폴란드, MSPO 2026에서 CBWP 중형 보병전투차 기술 실증기 공개

키엘체에서 열린 MSPO 2026 방산 전시회에서 폴란드 PGZ와 Huta Stalowa Wola는 CięŹcki Bojowy Wz Piechoty(CBWP), 즉 중형 보병전투차의 풀스케일 기술 실증기를 공개했습니다. 40~43톤의 중량을 가진 CBWP는 수륙양용 능력을 배제하고 강력한 방탄 및 지뢰 보호 능력을 우선시하도록 설계되어, 고강도 전투 상황에서 M1 에이브람스와 K2 흑표 주력전차와 직접적으로 함께 작전할 수 있습니다. 30mm 부시마스터 II(Bushmaster II) 기관포와 Spike-LR 대전차 미사일이 탑재된 원격 ZSSW-30 포탑을 장착한 이 차량은 우크라이나 전쟁의 생존성 교훈을 반영했습니다. PGZ는 2027년에 두 대의 완전 기능 프로토타입을 테스트하고, 2029년까지 양산 준비를 마쳐 폴란드 국내 수요인 최대 700대를 충족하고 수출 시장을 공략하는 것을 목표로 합니다.

// 배경

우크라이나 전쟁은 중장갑 주력전차와 경량 보병전투차 사이의 생존성 격차를 극명히 드러냈으며, 특히 배회 탄약, FPV 드론, 지뢰 및 대전차 유도 미사일(ATGM)과 같은 현대적 위협에 경량 차량이 매우 취약하다는 점을 높게 부드러운다. 폴란드가 미국산 M1 에이브람스와 한국산 K2 전차로 지상군을 빠르게 현대화함에 따라, 군 당국은 제병 협동 작전을 지원하기 위해 동일한 고강도 전장으로 생존할 수 있는 중장갑 보병전투차의 필요성을 절감했습니다. 이에 따라 경량 수륙양용 보병전투차인 보르수크(Borsuk)를 보완하기 위해 CBWP 개발이 추진되었습니다.

// 주요 동향

• 폴란드의 PGZ와 Huta Stalowa Wola는 MSPO 2026에서 CBWP 중형 보병전투차(IFV)의 실물 크기 기술 실증기를 공개했습니다.
• 중량 40~43톤의 CBWP는 폴란드의 수륙양용 보병전투차인 Borsuk보다 약 12톤 더 무거우며, 수륙양용 능력을 희생하는 대신 우수한 방어력을 갖추었습니다.
• 이 차량은 1,000마력 이상의 엔진과 7축 궤도 차체를 특징으로 하며, 3명의 승무원과 최대 8명의 보병을 수송할 수 있습니다.
• 무장으로는 30mm 부시마스터 II 기관포, 프로그래밍 가능한 탄약, 스파이크-LR 대전차 유도 미사일을 탑재한 ZSSW-30 무인 포탑을 장착했습니다.
• 생존성 기능으로는 STANAG 표준을 준수하는 방탄/지뢰 방호력, 지뢰 방지 좌석, 레이저 경보 시스템, 선택 사양인 능동 방어 시스템(APS)이 포함됩니다.
• 2027년까지 두 대의 완전 작동형 시제품이 예정되어 있으며, PGZ는 폴란드군이 발주할 것으로 예상되는 700대 규모의 양산 준비를 2029년까지 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.