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伊朗在霍爾木茲海峽局勢升級中將 45 艘油輪列入黑名單

發布時間: 2026年8月25日 10:12Z · 語言: ZH-HANT

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伊朗新成立的波斯灣海峽管理局 (PGSA) 因涉嫌違反霍爾木茲海峽的過境規定而將 45 艘商業船舶列入黑名單。該黑名單包括由沙烏地阿拉伯、阿聯酋、挪威和韓國等主要國際公司擁有的超大型原油運輸船 (VLCC)、液化天然氣 (LNG) 和液化石油氣 (LPG) 運輸船。伊朗已對這些船舶發出罰款、扣留和沒收貨物的威脅,同時警告稱,任何與黑名單船隊進行船對船轉運的船舶都將面臨類似制裁。此舉代表了在為期六個月的區域衝突中一次官僚主義的升級,與美國的海軍封鎖以及美國對德黑蘭採取破紀錄制裁的威脅同時發生。

// 背景

霍爾木茲海峽是全球最關鍵的能源扼喉點,歷史上佔全球原油和液化天然氣 (LNG) 供應量的 20%。緊張局勢在六個月的區域衝突期間不斷升級,導致美國對伊朗相關航運採取海軍封鎖,而伊朗則成立了 PGSA 以正式化其對該水域的控制。

// 關鍵進展

  • 伊朗將 45 艘船隻(包括來自沙烏地阿拉伯 Bahri 和阿聯酋 ADNOC 的油輪)列入黑名單。
  • 新成立的波斯灣海峽管理局 (PGSA) 正在執行新的過境協議。
  • 違規處罰包括罰款、扣押船隻和沒收貨物。
  • 「次級黑名單」政策針對任何與這 45 艘列名船隻進行貨物轉運的船隻。
  • 美國報告稱,儘管局勢緊張,在美國海軍的保護下,每天約 800 萬桶原油仍繼續通過該海峽。
  • 伊朗要求解除美國封鎖並提供賠償,作為重新開放水域的條件。

// 時間軸

  1. 美國在持續的區域衝突後,威脅將對伊朗實施「歷史上最嚴厲的制裁」。

  2. 美國能源部長報告稱,通過該海峽的石油流量已達到每日 800 萬桶。

  3. 伊朗波斯灣海峽管理局 (PGSA) 在社交媒體上公布了 45 艘船隻的黑名單。

  4. 伊朗貨幣跌至歷史低點,因市場對黑名單及即將實施的美國制裁做出反應。

// 各方觀點

[伊朗 (PGSA)]

主張對荷姆茲海峽行使主權監管控制,以收取費用並反擊美國的經濟戰爭。

[美國]

維持海軍封鎖並使用軍事護航以確保全球能源流動,同時威脅採取最大經濟壓力。

[全球航運公司 (ADNOC, Bahri, Stolt)]

面臨重大營運和保險風險;大多數公司在評估對海運物流的影響時拒絕發表評論。

// 引述

“請不要誤會,多虧了美國海軍,石油正通過荷姆茲海峽流動。”

[Chris Wright] — 美國能源部長就儘管伊朗威脅,石油出口的 7 天平均值發表評論。

“任何對此情況的升級將毫無疑問地帶來後果。我們並非束手無策。”

[speaker": "Esmail Baghaei] — 伊朗外交部發言人回應美國關於「歷史上最嚴厲制裁」的威脅。

“任何國家對制裁的支持都將被視為「戰爭行為」。”

[Unnamed Iranian Top Security Official] — 針對國際實體遵守美國經濟壓力而發出的警告。
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