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Tensões na Cisjordânia aumentam em meio a nova barreira de separação, impacto econômico de postos de controle e sanções internacionais aos assentamentos

PUBLICADO: 10 set 2026 16:13Z · IDIOMA: PT

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Tensões na Cisjordânia aumentam em meio a nova barreira de separação, impacto econômico de postos de controle e sanções internacionais aos assentamentos
Mediterranea Saving Humans · CC0 · fonte
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Os desenvolvimentos na Cisjordânia ocupada revelam uma pressão crescente sobre as comunidades palestinas e a economia local, acompanhada por uma repercussão diplomática internacional cada vez maior. No norte do Vale do Jordão, a construção da barreira de separação 'Fio Carmesim' planejada por Israel e novos postos avançados de assentamentos estão cortando o acesso a importantes terras agrícolas, deslocando residentes e interrompendo a infraestrutura hídrica vital. Simultaneamente, cerca de 925 postos de controle e bloqueios militares israelenses em toda a Cisjordânia estão sufocando severamente o comércio e o transporte, custando à economia palestina milhões de shekels mensalmente em horas de trabalho perdidas e desperdício. Em resposta à expansão dos assentamentos e ao deslocamento palestino, uma coalizão de 12 nações liderada pelo Reino Unido, França e Canadá anunciou proibições ao comércio com assentamentos israelenses, levando Israel a retaliar diplomaticamente contra o Reino Unido, enquanto os Estados Unidos se opuseram às sanções.

// Contexto

A Cisjordânia tem enfrentado a expansão de assentamentos israelenses e mecanismos de separação estrutural desde a construção da barreira de separação inicial em 2002. Após a eclosão da guerra em Gaza em outubro de 2023, as restrições de movimento intensificaram-se significativamente em toda a Cisjordânia, resultando em mais de 925 barreiras e postos de controle militares, além do aumento dos ataques de colonos. Em 2025 e 2026, as autoridades israelenses aprovaram milhares de unidades habitacionais em assentamentos e múltiplos postos avançados, enquanto iniciavam o projeto da barreira 'Fio Carmesim' de 480 quilômetros, destinada a percorrer o trajeto entre as Colinas de Golã e o Mar Vermelho.

// Cronologia

  1. Israel inicia a construção da barreira de separação na Cisjordânia durante a Segunda Intifada.

  2. Israel evacua settlements de acordo com o plano de desengajamento, incluindo Ganim e Kadim.

  3. A guerra em Gaza começa, levando a um aumento nos postos de controle e a uma queda de 50 por cento no movimento de transporte na Cisjordânia.

  4. Palestine Economic Policy Research Institute (MAS) publica um estudo documentando perdas econômicas generalizadas decorrentes de atrasos em postos de controle.

  5. O chefe do Comando Central, Maj. Gen. Avi Bluth, assina ordens de apreensão de terras para a barreira da parte norte do Vale do Jordão; autoridades israelenses aprovam cerca de 1.200 casas de assentamento.

  6. O Reino Unido, a França e o Canadá implementam proibições comerciais de produtos de assentamentos israelenses; Israel ordena o fechamento do consulado britânico em Jerusalém Oriental.

  7. Relatórios destacam o congestionamento nos postos de controle impactando severamente o comércio palestino, incluindo as cadeias de suprimentos de laticínios em Nablus.

// Perspetivas

[Reino Unido, França, Canadá e aliados europeus]

Opõem-se firmemente à expansão dos assentamentos, à anexação de terras palestinas e ao deslocamento forçado; apoiam proibições comerciais nacionais sobre produtos de assentamentos para proteger a possibilidade de uma solução de dois Estados.

[Governo de Israel]

Sustenta que a construção de barreiras e os controles nos postos de controle são medidas de segurança vitais para impedir o terrorismo e o contrabando de armas; rejeita as medidas comerciais internacionais como interferência hostil e responde com retaliações diplomáticas.

[Governo dos Estados Unidos]

Opõe-se às sanções comerciais contra assentamentos promulgadas pelo Reino Unido e aliados, alertando que tais medidas arriscam desestabilizar os esforços de paz regionais.

[Residentes e empresários palestinos]

Argumentam que as alegações de segurança são pretextos para a apropriação de terras, isolamento econômico e deslocamento forçado que destroem a agricultura e perturbam a sobrevivência diária.

// Citações

“Estamos testemunhando um terrorismo de colonos sem precedentes na Cisjordânia... Estamos proibindo a importação de produtos de assentamentos ilegais.”

[Ed Miliband, Secretário de Relações Exteriores do Reino Unido] — Anunciando uma proibição comercial abrangente de bens e serviços provenientes dos assentamentos israelenses na Cisjordânia.

“Baseia-se em uma clara necessidade de segurança para evitar a passagem descontrolada de veículos do Vale do Jordão para o coração da Judeia e Samaria.”

[Porta-voz do Exército Israelense] — Justificando a construção da barreira 'Fio Carmesim' que se estende pelo norte do Vale do Jordão.

“Tudo mudou. Estamos sob cerco, presos perto de nossas casas. Não podemos subir a montanha; só podemos pastorear as ovelhas ao redor da casa.”

[Tawfiq Hajj Qassem, Pastor de Atuf] — Descrevendo a perda de terras de pastagem tradicionais no Monte Tammun devido à construção da barreira e aos colonos armados.

“Dependemos muito dos compradores das áreas rurais e vilarejos, mas os postos de controle impediram a chegada das pessoas.”

[Mansour Aliwi, Comerciante local de especiarias] — Explicando o declínio econômico e os mercados vazios em Nablus causados por bloqueios militares.
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