Przejdź do treści głównej
SQD
Terminal wywiadowczy // WĘZEŁ_RDZENIA_01

// DOSSIER — texas-air-national-guard-f16-fighter-jet-crash

AMERYKI STANY ZJEDNOCZONE POWIETRZE PRZEMYSŁ

Myśliwiec F-16 z Texas Air National Guard rozbił się w północnym Michigan

PUBLIKACJA: 20 wrz 2026 02:12Z · JĘZYK: PL

// Rozpowszechnij
Myśliwiec F-16 z Texas Air National Guard rozbił się w północnym Michigan
United States Air Force · Public domain · źródło

W czwartek po południu, 17 września 2026 r., amerykański wojskowy myśliwiec F-16 należący do 149. Skrzydła Myśliwskiego Texas Air National Guard rozbił się w hrabstwie Grand Traverse w stanie Michigan podczas rutynowej misji szkoleniowej z Alpena. Pilotowi udało się bezpiecznie katapultować, a następnie został hospitalizowany w stanie stabilnym. Choć w momencie uderzenia nikt nie odniósł obrażeń, 30 osób – w tym kilku ratowników – otrzymało pomoc z powodu ekspozycji na toksyczną hydrazynę, wysoce niebezpieczne paliwo stosowane w systemie zasilania awaryjnego F-16. Katastrofa spowodowała wprowadzenie tymczasowej strefy ewakuacji o promieniu jednej mili. Nagrania z kontroli ruchu lotniczego sugerują, że przyczyną katastrofy mogła być utrata mocy silnika po zderzeniu z ptakiem, a wojsko obecnie bada sprawa.

// Tło

F-16 Fighting Falcon znajduje się w służbie wojskowej od 1979 roku. Od 2000 roku odnotowano co najmniej 14 „katastrof klasy A”, w których uczestniczyły maszyny F-16, co oznacza incydenty powodujące szkody powyżej 2 milionów dolarów, zniszczenie samolotu lub śmierć. W systemach zasilania awaryjnego F-16 wykorzystywana jest hydrazyna, wysoce toksyczna substancja chemiczna. Ponadto zderzenia z ptakami są częstym zagrożeniem w lotnictwie, przy czym w samym Traverse City w stanie Michigan w 2025 roku odnotowano 41 takich zdarzeń.

// Kluczowe wydarzenia

  • Myśliwiec F-16 z 149. Skrzydła Myśliwskiego Straży Narodowej Teksasu rozbił się na obszarze wiejskim na południe od Traverse City w Michigan.
  • Piloty pomyślnie katapultował się przed uderzeniem i został znaleziony w stanie stabilnym na pobliskim polu.
  • Trzydzieści osób, w tym służby ratunkowe, otrzymało pomoc lub zostało poddanych dekontaminacji z powodu ekspozycji na toksyczne paliwo hydrazynowe.
  • Wokół miejsca katastrofy ustanowiono strefę ewakuacji o promieniu jednej mili z powodu wycieku niebezpiecznych chemikaliów i wybuchającej amunicji.
  • Nagrania z kontroli ruchu lotniczego wskazują, że skrzydłowy zgłosił możliwe zderzenie z ptakiem i następującą po nim utratę ciągu silnika przed katapultowaniem się pilota.
  • Wojsko wszczęło dochodzenie w sprawie katastrofy, która została zaklasyfikowana jako potencjalny wypadek klasy A.

// Oś czasu

  1. Myśliwiec F-16 z Texas Air National Guard rozbił się w hrabstwie Grand Traverse w Michigan, po tym jak pilotowi udało się bezpiecznie katapultować.

  2. Władze wydają nakaz ewakuacji w promieniu jednej mili wokół miejsca katastrofy, który zostaje zniesiony dla większości mieszkańców do godziny 22:00.

  3. Przedstawiciele szpitala i policji informują, że 30 osób otrzymało pomoc z powodu ekspozycji na hydrazynę, z czego sześć pozostaje w szpitalu w stanie stabilnym.

  4. Główny wrak samolotu zostaje uprzątnięty przez załogę Gwardii Narodowej w ciągu nocy, pozostawiając zwęgloną trawę i niewielkie szczątki w miejscu zdarzenia.

// Perspektywy

[Texas Military Department / 149th Fighter Wing]

Potwierdzili, że samolot należał do ich jednostki, zweryfikowali, że pilot bezpiecznie katapultował się w celu otrzymania opieki medycznej i oświadczyli, że aktywnie badają wypadek.

[Michigan State Police and Local Authorities]

Wprowadzili strefę ewakuacji o promieniu jednej mili, zarządzali miejscem wycieku niebezpiecznych chemikaliów i koordynowali reakcję ratunkową na wypadek.

[Munson Healthcare / Munson Medical Center]

Utworzyli zewnętrzny obszar dekontaminacji i oceny w celu leczenia 30 pacjentów narażonych na toksyczną hydrazynę, utrzymując sześciu z nich w stanie stabilnym przez noc.

// Cytaty

“Mamy prawdopodobny sygnał mayday od skrzydłowego. Myślę, że mogli zderzyć się z ptakiem.”

[Buck 11 (Pilot skrzydłowy)] — Ostrzeganie kontrolerów ruchu lotniczego bezpośrednio przed katastrofą.

“Podszedłem do niego i powiedziałem: nie ruszaj się. Odpowiedział, że może ruszać palcami u nóg, więc założyłem, że nie jest sparaliżowany.”

[Benjamin Vyverberg] — Opis momentu odnalezienia pilota, który katapultował się na otwarte pole.

“Słyszeliśmy eksplozje dochodzące z pożaru i zapytaliśmy policjanta, co to za dźwięki, gdy odjeżdżaliśmy, a on powiedział nam, że to katastrofa myśliwca, a eksplozje to amunicja.”

[Shellie Doornbos] — Wspomnienia z przejazdu obok miejsca katastrofy wraz z mężem.

// Powiązane briefy