English
日本語
한국어
Polski
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Italiano
繁體中文
Dansk
// DOSSIÉ — raf-hawk-t2-crash-wales
RAF Hawk T2 kraschar i Wales efter att piloter skjutit ut sig
PUBLICERAD: 25 sep 2026 11:14Z · SPRÅK: SV
Den 23 september 2026 kraschade ett skolflygplan av typen Hawk T2 från Royal Air Force (RAF) nära byn Pencarnisiog på Anglesey i Wales, kort efter start från RAF Valley. Båda piloterna sköt framgångsrikt ut sig med hjälp av noll-noll-katapultstolar innan flygplanet slog i marken och fattade eld nära lokala bostäder och en husvagnspark. Båda besättningsmedlemmarna ådrog sig lindriga skador och fördes till Queen Elizabeth Hospital i Birmingham. Som en följd av händelsen har RAF tillfälligt ställt in alla flygningar med Hawk T1 och T2, inklusive uppvisningsgruppen Red Arrows, medan en officiell utredning om kraschens orsak påbörjas.
// Bakgrund
RAF Valley på Anglesey är bas för No. 4 Flying Training School, som använder Hawk T2- och Texan T1-flygplan för att förbereda piloter för frontlinjens jaktflygplan som Eurofighter Typhoon och F-35B. Hawk T2-flottan har tidigare haft tekniska problem, inklusive ett tillfälligt flygförbud i januari 2023 på grund av slitage på turbinbladen i dess Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 951-motorer. Vidare, efter 2025 års strategiska försvarsöversyn, utfärdade det brittiska försvarsministeriet i augusti 2026 en förfrågan om information värd 360 miljoner pund för att hitta en efterföljare till Hawk T1- och T2-skolflygplanen.
// Viktiga utvecklingar
- Både besättningen och piloterna sköt ut sig kort efter start från RAF Valley och ådrog sig endast lindriga skador.
- Det kraschade planet landade nära bostadshus, jordbruksbyggnader och en husvagnsplats, vilket inte orsakade några skador på marken eller större civila egendomsskador.
- RAF ställde tillfälligt hela sin operativa Hawk T1- och T2-flotta i marken som en försiktighetsåtgärd i väntan på utredningen.
- Vittnen rapporterade att de såg en orange flamma nära jetmotorn vid start, följt av två höga explosioner från utskjutningsstolarna.
- Kraschen inträffade mitt under pågående brittiska försvarsdepartements planer på att ersätta den åldrande Hawk-träningsflottan genom ett upphandlingsprogram på 360 miljoner pund.
// Tidslinje
-
RAF Hawk T2-operationer pausas temporärt på grund av problem med slitage på motorblad efter en incident på en landningsbana vid RAF Valley.
-
Detachedda brittiska försvarsdepartementet (MoD) ut en förfrågan om information för ett 360 miljoner pund stort program för att ersätta flottorna av Hawk T1 och T2 avancerade jetträningsflygplan.
-
Ett RAF Hawk T2-flygplan lyfter från RAF Valley, drabbas av problem kort efter start och kraschar i Pencarnisiog efter att båda piloterna har skjutit ut.
-
Räddningstjänsten släcker markbranden som uppstod; piloterna transporteras till Queen Elizabeth Hospital i Birmingham för behandling.
-
RAF announces a temporary pause on all Hawk T1 och T2-operationer i väntan på resultatet av kraschundersökningen.
// Perspektiv
[Royal Air Force]
Suspenderade Hawk T1- och T2-flygoperationer som en försiktighetsåtgärd samtidigt som en formell utredning om kraschen inleddes.
[UK Ministry of Defence / Wes Streeting]
Uttryckte oro och lyckönskningar för de skadade piloterna samtidigt som de lovade att publicera detaljerade utredningsresultat i ett senare skede.
[Local Officials and Representatives]
Reliefade över att inga civila offer uppstod på marken samtidigt som de betonade den viktiga roll som RAF Valley spelar i det lokala Anglesey-samhället.
// Citat
“En incident som involverar ett RAF T2 Hawk-flygplan, som flög från RAF Valley, inträffade nära Anglesey. En utredning pågår och vi kommer inte att kommentera mer vid denna tidpunkt.”
“Jag visste direkt att det var i problem – precis vid start fanns det en orange flamma och när det accelererade var det i princip i brand.”
“Ett T2 Hawk-flygplan störtade kort efter start, båda besättningsmedlemmarna sköt ut sig som ni kanske har sett. Jag är glad att kunna säga att de nu har förts till sjukhus för behandling, och naturligtvis utreder vi hur och varför detta hände.”
“Flygplanets säte är utformat så att piloten ska kunna skjuta ut sig vid noll hastighet och noll höjd, och det kommer att ge tillräckligt med tid för att fallskärmen ska blåsas upp, innan piloterna når marken.”
