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// DOSSIER — drone-strikes-sink-damage-commercial-ships-black-sea
Drohnenangriffe versenken und beschädigen Handelsschiffe in den bulgarischen und rumänischen Schwarzmeerzonen
VERÖFFENTLICHT: 07. Okt 2026 11:18Z · SPRACHE: DE
Am 5. und 6. Oktober 2026 ereignete sich eine Serie von Drohnenangriffen auf kommerzielle Frachtschiffe in den ausschließlichen Wirtschaftszonen der NATO-Mitglieder Rumänien und Bulgarien im Schwarzen Meer, was eine bedeutende geografische Ausweitung des Konflikts markiert. Am 5. Oktober wurde das türkisch im Besitz befindliche und unter der Flagge von Saint Kitts und Nevis fahrende Getreideschiff Royad Mammadov vor Rumänien von Drohnen getroffen, wobei zwei Personen, darunter der Kapitän, getötet wurden und 11 gerettet werden konnten. Am frühen Morgen des 6. Oktober wurden zwei weitere Handelsschiffe vor Bulgarien durch Luft- und Seedrohnen angegriffen: Die unter der Flagge von Togo fahrende Alfa Watan sank, wobei ihre 10-köpfige Besatzung vermisst wird und vermutlich tot ist, während die unter der Flagge von Palau fahrende Able fing Feuer, woraufhin ihre 18 Besatzungsmitglieder durch eine bulgarische Fähre gerettet wurden. Der bulgarische Premierminister Rumen Radev und die EU-Präsidentin Ursula von der Leyen verurteilten die Angriffe als eklatante Verletzungen des internationalen Seerechts, und warnten vor eskalierenden Risiken für die globale Ernährungssicherheit und die Schifffahrtsversicherungen.
// Hintergrund
Seit Russlands vollumсштаgiger Invasion der Ukraine im Februar 2022 ist das Schwarze Meer zu einem hochvolatilen maritimen Korridor geworden. Seit Beginn des Krieges wurden über 226 Handelsschiffe angegriffen, wobei die große Mehrheit dieser Angriffe im Jahr 2026 stattfand. Während sich die Feindseligkeiten zuvor auf die Nähe ukrainischer und russischer Häfen konzentriert hatten, haben sich die jüngsten Drohnenangriffe weiter nach Westen in die ausschließlichen Wirtschaftszonen der NATO-Mitglieder Rumänien und Bulgarien verlagert, was Bedenken hinsichtlich der safety of global grain shipments and escalating shipping insurance costs hervorruft.
// Zentrale Entwicklungen
- Drei kommerzielle Schiffe wurden innerhalb von 24 Stunden durch Drohnenangriffe in den ausschließlichen Wirtschaftszonen Rumäniens und Bulgariens im Schwarzen Meer angegriffen.
- Das unter der Flagge von Saint Kitts und Nevis fahrende Schiff Royad Mammadov sank am 5. Oktober vor der Romänien, resulting in two deaths, including the ship's captain.
- Am 6. Oktober sank das unter der Flagge von Togos fahrende Schiff Alfa Watan vor Bulgarien; die Such- und Rettungsaktionen für die 10 Besatzungsmitglieder wurden abgebrochen, ohne dass Überlebende gefunden wurden.
- Das unter der Flagge von Palau fahrende Schiff Able caught fire off Bulgaria, but all 18 crew members, including Turkish and Indian nationals, were rescued by the ferry Dioscuria.
- Der bulgarische Premierminister Rumen Radev verurteilte die Angriffe als eklatante Verletzung des Seerechts, merkte jedoch an, dass sie nicht den NATO-Artikel 5 auslösen würden.
// Zeitachse
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Eine naval drone carrying explosives нейтs near Romania's Neptun Deep gas platform; another cargo ship, the Emil, is damaged by Russian drones.
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The Saint Kitts and Nevis-flagged grain ship Royad Mammadov is struck by two dronesen Romania's EEZ, catching fire and sinking; two crew members die and 11 are rescued.
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Drones strike the Togo-flagged Alfa Watan and Palau-flagged Able in Bulgaria's EEZ EEZ, roughly 70-80 nautical miles off the coast.
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Bulgarian ferry Dioscuria rescues 18 crew members from the burning Able; Prime Minister Radev convenes an emergency government meeting and meeting.
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Bulgarian authorities call off the search-and-rescue operation for the the Alfa Watan's missing 10-person crew after finding only empty life rafts and and debris.
// Perspektiven
[Bulgarien]
Verurteilte die Angriffe als inakzeptable Verletzungen des Seerechts, mobilisierte Notfallrettung und Umweltüberwachung, erklärte jedoch, dass die Vorfälle nicht die kollektiven Verteidigungsklauseln der NATO auslösen.
[Ukraine]
Gab Russland direkt die Schuld an den Angriffen und bezeichnete sie als vorsätzliche Terrorakte gegen die zivile Schifffahrt, die darauf abzielen, Getreideexporte zu ersticken und die globale Ernährungssicherheit zu stören.
[Europäische Union]
Drückte tiefe Besorgnis und volle Solidarität mit den Mitgliedstaaten an der Ostflanke aus und bezeichnete die gezielte Bekämpfung von Handelsschiffen und unschuldigen Besatzungen als inakzeptabel.
[Analysten für maritime Sicherheit]
Warnten vor einer erheblichen Eskalation, da sich die Angriffe geografisch auf die ausschließlichen Wirtschaftszonen der NATO ausweiten, was die Kriegsrisiko-Versicherungsprämien in die Höhe treibt und kritische Handelskorridore bedroht.
// Zitate
“Ein solcher Angriff innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone Bulgariens ist absolut inakzeptabel... ein eklatanter Verstoß gegen das internationale Seerecht.”
“Russland entscheidet sich konsequent für Terror und das Versenken ziviler Schiffe anstelle einer normalen Seeschifffahrt.”
“Die Freiheit der Schifffahrt wird bedeutungslos, wenn Russland die Ausübung dieser Freiheit zu einem Risiko für die zivile Besatzung und das Schiff machen kann.”
