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Il primo caccia F-16 Block 72 del Marocco completa il primo volo in Carolina del Sud

PUBBLICATO: 10 ott 2026 13:12Z · LINGUA: IT

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Il primo caccia F-16 Block 72 del Marocco completa il primo volo in Carolina del Sud
Master Sgt. Benjamin Bloker · Public domain · fonte

Il primo F-16D Block 72 della Reale Aeronautica Marocchina ha effettuato il suo primo volo il 6 ottobre 2026 dallo stabilimento di montaggio di Lockheed Martin a Greenville, in Carolina del Sud. Il velivolo rappresenta il primo volo al mondo per un esemplare di nuova costruzione della variante Block 72, spinta da motori Pratt & Whitney F100-PW-229. Il volo avvia i test per la prevista acquisizione da parte del Marocco di 25 nuovi velivoli Block 72, affiancati da un programma di aggiornamento per 23 cellule Block 52+ esistenti allo standard F-16V. La futura flotta di 48 velivoli, equipaggiati con radar AESA (Active Electronically Scanned Array) AN/APG-83, mira a modernizzare la flotta aerea del Marocco nel contesto della rivalità geopolitica e militare di lunga data con la vicina Algeria.

// Contesto

Nel marzo 2019, il Dipartimento di Stato americano ha approvato due pacchetti di vendite militari estere (Foreign Military Sales) per il Marocco: circa 3,787 miliardi di dollari per 25 nuovi caccia F-16C/D Block 72 e 985,2 milioni di dollari per aggiornare 23 cellule F-16 Block 52+ esistenti alla configurazione F-16V. Il Marocco aveva precedentemente ricevuto 24 F-16 tra il 2011 e il 2012, perdendone uno sullo Yemen nel 2015. Mentre la configurazione Block 70 utilizza motori General Electric F110, il Block 72 impiega motori Pratt & Whitney F100, in linea con l'infrastruttura di manutenzione e catena di approvvigionamento già stabilita dal Marocco. I velivoli incorporano radar SABR AN/APG-83, data link Link 16 e sistemi automatici di prevenzione delle collisioni al suolo, con operazioni previste dalle basi aeree di Ben Guerir e Sidi Slimane.

// Sviluppi chiave

  • Lockheed Martin ha effettuato il primo volo di un F-16D Block 72 biposto destinato al Marocco il 6 ottobre 2026, segnando il primo volo mondiale di un Block 72 di nuova costruzione.
  • Il Marocco sta perseguendo l'espansione della propria flotta a 48 jet, composta da 25 velivoli Block 72 di nuova produzione e 23 jet Block 52+ aggiornati allo standard F-16V.
  • La variante Block 72 è dotata di motori Pratt & Whitney F100-PW-229, garantendo la comunanza di propulsione con l'attuale flotta di F-16 del Marocco.
  • La modernizzazione della flotta avviene nel contesto di una rivalità strategica con l'Algeria per il Sahara Occidentale, mentre Algeri integra velivoli da combattimento russi avanzati, tra cui Su-35 e Su-57E.
  • Questo traguardo segue la consegna da parte di Lockheed Martin, il 2 ottobre 2026, dei primi due caccia F-16V Block 70 a Taiwan dalla sua struttura di Greenville.

// Cronologia

  1. Il Dipartimento di Stato americano approva i pacchetti di vendite militari straniere per 25 nuovi F-16 Block 72 e 23 aggiornamenti F-16V per il Marocco.

  2. Un contratto di difesa statunitense assegna ordini di consegna per la produzione a supporto della fabbricazione degli F-16 marocchini.

  3. A CAE Inc. viene assegnato un contratto da 42,1 milioni di dollari per due simulatori di volo F-16 Block 72 presso la base aerea di Sidi Slimane.

  4. Taiwan riceve i suoi primi due caccia F-16V Block 70 di fabbrica dallo stabilimento di Lockheed Martin a Greenville.

  5. Il primo F-16D Block 72 biposto del Marocco compie il suo volo inaugurale a Greenville, in Carolina del Sud.

// Prospettive

[Lockheed Martin]

Considera il primo volo come prova del momentum produttivo a Greenville e una pietra miliare importante nella fornitura di piattaforme di difesa aerea di quarta generazione modernizzate alle nazioni alleate.

[Royal Moroccan Air Force (RMAF)]

Cerca l'omogeneizzazione della flotta, l'estensione della vita strutturale della cella e una maggiore consapevolezza situazionale tramite radar AESA per compensare le disparità numeriche regionali.

[United States Government]

Mantiene la cooperazione in materia di difesa con il Marocco come importante alleato non NATO, affermando che i pacchetti di modernizzazione FMS supportano la capacità degli alleati senza alterare l'equilibrio militare regionale.

[Defense Analysts]

Osservano che, sebbene il Block 72 fornisca sensori moderni e capacità di rete, l'impatto operativo complessivo dipenderà dalle tempistiche di consegna, dall'integrazione delle armi, dalla prontezza dei simulatori e dalla capacità di sostenibilità locale.

// Citazioni

“Questo primo volo dimostra il significativo progresso del programma F-16 Block 72 del Marocco e segna un passo essenziale nel rafforzamento del futuro potere aereo del Marocco.”

[Mike Shoemaker] — Vice Presidente e General Manager del Integrated Fighter Group di Lockheed Martin, che commenta il primo volo.

“L'F-16 rimane una componente vitale per la difesa aerea odierna e futura, e siamo orgogliosi del ruolo che continuerà a svolgere nel sostenere la sovranità del Marocco e nel contribuire alla stabilità regionale per i decenni a venir.”

[Mike Shoemaker] — Statement regarding Lockheed Martin's long-term defense partnership with Morocco.

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