Iran svartlistar 45 tankers i eskalering i Hormuzsundet.

Irans lätte nyligen etablerade Persian Gulf Strait Authority (PGSA) har svartlistar 45 kommersiella fartyg för påstått brott mot transitregler i Hormuzsundet. Svartlistan inkluderar Very Large Crude Carriers (VLCCs), LNG- och LPG-tankers ägda av stora internationella företag från Saudiarabien, Förenade Arabemiraten, Norge och Sydkorea. Iran har hotat dessa fartyg med böter, kvarhållande och beslagtagande av last, samtidigt som de också varnat för att något fartyg som engagerar sig i fartyg-till-fartyg-överföringar med den svartlistade flottan kommer att möta liknande sanktioner. Detta steg representerar en byråkratisk eskalering i en sexmånaders regional konflikt, som sker samtidigt som en amerikansk marinblockad och hot om rekordstora amerikanska sanktioner mot Teheran.

// Bakgrund

Hormuzsundet är världens mest kritiska energi-chokepoint, historiskt sett ansvariga för 20% av de globala råolja- och LNG-försäljningarna. Spänningar har eskalerat över en sexmånadersperiod av regional konflikt, som har lett till att USA har infört en marinblockad mot Iran-relaterad sjöfart och att Iran har etablerat PGSA för att formalisera sin kontroll över vattenvägen.

// Viktiga utvecklingar

• Iran svartlistar 45 fartyg, däribland tankfartyg från Saudiarabiens Bahri och Förenade Arabemiratens ADNOC.
• Den nybildade Persian Gulf Strait Authority (PGSA) uppräträtthåller de nya transitprotokollen.
• Straff för överträdelser inkluderar böter, kvarhållande av fartyg och konfiskering av last.
• En policy för 'sekundär svartlistning' riktar sig mot alla fartyg som genomför lastöverföringar med de 45 listade fartygen.
• USA:s rapportering visar att trots spänningar fortsätter ungefär 8 miljoner fat olja per dag att passera sundet under skydd av den amerikanska flottan.
• Iran väljer att kräva att den amerikanska blockaden lyxas och ersättning betalas ut som villkor för att öppna vattenvägen igen.