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トランプ大統領、航空母艦への蒸気カタパルトの回帰を命令し、5番目の公立造船所の設立を義務付け
公開日時: 2026年8月14日 14:42Z · 言語: JA
ドナルド・トランプ大統領は、ドリス・ミラーなどの将来のフォード級航空母艦において、電磁式航空機射出システム(EMALS)を蒸気カタパルトと油圧式エレベーターに置き換えるよう米国海軍に指示する国家安全保障大統領覚書に署名した。この指令はまた、潜水艦のメンテナンス遅延に対処するため、5番目の公立造船所とコンポーネント修理センターの設立を義務付けている。ピート・ヘグセス国防長官は、新造船所の計画を提示するために120日間の猶予を与えられた。この命令は、EMALSのメーカーであるゼネラル・アトミクス社と国防専門家からの反発に直面しており、彼らは多額のコスト、広範な艦船の再設計、サプライチェーンのボトルネック、およびスケジュールの遅延について警告している。
// 背景
米国海軍は現在、バージニア州、メイン州、ワシントン州、およびハワイ州に位置する4つの公立造船所を、原子力船のメンテナンスを行うために運用している。フォード級航空母艦は、ニミッツ級の蒸気システムを、現代的な電磁式航空機射出 system(EMALS)に置き換えるために設計されたが、これは性能と信頼性に関してドナルド・トランプから批判されてきた。
// 主要動向
- トランプ大統領は、フォード級航空母艦に蒸気カタパルトと油圧エレベーターへの回帰を義務付ける大統領メモランダムに署名した。
- この命令は、潜水艦の修理遅延に対処するため、太平洋艦隊の近くに5番目の公営造船所を設立することを求めている。
- ピート・ヘグセス国防長官は、120日以内に新しい造船所の実施計画を提出しなければならない。
- EMALSメーカーのGeneral Atomics社は、50%完了しているドリス・ミラー号の方向転換は、コスト、スケジュール、および国家安全保障上の重大なリスクをもたらすと警告した。
- 国防専門家は、海軍が20年以上蒸気カタパルトを購入していないため、大幅な再設計とサプライチェーンの再構築が必要になると指摘している。
// タイムライン
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トランプ大統領は、USSジョージ・ワシントンに乗船中、蒸気カタパルトの採用を義務付ける大統領令を出す意向を公に表明した。
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ダリル・コードル提督が、5番目の公設造船所の可能性に伴う労働力とコストの課題について、Sea Air Space Symposiumで演説した。
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OMB局長ラス・ヴォート氏は、艦隊のメンテナンスを大規模にサポートするための5番目の公立造船所の確保に向けた政権の取り組みを強調した。
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USS Gerald R. Fordが展開中、東地中海を航行。
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トランプ大統領が、カタパルトの変更を指示し、120日以内の造船所提案を命じる国家安全保障大統領覚書に署名した。
// 各者の立場
[トランプ政権]
運用上の問題を回避するため、EMALSよりも実績のある蒸気カタパルト技術を支持し、整備のバックログを解消するために公営造船所のインフラ拡張を義務付けている。
[General Atomics社]
蒸気技術への回帰は、空母の即応性へのリスク、コスト超過、スケジュールの遅延、および米国の技術的優位性の喪失を招くとして反対している。
[国防分析官(ハドソン研究所)]
蒸気カタパルトへの回帰には、艦船の大幅な再設計が必要となり、休止状態にあるサプライチェーンを再構築するために多大な時間と資金が必要になると警鐘を鳴らしている。
[海軍指導部]
インフラコストの禁止的な高さと深刻な労働力不足を理由に、5番目の公営造船所の設立に懐疑的な見解を示している。
// 発言引用
“真面目な話、私は命令を出します。大統領令に署名するつもりです。航空母艦を建造する際は、カタパルトには蒸気式を、エレベーターには油圧式を採用します。そうすれば、問題は一切起きないでしょう。”
“生産の約50%が完了している現状で、方針を変更すれば、コスト、スケジュール、および統合に重大なリスクが生じることになります。”
“少なくともカタパルトに蒸気ラインを復旧させるには、艦の広範な再設計が必要になります。また、海軍は20年以上蒸気カタパルトを購入していないため、サプライヤーが多額の前払い投資と必要な生産ラインの確立に時間をかけずに製造できる可能性は低いです。”
“新しい造船所は費用がかかりますし、労働力を確保できないのであれば、そのインフラに価値があるのでしょうか?”