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葉門-沙烏地衝突升級:機場襲擊與平民傷亡增加
發布時間: 2026年10月11日 20:12Z · 語言: ZH-HANT
在更廣泛的美國-伊朗衝突背景下,沙烏地阿拉伯領導的聯軍與葉門胡塞組織(Houthi)之間的戰鬥劇烈升級。2026年9月,沙烏地阿拉伯的空襲導致葉門至少66名平民死亡,其中35人在一次針對al-Jawf監獄的襲擊中喪生,這標誌著自2022年以來沙烏地空襲導致的月度平民傷亡率最高。美國為這些行動提供了目標情報和恢復空中加油服務。與此同時,胡塞組織擴大了對葉門和沙烏地阿拉伯境內平民航空樞紐的飛彈和無人機襲擊。10月10日一次針對利雅德金哈立德國際機場(King Khalid International Airport)的毀滅性襲擊導致12人死亡(包括一名美國公民)並造成300多人受傷,隨後又有襲擊擊中了第4號客運大廳。航空主管機關和國際組織已警告該地區商業飛行走廊面臨嚴重風險,而巴布曼代布海峽(Bab al-Mandab Strait)附近的戰鬥已導致超過20萬人流離失所。
// 背景
這場衝突起源於2014年胡塞組織奪取葉門北部和薩那(Sanaa),隨後在2015年引發沙烏地阿拉伯領導的聯軍的軍事干預。2022年由聯合國斡旋的停火協議在2026年7月沙烏地阿拉伯空襲薩那國際機場後,導致主要戰鬥再次爆發。這與2026年2月美國與伊朗之間開始的更廣泛的軍事對峙同步,該對峙演變為沿著霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)和巴布曼代布海峽(Bab al-Mandab Strait)等關鍵能源瓶頸地帶的再次衝突。
// 關鍵進展
- 沙烏地阿拉伯在九月的空襲造成至少 66 名平民死亡及 90 人受傷,其中 35 人在一次由美國製 GBU-31 JDAM 炸彈擊中的 al-Jawf 監獄中喪生。
- 美國恢復了為沙烏地阿拉伯軍用飛機提供加油服務及提供目標情報,以對抗胡塞武裝分子的戰場獲益。
- 胡塞武裝分子的飛彈和無人機襲擊針對沙烏地阿拉伯和葉門的多個平民機場,包括利雅德、阿布哈、賈贊、納吉蘭和亞丁。
- 胡塞武裝分子於 10 月 10 日對利雅德的哈立德國王國際機場的襲擊造成 12 人死亡,其中包括一名美國公民,並導致 300 多人受傷。
- 次日,新的襲擊擊中了哈立德國王國際機場的 4 號客運大廳,引發火災並促使採取攔截行動。
- 根據聯合國國際移民組織的數據,最新一輪戰鬥已導致超過 20 萬名平民流離失所。
// 時間軸
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沙烏地阿拉伯空襲擊中薩那國際機場,使葉門的積極敵對行動重新爆發。
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沙烏地阿拉伯的一次空襲使用美國製的 GBU-31 JDAM 炸彈擊中位於 al-Jawf 的中央矯正監獄,造成 35 名平民死亡。
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沙烏地阿拉伯的一次空襲擊中摩卡的一處民宅,造成六名平民死亡。
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沙烏地阿拉伯空襲擊中塔伊茲省的一個市場,造成七名平民死亡,40 人受傷。
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沙烏地阿拉伯宣布兩個區域機場在夜間遭到襲擊而受損。
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胡塞組織對國王哈立德國際機場的攻擊造成 12 人死亡,其中包括一名美國公民,並導致 300 多人受傷。
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一次新的飛彈攻擊擊中國王哈立德國際機場的 4 號客運大廳;沙烏地阿拉伯的防空系統在附近攔截了一枚徘徊巡弋飛彈。
// 各方觀點
[胡塞運動 (Ansar Allah)]
宣布沙烏地阿拉伯領空為活躍的作戰區域,擴大對民用機場的無人機和巡弋飛彈攻擊,以對抗沙烏地支持的軍事攻勢。
[沙烏地領導的聯盟及其航空管理局]
譴責胡塞組織對民用基礎設施的攻擊,攔截飛入的空中飛彈,並在也門全境執行報復性空襲。
[美國政府]
將胡塞組織的襲擊定性為恐怖主義,為沙烏地戰機提供情報和空中加油,同時在阿曼灣對伊朗實施海軍封鎖。
[航空監管機構 (EASA 及也門官員)]
警告國際商業航空公司不要在沙烏地阿拉伯和紅海航線運行,因為存在飛彈攔截碎片和誤認風險。
[人道主義組織 (YDP 及聯合國 IOM)]
記錄了精準空襲造成的嚴重平民傷亡,並警告日益增加的流離失所者正使糧食和避難資源不堪負荷。
// 引述
“現場的相關主管機關正在直接處理攻擊所引發的火災。”
“這些可恥的攻擊凸顯出對無辜平民生命的漠視。必須立即停止。”
“嗯,他們有能力防衛。你看,沙烏地人很會打仗,但我認為這次攻擊是一件糟糕的事。”
“人們為了保命而逃難,卻無處可去。”