Zum Hauptinhalt springen
SQD
Intelligence-Terminal // KERNKNOTEN_01

// DOSSIER — us-labor-day-fuel-prices-record-highs

AMERIKA NAHER OSTEN VEREINIGTE STAATEN ISRAEL IRAN INDUSTRIE POLICY

US-Kraftstoffpreise zum Labor Day erreichen Rekordhöhen angesichts des Krieges gegen den Iran und globaler Raffinerie-Störungen

VERÖFFENTLICHT: 09. Sep 2026 00:42Z · SPRACHE: DE

// Verbreiten
US-Kraftstoffpreise zum Labor Day erreichen Rekordhöhen angesichts des Krieges gegen den Iran und globaler Raffinerie-Störungen
Pennsylvania. Dept. of Forests and Waters · No restrictions · Quelle

Die Benzin- und Dieselpreise in den Vereinigten Staaten sind auf allzeit Rekordwerte zum Labor Day gestiegen, angetrieben durch den laufenden gemeinsamen US-israelischen Krieg gegen den Iran, Versandstörungen in der Straße von Hormus und eine hohe Belastung der inländischen und internationalen Raffinerien. Der nationale Durchschnitt für Normalbenzin stieg auf 4,14 bis 4,15 US-Dollar pro Gallone, womit der bisherige Rekord aus dem Jahr 2012 gebrochen wurde, während Diesel einen Rekordwert von 5,85 US-Dollar pro Gallone erreichte. Regional erreichte San Diego County ein historisches Hoch von 5,95 US-Dollar pro Gallone. Energieexperten führen begrenzte Raffineriekapazitäten, extreme Hitze und Übersee-Störungen als Faktoren an, die die typische Preisentlastung nach dem Sommer erschweren.

// Hintergrund

Der gemeinsame US-amerikanische und israelische Krieg gegen den Iran, der im Februar begann, löste steile Rohölpreissteigerungen aus und reduzierte den Schiffsverkehr durch die kritische Straße von Hormus drastisch. Die Benzinpreise sinken normalerweise nach dem Labor Day mit dem Ende der Sommersaison für Autofahrer, da Raffinerien auf Wintermischungen umstellen; jedoch haben knappe Raffineriekapazitäten und geopolitische Schocks diesen Trend in Frage gestellt.

// Zentrale Entwicklungen

  • Der nationale Durchschnittspreis für Benzin in den USA hat mit 4,14 bis 4,15 US-Dollar pro Gallone ein Rekordhoch zum Labor Day erreicht und damit den Rekord von 3,82 US-Dollar aus dem Jahr 2012 übertroffen.
  • In San Diego County erreichten die Preise für reguläres Benzin an Selbstbedienungsstationen einen Rekordwert von 5,95 US-Dollar pro Gallone und übertrafen damit den bisherigen Rekord vom Labor Day 2023 von 5,38 US-Dollar.
  • Der nationale Durchschnittspreis für Diesel erreichte einen Rekordwert von 5,85 US-Dollar pro Gallone, was die Transport- und Konsumgüterkosten erhöhte.
  • Der Rohöltransport durch die Straße von Hormus brach nach dem Ausbruch des US-israelischen Krieges gegen den Iran im Februar ein.
  • US-Raffinerien arbeiteten bei extremer Hitze mit einer 98-prozentigen Kapazität, während Störungen in russischen und chinesischen Raffinerien die Versorgung weiter einschränkten.

// Zeitachse

  1. Beginn des gemeinsamen Krieges der USA und Israels gegen den Iran, was zu Störungen in der Straße von Hormus und steigenden Rohölpreisen führte.

  2. Der US-nationale Durchschnittspreis für Diesel erreicht ein Rekordhoch von 5,85 $ pro Gallone.

  3. Energieminister Chris Wright spricht in der Sendung 'This Week' auf ABC über die steigenden Energiekosten.

  4. Der nationale US-amerikanische Preis für reguläres Benzin setzt einen Labor-Day-Rekord von 4,14 bis 4,15 US-Dollar pro Gallone; San Diego County setzt einen lokalen Rekord von 5,95 US-Dollar pro Gallone.

// Perspektiven

[U.S. Department of Energy]

Gibt an, dass die Kraftstoffpreise im Vergleich zum Vorjahr höher sind, behält jedoch bei, dass die Administration aktiv Maßnahmen zur Senkung dieser Preise ergreift.

[Energieökonomen und Analysten]

Warnen, dass trotz des saisonalen Übergangs zu günstigeren Winterkraftstoffmischungen die knappe Raffineriekapazität (98 %), extremes Wetter und globale Lieferengpässe künftige Preisrückgänge erschweren werden.

// Zitate

“Ja, sie sind heute höher, aber wir tun alles, was wir können, um sie zu senken.”

[Chris Wright] — US-Energieminister, der auf ABC's 'This Week' auf die Rekord-Benzinpreise reagiert

“There’s just less gasoline coming out of those refineries.”

[Matthew Metzgar] — Clinical Professor of Economics at UNC Charlotte, der über globale Raffineriekapazitäten spricht

// Verwandte Berichte