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霍爾木茲海峽的地緣政治僵局:川普在航運流量崩潰之際聲稱擁有「完全控制權」
發布時間: 2026年8月14日 03:15Z · 語言: ZH-HANT
2026年8月12日,唐納德·川普總統斷言美國已對霍爾木茲海峽建立了「完全控制權」,將美國海軍的封鎖描述為伊朗無法挑戰的「鋼鐵之牆」。德黑蘭方面立即將這些說法斥為「謊言與捏造」,堅持認為這條戰略水道仍由伊朗管理,且在美國滿足特定外交條件(包括取消制裁和區域停火)之前不會重新開放。儘管美國加強了執法——例如對一艘試圖突破封鎖的貨輪發動導彈襲擊——但海運數據顯示流量下降了90%,且大多數剩餘船隻利用伊朗管理的航線。由阿曼和巴基斯坦調停的談判在衝突進入第六個月之際仍處於僵局。
// 背景
美伊戰爭於2026年2月28日爆發。霍爾木茲海峽此前處理全球20%的石油貿易,現已成為主要的經濟戰場。2026年6月的一份諒解備忘錄(MOU)曾短暫嘗試穩定該地區,但其崩潰導致了目前的美國「鋼鐵之牆」封鎖以及伊朗的反制措施,包括徵收通行費和將航運重新導向至伊朗控制的走廊。
// 關鍵進展
- 特朗普總統宣稱美國『擁有』霍爾木茲海峽,並稱伊朗的軍事和經濟已遭摧毀。
- 通過該扼候點的航運流量從戰前平均每天 130-140 艘船下降到僅 8-14 艘。
- 美國中央司令部 (CENTCOM) 使用地獄火飛彈摧毀了試圖繞過封鎖的巴拿馬籍 M/V Vela Nova 號。
- 伊朗波斯灣海峽管理局 (PGSA) 堅持認為,在美國解凍資產並結束戰爭之前,該水道將保持封鎖狀態。
- 國際能源署 (IEA) 因該戰略航線的長期關閉而下調了 2026 年的石油需求預測。
- 在海上連續航行 250 多天後,美國海軍亞伯拉罕·林肯號航空母艦 (USS Abraham Lincoln) 出現了心理健康惡化和物資短缺的報告。
- 紅海的胡塞叛軍在貨船上殺害了六人,這是自戰爭開始以來該戰區首次出現死亡病例。
// 時間軸
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美伊戰爭爆發;伊朗實際上關閉了荷姆茲海峽。
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美國與伊朗簽署了一份在數日內便告崩潰的諒解備忘錄。
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川普在收到可靠的伊朗導彈威脅空軍一號的消息後,在土耳其秘密更換飛機。
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美國軍隊攻擊 M/V Vela Nova 號;航運流量達到一週以來最低點,僅有八艘船隻。
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川普總統在 Truth Social 上聲稱對荷姆茲海峽擁有「完全控制權」。
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伊朗軍方和外交部正式拒絕川普的說法;美國海軍確認喬治·華盛頓號航空母艦正前往接替亞伯拉罕·林肯號航空母艦。
// 各方觀點
[美國政府]
主張完全控制,並打算利用「鋼鐵之牆」封鎖來透過經濟絞殺迫使政權崩潰或完全投降。
[伊朗政府]
拒絕美國的控制主張;堅持認為該海峽是主權談判籌碼,只有在滿足特定的外交和經濟要求後才會重新開放。
[國際能源總署 (IEA)]
高度悲觀;警告海峽的實際關閉正嚴重影響全球石油消費和供應恢復。
[美國國會民主黨人]
對美國海軍在衝突地區創紀錄的部署期間,其「適居性」和心理健康表示嚴重關切。
// 引述
“美國對荷姆茲海峽擁有完全的控制權。我想我們會維持下去!我們的海軍封鎖被所有人稱為「鋼鐵之牆」,伊朗對此無能為力。”
“今天,你可以看到荷姆茲海峽處在伊斯蘭共和國的管理和控制之下,我們的國家在完全的安全中繼續前行。”
“美國長期以來由於情報失敗而產生誤判。例如:對伊朗的戰爭。現在,在荷姆茲海峽上出現了更大的誤判。”
“美國海軍可以無限期地維持這樣的封鎖,因為我們會輪換船隻進出。”