重新開放荷姆茲海峽的戰略談判

伊朗與阿曼正接近達成一項雙邊協議，旨在荷姆茲海峽建立一個臨時航運走廊，此舉可能部分恢復波斯灣的海上交通。擬議的框架包括獨立的進出航道——由伊朗控制進入，阿曼監督退出——以及實施由兩國分攤的「服務費」。雖然美國總統唐納德·川普與國務卿馬可·魯比奧已暗示協議即將達成且涉及美國參與，但德黑蘭方面公開拒絕與華盛頓直接談判，堅持談判僅限於馬斯喀特。此次外交推動是在美國導彈庫存枯竭以及持續的海上攻擊（包括 2026 年 8 月 4 日對一艘利比里亞籍船隻的飛彈攻擊）的背景下進行的。

// 背景

荷姆茲海峽此前處理全球 20% 的油輪運輸，自 2026 年 2 月 28 日美以伊衝突爆發以來，實際上已被關閉。目前的外交努力是在川普總統決定取消原定對伊朗基礎設施的大規模打擊，以給予協商解決方案「最後一次機會」之後展開的。

// 關鍵進展

• 建議的雙車道系統：入境流量通過伊朗控制的水域，出境流量通過阿曼控制的水域。
• 財務框架：為過境船舶引入「服務費」或通行費，由德黑蘭和馬斯喀特平分。
• 美國軍事限制：報告指出，經過數月的衝突後，五角大樓的 THAAD 和愛國者攔截彈庫存分別幾乎耗盡 80% 和 50%。
• 衝突的外交敘事：川普聲稱協議「即將達成」且涉及美國調解，而伊朗則堅稱其獨立於美國的威脅而行動。
• 持續的海事風險：散貨船 Minoan Pioneer 號於 2026 年 8 月 4 日在阿曼海岸附近被飛彈擊中，導致一名海員失蹤。
• 經濟影響：布蘭特原油價格在每桶 78 美元至 85 美元之間波動，因為市場對突破性進展的矛盾報告做出反應。