English
日本語
한국어
Polski
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Italiano
Svenska
繁體中文
// DOSSIER — submarine-maintenance-delays-cost-us-navy-billions
Forsinkelser i vedligeholdelse af ubåde og inaktiv tid koster den amerikanske flåde 3,4 milliarder dollars, rapporterer GAO
PUBL_TID: 28 aug 2026 03:12Z · SPROG: DA
En rapport fra Government Accountability Office (GAO) afslører, at vedligeholdelsesforsinkelser og inaktiv tid for den amerikanske flådes angrebsubåde resulterede i over 15.000 tabte operationelle dage og omkostninger på 3,4 milliarder dollars mellem regnskabsåret 2016 og 2025. Udover vedligeholdelsesbaglogs for den aktive flåde er der alvorlige forsinkelser i udmønstringen af udtjente fartøjer. På grund af begrænset kapacitet i tørdokker ved skibsværfterne, forventes 15 angrebsubåde at gå ind i inaktiv tid mellem regnskabsåret 2026 og 2030, hvilket vil medføre over 14.000 inaktive dage og yderligere 3,1 milliarder dollars i vedligeholdelses- og mandskabsstøtteomkostningerи. GAO anbefalede, at flåden evaluerer alternative udmønstringsmuligheder og udarbejder en omfattende inaktiveringsplan for at mindske mandskabets inaktive tid og budgetoverskridelser, hvilket flåden mundtligt har tilsluttet sig.
// Baggrund
Den amerikanske flåde opererer 44 angrebsubåde pr. regnskabsåret 2025, primært bestående af Los Angeles-klassen og Virginia-klassen. Depotvedligeholdelse af ubåde og tømning af reaktorer foregår på fire offentlige skibsværfter (Portsmouth, Norfolk, Puget Sound, Pearl Harbor) og to private værfter (General Dynamics Electric Boat og Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding). Forældet værftsinfrastruktur, mangel på arbejdskraft, forsinkelser i leverandørkomponenter og begrænsninger i tørdokker har forårsaget omfattende baglogs for både operationel vedligeholdelse og udmønstring af skibe.
// Centrale Udviklinger
- Vedligeholdelsesbaggrund og inaktivitetstid kostede den amerikanske flåde 3,4 milliarder dollars og forårsagede over 15.000 tabte operationelle dage mellem regnskabsåret 2016 og regnskabsåret 2025.
- Uden afbødning vil 15 angrebsubåde kommer ind i inaktiv inaktivitetstid mellem regnskabsåret 2026 og regnskabsåret 2030, hvilket vil koste 3,1 milliarder dollars over mere end 14.000 inaktive dage.
- Aktiv inaktivitetstid koster i gennemsnit cirka 220.000 dollars per dag for Los Angeles-klassen af ubåde og over 237.000 dollars per dag for Virginia-klassen af ubåde.
- USS Pasadena gik ind i inaktiv status på 1. januar 2025, men værftsbegrænsninger har forsinket dens dekommissionering til 15. november 2028, hvilket har akkumuleret over 300 millioner dollars i omkostninger, mens den forblev fuldt bemandet.
- Produktion af Virginia-klassen af ubåde har i gennemsnit ét fartøj per år, hvilket er halvdelen af flådens mål om to per år, på grund af materialeforsinkelser og mangel på arbejdskraft.
- GAO har udstedt to primære anbefalinger for at evaluere alternative dekommissioneringsmuligheder og reducere inaktiv inaktivitetstid; flåden har mundtligt erklæret sig enig i disse, uden at have afgivet sknedre kommentarer.
// Tidslinje
-
Den amerikanske flåde mister over 15.000 operationelle ubådsdage og pådrages 3,4 milliarder dollars i omkostninger til tomgang og vedligeholdelsesforsinkelser.
-
GAO udsteder en klassificeret rapport om forsinkelser i vedligeholdelse af flådens ubåde forud for offentliggørelse af den offentlige version.
-
USS Pasadena går i inaktiv status for at begynde dekommissioneringsprocessen.
-
Defense News rapporterer om den offentlige udgivelse af GAO's undersøgelse af vedligeholdelse af ubåde.
-
Tidligste forventede dato for USS Pasadena at gå i tørdok på Norfolk Naval Shipyard til afviking.
-
15 attackubattaljoner er forventet at akkumulere over 14.000 inaktive dages inaktivitet, hvilket koster $3,1 milliarder uden procesmæssige afbødningsforanstaltninger.
// Perspektiver
[Government Accountability Office (GAO)]
Kritiserer flåden for ikke at have evalueret effektive udfasningsalternativer fuldt ud, og advarer om, at uforudset tomgangstid spilder milliarder af dollars og forringer flådens parathed.
[U.S. Navy]
Gik mundtligt med til GAO's anbefalinger, mens de forsøger at bruge inaktive ubåde som USS Pasadena til træningsplatforme og undersøger potentielle alternativer såsom defueling af atomreaktorer ved kajen.
// Citater
“Uden afbødende foranstaltninger vil 15 angrebsubåde gå ind i inaktiv ventetid fra finansåret 2026 til finansåret 2030 — i denne periode kan flåden pådrage sig mere end 14.000 dages inaktiv ventetid og 3,1 milliarder dollars i omkostninger til drift og støtte af disse inaktive ubåde.”
“Aktiv ventetid øger presset på den hårdt belastede ubådsflåde. Det er i bund og grund en trafikprop — ubåde, der venter på at komme i tørdok til depotvedligeholdelse.”
“I denne periode er angrebsubåden ikke i stand til at være operationel, da dens dykkercertificering er udløbet, but is still fully crewed with sailors.”
