Arabia Saudita negocia la formalización de transbordos de petróleo fuera de Ormuz en medio del conflicto regional

Saudi Aramco se encuentra en negociaciones con clientes internacionales para formalizar un sistema de entrega mediante transbordos para contratos de petróleo a largo plazo, evitando así el volátil Estrecho de Ormuz. Actualmente en su octavo mes, la guerra con Irán ha perturbado gravemente las rutas de navegación tradicionales, lo que ha llevado al reino a utilizar transferencias de barco a barco en aguas más seguras, como el Golfo de Omán y frente a la costa de la India. Los cambios propuestos, que deben finalizarse antes de fin de año, incluyen el traslado de los riesgos de envío al vendedor, el ofrecimiento de precios de referencia vinculados al Brent y la entrega directa a los mercados asiáticos para mantener la cuota de mercado y capturar márgenes de flete elevados.

// Contexto

El Estrecho de Ormuz es un punto crítico de estrangulamiento marítimo para el petróleo global. El conflicto actual con Irán ha ha llevado a ataques frecuentes contra petroleros, lo que ha provocado una escasez masiva de buques disponibles y ha impulsado las primas de seguro de transporte y las tarifas de flete a máximos históricos, obligando a los productores del Golfo a adaptar sus modelos de entrega.

// Desarrollos clave

• Saudi Aramco busca formalizar transferencias de barco a barco (STS) fuera del Estrecho de Ormuz para contratos a largo plazo.
• La guerra de Irán, que ya lleva ocho meses, ha hecho que los armadores se muestren reacios a entrar en el Golfo Pérsico debido a los ataques diarios.
• Las negociaciones incluyen posibles cambios de los puntos de referencia de precios de Dubái/Omán a los futuros del Brent para las compras contractuales.
• Los nuevos puntos de entrega incluyen ubicaciones frente a la costa de la India para aliviar la congestión y evitar los riesgos de seguridad en el Golfo de Omán.
• Aramco tiene como objetivo capturar ganancias inesperadas de los crecientes costos del flete marítimo mediante la organización de envíos directos a los clientes.