米国、 「最大圧力」の拡大によりイランの自動車および鉄道部門に制裁を科す

2026年10月1日、米国財務省は、イラン・ホドロやSAIPAを含む最大手の自動車メーカーや、イラン・イスラム共和国鉄道（RAI）などの主要な鉄道機関を対象とした、対イラン制裁の大幅な拡大を発表した。これらの措置は、米国がイスラム革命防衛隊（IRGC）によるマネーロンダリング、汚職、および世界的なテロ資金供与に利用されていると主張する収益源と物流能力を解体することを目的としている。制裁は、香港、トルコ、アラブ首長国連邦（UAE）の国際的なサプライヤーや、鉱山および建設機械会社にも及び、ホルムズ海峡の海軍封鎖の中、経済的な圧迫を事実上強化している。

// 背景

これらの制裁は、より広範な「最大圧力」キャンペーンの一環として行われた。具体的には、米国軍がホルムズ海峡周辺に封鎖線を構築し、イランが石油輸送と貿易物流を陸路の鉄道網に移行させることを余儀なくされた。また、自動車部門は、IRGCとの深い結びつきや、囚人の強制労働の利用疑惑が指摘されている。

// 主要動向

• イランの最大手自動車メーカー2社、イラン・ホドロ（IKCO）とSAIPA、およびその商用車子会社が制裁対象となりました。
• 石油輸送を妨害するため、国営のイラン・イスラム共和国鉄道（RAI）と民間運行会社のラジャ旅客鉄道会社がブラックリストに掲載されました。
• 財務省は、自動車部門をIRGC（イスラム革命防衛隊）に関連するマネーロンダリングと刑務所労働の搾取の拠点として特定しています。
• 制裁対象となっているイランの部門を支援したインドネシア、アラブ首長国連邦、Turkey、香港、および中国の国際ネットワークが指定されました。
• この措置は、米国によるホルムズ海峡の軍事封鎖後、イランが貿易において鉄道への依存度を高めたことに対応したものです。