イラン、ホルムズ海峡の緊張激化に伴いタンカー45隻をブラックリストに登録

イランの newly established Persian Gulf Strait Authority (PGSA) が、ホルムズ海峡での航行規則に違反したとして、商船45隻をブラックリストに登録した。このブラックリストには、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、ノルウェー、韓国の主要国際企業の所有する超大型原油運搬船（VLCC）、LNG船、およびLPG船が含まれている。イランはこれらの船舶に罰金、拘束、および貨物の没収を警告しており、ブラックリストに登録された船団との間で船対船（STS）移送を行う船舶に対しても同様の制裁を科すとしている。この動きは、米国の海軍による封鎖と、テヘランに対する過去最大規模の米国制裁の脅威と並行して、6ヶ月にわたる地域紛争における官僚的なエスカレーションを意味している。

// 背景

ホルムズ海峡は世界で最も重要なエネルギーのチョークポイントであり、歴史的に世界の原油およびLNG供給量の20%を占めている。地域紛争が6ヶ月間にわたって激化し、米国がイラン関連の船舶に海軍封鎖を課し、イランが水路の支配権を正式化するためにPGSAを設立したことで、緊張が高まっている。

// 主要動向

• イランは、サウジアラビアのBahri社やUAEのADNOC社を含むタンカーなど45隻の船舶をブラックリストに登録した。
• 新設されたペルシャ湾海峡局（PGSA）が、新たな通行プロトコルを執行している。
• 違反に対する罰則には、罰金、船舶の拘留、および貨物の没収が含まれる。
• 「二次的ブラックリスト」政策により、リストに記載された45隻の船舶と貨物移送を行うすべての船舶が対象となる。
• 米国は、緊張状態にあるにもかかわらず、米海軍の保護下で1日あたり約800万バレルの石油が引き続き海峡を通過していると報告している。
• イランは、水路の再開条件として、米国の封鎖解除と賠償を要求している。