English
日本語
한국어
Polski
Deutsch
Español
Français
Português
Italiano
Svenska
繁體中文
Dansk
// DOSSIER — army-awards-10b-flight-school-next-contract
Leger awardt $10 miljard Flight School Next-contract aan M1 Support Services
GEPUBLICEERD: 21 aug 2026 01:43Z · TAAL: NL
Het Amerikaanse leger heeft het in Texas gevestigde luchtvaartdienstverleningsbedrijf M1 Support Services een potentieel 26-jarig contract ter waarde van 10 miljard dollar toegekend voor het leiden van het Flight School Next (FSN) helikoptertrainingsprogramma op Fort Rucker, Alabama. Door de Initial Entry Rotary-Wing school over te zetten naar een Contractor-Owned, Contractor-Operated (COCO) model, streeft het programma ernaar om jaarlijks 800 tot 1.500 piloten op te leiden. Het winnende bod van M1, waarmee het concurrenten Bell en Lockheed Martin versloeg, maakt gebruik van de Robinson R66 eenmotorige turbinehelikopter om de complexere en duurdere Airbus UH-72 Lakota te vervangen, met een focus op het heropbouwen van fundamentele 'stick-and-rudder' luchtvaartvaardigheden.
// Achtergrond
Het vorige trainingsmodel van het leger vertrouwde op de Airbus UH-72 Lakota. Hoewel geavanceerd, werden de zware automatisering en het tweemotorige ontwerp van de Lakota door militaire leiders bekritiseerd als te complex en duur voor het onderwijzen van basic aviation fundamentals. Door toenemende zorgen over ongelukken met militaire helikopters, zocht het leger naar een eenvoudiger, eenmotorig toestel met een tegen de klok in draaiende rotor, om 'stick-and-rudder' vaardigheden herop te bouwen onder een door aannemer eigendom en door aannemer beheerd kader.
// Belangrijkste ontwikkelingen
- M1 Support Services heeft een potentieel 26-jarig IDIQ-contract ter waarde van 10 miljard dollar gewonnen voor het Flight School Next-programma van het Amerikaanse leger.
- Het programma verschuift de helikoptertraining van het leger bij Fort Rucker naar een Contractor-Owned, Contractor-Operated (COCO)-model.
- De Robinson R66 enkelmotorige turbinedelikopter zal de tweemotorige Airbus UH-72 Lakota vervangen als primaire trainer.
- Het team van M1 bestaat uit de Robinson Helicopter Company, Quantum Helicopters, GDIT en de University of North Dakota Aerospace Foundation.
- De overgang is bedoeld om de kosten te verlagen en de basisvaardigheden voor het vliegen te verbeteren na zorgen over recente helikopterongelukken.
// Tijdlijn
-
Het Congres blokkeert de financiering voor de vliegschoolinspanningen in de NDAA in afwachting van een proefprogramma.
-
Het Leger vaardigt een oproep voor oplossingen uit, waarmee een maandenlange competitie met zes helikopterfabrikanten wordt gestart.
-
M1 wordt geselecteerd voor de vierde en laatste fase van het FSN-programma om zijn trainingssysteem te demonstreren, en Robinson Helicopter lanceert Robinson Unmanned.
-
Lockheed Martin valt af voor de Flight School Next-competitie.
-
Het Amerikaanse leger kondigt officieel de selectie van M1 Support Services aan voor het Flight School Next-contract ter waarde van 10 miljard dollar.
-
Defensiemedia rapporteren over de details van de contracttoekenning en de selectie van M1 boven concurrent Bell.
-
Robinson Helicopter Company brengt een officieel persbericht uit waarin de selectie van zijn R66-helikopter voor het programma wordt toegelicht.
// Perspectieven
[U.S. Army]
Ondersteunt de overgang naar een COCO-model met gebruik van eenvoudigere vliegtuigen om de langetermijnkosten te verlagen en de basisvaardigheid van piloten te verbeteren.
[M1 Support Services]
Eereerd door de selectie en toegewijd aan het leveren van een geïntegreerde, innovatierijke trainingsoplossing op tijd en binnen budget.
[entity]
Ziet de selectie van de R66 als een belangrijke mijlpaal die zijn Amerikaans gemaakte, verticaal geïntegreerde productiemodel valideert en zijn uitbreiding naar defensiediensten ondersteunt.
[Bell]
Uitte zijn teleurstelling dat zijn turnkey-oplossing met de Bell 505 niet werd geselecteerd, maar blijft toegewijd aan het ondersteunen van strijdkrachten.
[U.S. Congress]
Voorheen sceptisch, nadat hij de financiering in de NDAA van vorig jaar had geblokkeerd in afwachting van de resultaten van een proefprogramma vanwege zorgen over de modernisering van de vliegschool.
// Citaten
“Flight School Next levert een kritische verbetering in ons model voor de initiële training van rotary wing-vliegtuigen. Simpelweg gezegd, het levert nieuwe militaire helikopterpiloten met veel betere basisvaardigheden.”
“Dit is een grote stap voorwaarts in de modernisering van de manier waarop we onze luchtmacht trainen.”
“M1 zal een volledig geïntegreerde, innovatierijke trainingsoplossing leveren die is ontworpen om meer bekwaam legerluchtvaarders op tijd en binnen budget te ontwikkelen.”
“Deze beslissing geeft het leger een bewezen trainingsplatform dat legerluchtvaarders echt voorbereidt, gemaakt in Amerika en klaar om vandaag te vliegen.”
