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技術故障導致美國東北部機場航班停飛

發布時間: 2026年9月22日 08:30Z · 語言: ZH-HANT

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技術故障導致美國東北部機場航班停飛
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2026年9月21日星期一,由於費城聯邦航空總署(FAA)關鍵區域管制設施發生雙重通訊故障,美國東北部的航空旅行遭遇了大規模取消和延誤。一條主線路電路發生故障,一條備用光纖電纜又被鐵路施工人員不慎切斷,導致空中交通管制員暫時無法使用雷達或通訊設備。此時正值世界領導人抵達紐約參加聯合國大會備受關注之際,紐瓦克自由國際機場、甘迺迪國際機場、拉瓜迪亞機場、費城機場和波士頓機場等主要樞紐均受到地面停飛和嚴重延誤的影響。技術人員修復受損線路後,營運於週一傍晚開始恢復。

// 背景

受影響的費城區域管制設施在2025年4月曾發生過嚴重的技術問題,當時的系統故障導致空中交通管制員的螢幕變黑60至90秒。此外,週一的癱瘓剛好與一份新發布的美國政府問責署(GAO)報告不謀而合,該報告指出聯邦航空總署缺乏針對無線電頻譜干擾或欺騙的即時威脅偵測系統,並且使用未加密的舊版簡訊系統進行飛機通訊。

// 關鍵進展

  • FAA 的主電路同時失效且備用光纖線路被切斷,導致管制員在數小時內失去雷達或通訊能力。
  • 紐約紐華克、肯尼迪、拉瓜迪亞、費城和波士頓機場的數百個航班被取消或延誤。
  • 關於責任歸屬的爭議隨之而來,交通部長 Sean Duffy 指向 Amtrak,而 Amtrak 則將責任歸咎於紐澤西運輸局的施工隊。
  • 此次停機與世界領袖抵達紐約參加聯合國大會以及 GAO 發布的一份強調 FAA 網路安全漏洞的報告同時發生。

// 時間軸

  1. 費城 FAA 設施發生重大故障,導致管制員螢幕黑屏,促使初步基礎設施變更。

  2. 費城 FAA 中心的一個主電路失效,且在發現備用光纖線路被切斷後,系統未能切換至該備用線路。

  3. 由於故障,紐華克自由國際機場的所有商業航班降落均已停止。

  4. 通訊線路已修復,受影響的東北部機場航班將逐步恢復。

// 各方觀點

[美國運輸部 / Sean Duffy]

將備用光纖線路中斷歸因於 Amtrak 的施工團隊,並指出在維修後清除積壓的延誤需要時間。

[Amtrak]

否認對線路中斷負責,將責任推給在紐華克(Newark)與紐布朗斯維克(New Brunswick)之間工作的紐澤西運輸公司(New Jersey Transit)施工團隊。

[美國參議員 Ron Wyden]

認為此次停機以及同步發布的 GAO 報告揭露了 FAA 通訊系統中威脅國家安全的關鍵安全漏洞。

[聯邦航空管理局 (FAA)]

將緊急工作重點放在主線安裝新電路,同時與 Verizon 協調以拼接中斷的備用光纖線路。

// 引述

“清除所有現有延誤將需要一些時間,因此請向您的航空公司確認最新資訊。”

[美國交通部長 Sean Duffy] — 週一晚間通訊線路修復後,透過社交媒體貼文向大眾更新進度。

“該光纖斷裂可能需要 13 小時才能修復。規模非常巨大。”

[FAA 局長 Bryan Bedford] — 在初步修復工作中描述備用光纖電纜斷裂的程度。

“FAA 未能要求航空業使用安全通訊,是對美國國家安全、經濟以及飛行大眾安全的重大威脅。”

[美國參議員 (俄勒岡州) Ron Wyden] — 針對政府問責局 (GAO) 詳細說明 FAA 頻譜安全和通訊系統風險的報告發表評論。

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