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// 檔案 — russia-north-korea-open-first-road-bridge
俄羅斯與北韓開啟首座跨越共同邊界的公路橋
發布時間: 2026年9月8日 09:45Z · 語言: ZH-HANT
2026年9月7日，俄羅斯與北韓正式啟用首座跨越圖們江的直接公路橋，將俄羅斯濱海邊疆區的哈桑與北韓的羅先連接起來。該橋以蘇聯軍官亞科夫·諾維琴科命名，這座雙向兩車道、長1公里的跨江橋造價約1.04億美元，每日可處理多達300輛車。此次啟用標誌著在西方孤立以及烏克蘭戰爭持續之際，兩國深化雙邊、經濟與戰略合作的重要里程碑。
// 背景
北韓與俄羅斯共享一段僅17公里的狹窄邊界。在建立此公路連接之前，唯一的陸路連接是1959年投入使用的鐵路橋。隨著2022年烏克蘭戰爭升級以及隨後的西方制裁，莫斯科與平壤迅速深化了雙邊關係，最終促成了2024年的共同防禦條約、向俄羅斯庫斯克地區部署部隊，以及弗拉基米爾·普丁與金正恩達成建設該公路連接的協議。
// 時間軸
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蘇聯軍官 Yakov Novichenko 保護北韓創始人金日成免於在平壤遭受暗殺企圖。
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僅限鐵路的「友誼大橋」在圖門江上竣工啟用。
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俄羅斯總統普丁訪問北韓；兩國簽署共同防禦條約並同意建設一座公路橋。
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跨境道路橋樑正式開工。
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Yakov Novichenko 橋正式落成並開放車輛通行。
// 各方觀點
[俄羅斯政府]
將該橋樑視為跨境運輸基礎設施的重要擴展，將促進貿易、旅遊、技術合作以及遠東地區的區域發展。
[北韓政府]
將此連結視為實現共同繁榮目標的戰略突破，並提供替代物流路線，以減少對中國邊境口岸的全面依賴。
[安全與區域分析師]
表示擔憂，認為道路車輛運輸比鐵路轉運更難被情報衛星追蹤，有可能在違反聯合國決議的情況下，促使非法貿易或軍事設備的移動。
// 引述
“這是第一個直接的道路連接，將使俄羅斯和朝鮮更加緊密地聯繫在一起，並為促進貿易和經濟合作提供絕佳機會，特別是對於俄羅斯的遠東地區。”
“一個為整體雙邊合作增添新動能的重大事件。”
