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伊朗在霍爾木茲海峽封鎖期間授予伊拉克石油油輪有限的過境權

發布時間: 2026年8月24日 09:42Z · 語言: ZH-HANT

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伊朗在霍爾木茲海峽封鎖期間授予伊拉克石油油輪有限的過境權
Digital photo by John Zdralek · CC BY-SA 3.0 · 來源
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2026年8月22日,伊朗國營媒體宣布,德黑蘭已授予特別許可,允許有限數量的伊拉克石油油輪過境霍爾木茲海峽。此決定是在巴格達進行密集外交遊說後做出的,包括伊朗國會議長 Mohammad Bagher Ghalibaf 最近訪問伊拉克期間的高層討論。雖然此舉為伊拉克依賴石油的經濟提供了微小的緩解,但由於持續的美以對伊戰爭,該海峽對大多數國際交通仍實際上地封鎖。伊朗將此舉描述為對伊拉克拒絕接納美國領導的攻擊的獎勵,並將其與其他海灣國家對比。與此同時,伊拉克正加速努力通過土耳其、敘利亞和約旦實現出口路線的多樣化,以減輕其在海事封鎖中的脆弱性。

// 背景

霍爾木茲海峽是一個關鍵的全球能源扼喉點,2023年處理了全球海運石油貿易的約 27%。在 2026年2月28日美以對伊戰爭爆發後,伊朗實際上封鎖了該水道,要求過境費和正式的通行許可。伊拉克大部分原油出口依賴於海灣,因此受到了封鎖導致的嚴重影響,導致其每日 400 萬桶的產能大幅下降。

// 關鍵進展

  • 伊朗在收到巴格達多次外交請求後,授權特定伊拉克石油油輪通過荷姆茲海峽。
  • 德黑蘭將此次授權視為對伊拉克的地緣政治偏好,認為伊拉克與其他設有美國基地的海灣鄰國相比,是一個友好國家。
  • 由於 2026 年 2 月以來該水域實際上處於封鎖狀態,伊拉克戰前每日 400 萬桶的石油產量受到了嚴重影響。
  • 巴格達正在尋求替代的出口走廊,包括一條通過敘利亞的 150 億美元管道以及通過土耳其傑伊漢港擴大產能。
  • 美國維持其對海峽擁有完全控制權的矛盾主張,而伊朗則繼續要求對任何通過的船隻收取過境費並要求獲取許可。

// 時間軸

  1. 霍爾木茲海峽每天平均處理 2,090 萬桶原油。

  2. 美以對伊朗戰爭爆發;霍爾木茲海峽實際上開始關閉。

  3. 伊拉克總理 Ali al-Zaidi 宣布擴展經由土耳其、敘利亞和約旦的出口路線,以繞過該海峽。

  4. 在議長 Ghalibaf 訪問後,伊朗正式允許部分伊拉克油輪通過海峽。

// 各方觀點

[伊朗]

主張對海峽擁有主權控制權,將過境許可作為外交工具,用以獎勵區域盟友並向 hosting US military assets 的國家施壓。

[伊拉克]

尋求透過石油出口維持經濟生存,同時在區域衝突中保持中立,並使出口基礎設施多元化以減少對波斯灣的依賴。

[美國]

聲稱對海峽擁有完全控制權,將其視為美國領土,同時維持對伊朗利益的海軍封鎖和制裁體系。

// 引述

“每個人都渴望防止伊拉克被拖入該地區持續的戰爭中。”

[Nizar Amidi] — 伊拉克總統在巴格達對話會議上就衝突的區域影響發表講話。

“由於伊朗與阿曼進行了談判以尋找重新開放的安排,因此霍爾木茲海峽的局勢仍然模糊不清。”

[Tohid Asadi] — Al Jazeera 記者描述關於該水道狀態的持續外交「持平狀態」。

“伊朗決定允許伊拉克油輪通過霍爾木茲海峽,因為巴格達始終對抗美國。”

[Mostafa Khoshcheshm] — 德黑蘭應用科學大學的一位教授解釋允許過境的政治原由。
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