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// DOSSIER — oman-evacuates-injured-crew-tanker-attack-strait-hormuz
Oman evakuiert verletzte Besatzung nach Tankerangriff in der Straße von Hormus
VERÖFFENTLICHT: 08. Okt 2026 21:12Z · SPRACHE: DE
Am 6. Oktober 2026 wurde der unter panamaischer Flagge fahrende Öltanker On Peace von einem Projektil getroffen, während er die Straße von Hormus passierte, etwa 9 Seemeilen vor dem omanischen Hafen von Limah. Der Angriff, der an Bord ein Feuer auslöste, führte zu Verletzungen von 12 der 19 Besatzungsmitglieder, von denen 11 indische Staatsangehörige sind. Die omanische Luftwaffe führte eine medizinische Evakuierung von 10 Seeleuten aus und transportierte sie in das Krankenhaus von Khasab im Gouvernement Musandam. Obwohl keine Gruppe die Verantwortung übernommen hat, folgt der Vorfall auf einen Anstieg der maritimen Gewalt im Zusammenhang mit dem laufenden US-Israel-Krieg gegen den Iran, der Ende Februar 2026 begann. Trotz der häufigen Angriffe auf Handelsschiffe wurde das regionale Rohölexportvolumen kürzlich wieder auf das Vorkriegsniveau von etwa 18,3 Millionen Barrel pro Tag angehoben.
// Hintergrund
Die Straße von Hormus ist ein wichtiger maritimer Engpass, der seit Beginn des US-Israel-Krieges gegen den Iran am 28. Februar 2026 von Iran effektiv geschlossen oder eingeschränkt wurde. Seitdem wurden Handelsschiffe häufig von Projektilen und Raketen angegriffen. Die indische Regierung berichtet, dass mindestens 10 ihrer Seeleute im Konflikt vor dem Vorfall mit der On Peace ums Leben kamen. Trotz der Sicherheitsrisiken haben die globalen Ölmärkte kürzlich eine Stabilisierung der Exportvolumina erlebt, auch wenn die Preise volatil bleiben.
// Zentrale Entwicklungen
- 12 Besatzungsmitglieder wurden bei dem Projektilangriff verletzt, darunter 11 indische Staatsangehörige.
- Die omanische Luftwaffe evakuierte 10 Seeleute direkt vom Deck des Tankers zum Khasab-Krankenhaus.
- Die On Peace ist ein LR2-Tanker mit 115.000 DWT, der im Besitz von ONEX DMCC und unter der Verwaltung von Anglo-Eastern steht.
- In der letzten Woche wurden mindestens sieben Tanker-bezogene Vorfälle in der Straße von Hormus gemeldet.
- Die Preise für Brent-Rohöl stiegen nach dem Angriff auf 101,51 US-Dollar pro Barrel, gegenüber 72,48 US-Dollar zu Beginn des Krieges.
// Zeitachse
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Der US-Israel-Krieg gegen den Iran beginnt, was zur effektiven Schließung der Straße von Hormus führt.
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Indien bestätigt den Tod von 10 Seeleuten in regionalen Angriffen seit Beginn des Krieges.
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Die Rohölexporte aus dem Nahen Osten erreichen einen Siebentagesdurchschnitt von 18,3 Millionen Barrel pro Tag, was dem Vorkriegsniveau entspricht.
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Mehrere Tanker, darunter die Maran Gas Mystras und die Cameroon Prosperity, werden von Projektilen getroffen.
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Der Tanker On Peace wird vor Limah angegriffen; omanische Streitkräfte evakuieren 10 verletzte Besatzungsmitglieder.
// Perspektiven
[India]
Verurteilte den Angriff und äußerte tiefe Besorgnis um die Sicherheit seiner Seeleute, die einen bedeutenden Teil der weltweiten Handelsmarine ausmachen.
[Oman]
Fokussierte sich auf humanitäre und logistische Aspekte und stellte medizinische Notfallevakuierungen sowie Krankenhausversorgung für die verletzte Besatzung bereit.
[National Union of Seafarers of India (NUSI)]
Drängte internationale Schifffahrtsbehörden und Reeder dazu, robustere Schutzmaßnahmen für Seeleute in Hochrisiko-Konfliktgebieten umzusetzen.
[Iran (Persian Gulf Strait Authority)]
Führt eine Liste von Schiffen, die angeblich gegen Durchfahrtsprotokolle verstoßen, und betont das Recht, Bußgelder, Festsetzungen oder Beschränkungen in der Wasserstraße zu verhängen.
// Zitate
“Die anhaltenden Angriffe auf die Schifffahrt in der Region geben Indien weiterhin Anlass zu tiefer Sorge. Wir bekräftigen unsere Forderung nach einer sofortigen Einstellung solcher Angriffe.”
“Die Besatzungsmitglieder wurden in das Khasab-Krankenhaus im Gouvernement Musandam transportiert und medizinisch versorgt.”
“Die gezielten Angriffe auf die Handelsschifffahrt, Seeleute und zivile Infrastruktur in der Region müssen aufhören, und die Schifffahrt sowie der Handel durch internationale Wasserstraßen müssen schnellstmöglich wiederhergestellt werden.”
