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호르무즈 해협 유조선 공격, 미-이란 전쟁 시작 이후 최고치 기록
공개 시각: 2026년 10월 10일 10:12Z · 언어: KO
해상 보안 소식통에 따르면, 2026년 9월 28일부터 10월 5일까지 일주일 동안 호르무즈 해협 내 석유, LNG 및 LPG 운반선의 공격 사례가 최소 12건으로 급증하며 전시 최고치를 기록했다. 이란 혁명수비대의 괴롭힘과 미사일 및 투사체 공격으로 인한 이러한 긴장 고조는 걸프 지역의 에너지 수출 증가와 맞물려 글로벌 석유 가격을 배럴당 100달러 이상으로 끌어올렸다. 동시에, 예멘의 후티 반군이 아덴 국제공항 인근에서 미사일 공격을 감행하며 지역 해상 혼란이 확산되었으며, 중동의 핵심 해상 초크포인트에 대한 위협이 더욱 가중되었다.
// 배경
미국과 이란의 갈등은 2026년 2월 28일에 시작되어, 역사적으로 전 세계 석유 및 연료 공급량의 약 20%가 통과하는 초크포인트인 호르무즈 해협의 해상 교통을 심각하게 방해했다. 보안 위험과 미 해군 주도 연합군의 감시에도 불구하고, 걸프 지역 에너지 수출국들은 2026년 9월 말에 원유 출하량을 전쟁 전 수준 이상으로 높였으며, 이로 인해 해협을 통과하는 상업용 선박의 밀집도가 높아졌다.
// 주요 동향
- 2026년 9월 28일부터 10월 5일 사이 최소 12건의 유조선 공격이 기록되었으며, 이는 2월 28일 미-이란 전쟁 시작 이후 주간 최대치입니다.
- 파나마 국적의 유조선 온 피스(On Peace)호가 호르무즈 해협에서 정체불명의 발사체에 피격되어 선원 12명이 부상을 입었습니다.
- 페르시아만 해운 공격의 급증과 이란 혁명수비대(IRGC)의 통행로 폐쇄 위협으로 인해 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘어섰습니다.
- 이와 동시에 후티 반군의 미사일 공격이 예멘 아덴 국제공항을 겨냥했으며, 이는 바브엘만데브 해협 주변의 위협을 고조시켰습니다.
// 타임라인
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미국과 이란 간의 전쟁이 시작되면서 페르시아만 내 지속적인 군사적 긴장과 해상 위협이 고조됨.
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국제해사기구(IMO)가 기록한 기존 주간 상선 사고 최다 건수인 8건.
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호르무즈 해협 남부에서 출항 중이던 유조선이 피격되어 UKMTO 경고 143-26이 발령됨.
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다수의 입출항 유조선이 미상의 발사체에 피격되었으며, UKMTO 경고 144-26, 145-26, 146-26으로 기록됨.
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1750 UTC에 유조선이 피격되어 선내 화재가 발생함; UKMTO가 경고 147-26을 발령함.
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인도 외무부는 파나마 국적 유조선 '온 피스(On Peace)'호에서 12명의 선원이 부상당했다고 보고함.
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해상 보안 데이터에 따르면 주간 공격 건수가 역대 최다인 12건을 기록했으며, 원유 가격은 배럴당 100달러를 넘어섬.
// 관점
[Joint Maritime Information Center (JMIC)]
지역적 위협 수준을 '심각(SEVERE)'으로 유지하며, 이란군이 주요 해상 운송 경로를 따라 상업용 선박의 통행을 적극적으로 방해하고 표적으로 삼고 있다고 경고하고 있습니다.
[Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC)]
호르무즈 해협의 통행로와 금지 구역에 대한 통제권을 주장하며, 고문단이 불법 통행 경로를 폐쇄하겠다고 위협하고 있습니다.
[International Maritime Organization (IMO)]
선박 보안 사고를 모니터링하고 공식적으로 기록하며, 엄격한 검증 프로토콜로 인해 정점 기간 일주일 동안 9건의 확인된 사고를 기록했습니다.
// 인용
“이러한 행동들은 주요 통항로에서 존재감을 과시하고 통항하는 선박들에 대한 압박을 유지하려는 이란의 의도를 계속해서 보여주고 있습니다.”