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美伊賠償爭議導致霍爾木茲海峽重新開放受阻,油價飆升 5%
發布時間: 2026年8月11日 05:42Z · 語言: ZH-HANT
2026年8月10日,由於美國與伊朗之間陷入外交僵局,全球油價飆升約 5%,布蘭特原油收盤價為 87.72 美元,西德州原油為 82.13 美元。儘管伊朗與阿曼在新的航道協議上接近達成技術性協議,但伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇(Abbas Araghchi)宣布,在美國取消制裁、撤出封鎖部隊並支付戰爭賠償金之前,霍爾木茲海峽將繼續維持限制。美國總統唐納德·川普(Donald Trump)拒絕了這些條件,並要求德黑蘭方面為伊朗支持的衝突所造成的傷亡以及歷史性的國內鎮壓提供反向賠償。此次僵局,加上胡塞組織對沙烏地阿拉伯賈贊(Jazan)煉油廠的無人機攻擊以及烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施的打擊,加劇了市場焦慮,並打破了能源走廊迅速恢復開放的希望。
// 背景
霍爾木茲海峽是全球至關重要的能源走廊,在 2026 年 2 月 28 日爆發的美以對伊戰爭(始於空襲)之前,處理了全球約 20% 的油氣與液化天然氣。自衝突開始以來,航運過境量驟減,伊朗對該水域主張單方面控制,並威脅未經批准的商業船隻。國際海事組織記錄了自戰爭開始以來,該地區涉及商業航運的暴力事件至少 64 起,造成 17 人死亡。
// 關鍵進展
- 布蘭特原油和西德州原油期貨在2026年8月10日飆升約5%,創下自7月29日以來最大的單日漲幅。
- 伊朗和阿曼即將就航道達成技術協議,但伊朗堅持在美國做出重大讓步之前,不會重新開放荷姆茲海峽。
- 伊朗的要求包括取消美國制裁、釋放被凍結資產、停止對其地區盟友的軍事行動以及支付戰爭賠償。
- 總統唐納德·川普則反擊要求伊朗為路邊炸彈受害者和歷史性的人權侵害支付賠償。
- 荷姆茲海峽的每日過境量已從戰前的130艘驟減至2026年8月初的僅8至15艘。
- 由於胡塞武裝組織襲擊沙烏地阿拉伯阿美公司的賈贊煉油廠,以及烏克蘭對俄羅斯煉油廠的打擊,供應擔憂進一步加劇。
// 時間軸
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美國與以色列對伊朗發動空襲,引發戰爭並導致霍爾木茲海峽採取嚴格的航運限制。
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美國與伊朗簽署了一份臨時備忘錄,而伊朗現在指責美國違反了該備忘錄。
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船舶追蹤數據顯示,荷姆茲海峽的過境量下降至戰前水平的一小部分,平均每天僅 8 到 15 艘船隻。
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阿拉伯聯合大公國譴責伊朗對 ADNOC 船隻的飛彈攻擊。伊朗任命強硬派 Mohsen Rezaee 領導最高國家安全委員會。
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伊朗外交部長宣布歐曼航道協議即將完成,但將重新開放與美國的讓步掛鉤。胡塞反軍襲擊沙烏地阿拉伯國家石油公司的 Jazan 精煉廠,導致其重新啟動日期推遲至 8 月 30 日。
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由於唐納德·川普與伊朗官員就賠償問題公開互提要求,導致外交進展停滯,油價隨之飆升 5%
// 各方觀點
[伊朗]
除非華盛頓取消制裁、停止區域軍事行動並支付戰爭賠償,否則拒絕重新開放荷姆茲海峽或與美國進行直接對話。
[美國]
拒絕伊朗的要求,堅持要求對歷史傷亡進行反向賠償,並傾向於維持經濟壓力與海軍封鎖,而非發動新的軍事打擊。
[能源市場分析師]
對油價維持高地緣政治風險溢價,預計由於外交僵局和對區域能源基礎設施的持續攻擊,供應將長期緊縮。
// 引述
“由於缺乏具體進展,加上對任何協議實際細節的持續疑問,使得價格中維持著風險溢價”
“我也同樣要求伊朗對所有被他們路邊炸彈殺害和重傷的人員提供賠償,以及在許多衝突中造成的人員傷亡”
“只要敵對行動持續,確保該水域安全的條件就尚未具備。其重新開放取決於美國停止其非法行動、解除圍困並賠償損失。”