

Behauptet souveräne Kontrolle über die Meerenge, um Gebühren zu erheben, und fordert die Einhaltung des MOU vom Juni durch die USA als Voraussetzung für eine vollständige Wiederöffnung.

[Oman]

Verfolgt einen pragmatischen „gestuften Rahmen“ zur Wiederherstellung der Schifffahrt und Stabilität trotz militärischer Drohungen der Trump-Administration.

[Vereinigte Staaten (Trump-Administration)]

Weist die Legitimität von Transitgebühren zurück, behauptet, dass die Meerenge bereits offen ist, und nutzt wirtschaftliche Kriegsführung, um den Iran zu isolieren.

[Globale Energiemärkte]

Reagierten mit vorsichtigem Optimismus, da die Brent- und WTI-Preise angesichts der Aussicht auf gelockerte Lieferbeschränkungen sanken.

// Zitate

“Es sind Vereinbarungen über den Anteil jedes Landes an den Gewässern der Meerenge sowie über den Anteil des Irans und Omans an den Einnahmen getroffen worden.”

[Hossein Mohebbi] — Sprecher der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC), der den Deal am 26. August bekannt gab.

“Die USA behindern diesen Prozess, wodurch sich der Fortschritt verzögert.”

[Hossein Mohebbi] — Washington wird für das langsame Tempo bei der Formalisierung des maritimen Abkommens verantwortlich gemacht.

“Hin und wieder wird eine Drohne oder eine Rakete oder so etwas abgeschossen, sondern es ist eine sehr funktionierende Meerenge. Es fließt viel Öl heraus.”

[speaker": "Donald Trump"}, {] — Herunterspielen der Bedeutung des Iran-Oman-Abkommens während eines Radiointerviews mit Glenn Beck.
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