Passer au contenu principal
SQD
Terminal de renseignement // NŒUD_CENTRAL_01

// DOSSIER — us-investigates-f35-stealth-components-diversion-hong-kong

ASIE-PACIFIQUE AMÉRIQUES ÉTATS-UNIS AUSTRALIE CHINE AIR INDUSTRIE DOCTRINE

Les États-Unis enquêtent sur le détournement de composants sensibles de furtivité du F-35 vers Hong Kong

PUBLIÉ: 23 sept 2026 07:15Z · LANGUE: FR

// Diffuser
Les États-Unis enquêtent sur le détournement de composants sensibles de furtivité du F-35 vers Hong Kong
US Army Corps of Engineers – Mississippi River Commission, Harold N. Fisk · Public domain · source

Des parlementaires américains et le Pentagone enquêtent sur un incident au cours duquel une cargaison de composants sensibles du chasseur furtif F-35 Lightning II, comprenant une canopée de cockpit revêtue de matériaux radar-absorbants, a été détournée de manière inattendue vers Hong Kong. Les pièces étaient transportées d'Australie vers les États-Unis pour y être réparées par un intermédiaire travaillant pour Lockheed Martin. Bien qu'il n'y ait aucune preuve publique que les autorités chinoises aient eu accès aux composants, ce détournement vers une région administrative spéciale chinoise a soulevé d'importantes préoccupations en matière de sécurité nationale et de rétro-ingénierie.

// Contexte

Le chasseur d'attaque interarmées F-35 repose sur une chaîne d'approvisionnement multinationale complexe où les pièces de rechange sont gérées dans un pool mondial partagé. Bien que l'Australie serve de pôle de maintenance régional dans l'Indo-Pacifique exploitant 72 F-35A, elle ne dispose actuellement pas de la capacité de réparer les canopées de cockpit, ce qui oblige à expédier ces articles aux États-Unis. Ce détournement intervient dans un contexte de préoccupations historiques concernant l'espionnage chinois ciblant les données du F-35, ainsi que de précédents rapports du Government Accountability Office (Bureau de la responsabilité du gouvernement) qui avaient souligné des problèmes chroniques de visibilité et de suivi des stocks portant sur plus d'un million de pièces de rechange.

// Développements clés

  • Une expédition de composants F-35 non opérationnels en route de l'Australie vers les États-Unis pour des réparations a été déroutée à travers le Pacifique vers Hong Kong.
  • Les articles détournés comprendraient une verrière de cockpit de F-35 revêtue de matériaux furtifs spécialisés absorbant les radars.
  • Le bureau du programme conjoint F-35 du Pentagone a confirmé le problème d'expédition et collabore avec des partenaires industriels pour récupérer les pièces et mettre en œuvre des mesures de protection.
  • La Commission des services armés de la Chambre des représentants et d'autres comités de sécurité nationale ont reçu plusieurs briefings sur l'incident.
  • L'incident souligne les vulnérabilités continues de la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement mises en évidence par des audits passés du GAO signalant plus d'un million de pièces de rechange F-35 manquantes.

// Chronologie

  1. Un rapport du Government Accountability Office (GAO) des États-Unis identifie plus d'un million de pièces de rechange F-35 manquantes sur une période de suivi de cinq ans.

  2. Une expédition de composants F-35 hors service envoyée de l'Australie vers les États-Unis pour des réparations est détournée à travers le Pacifique vers Hong Kong.

  3. Les officiers du Département d'État et du Pentagone font les premiers briefings- l'envoi vers Hong Kong vers le personnel du comité de sécurité nationale du Congrès.

  4. Politico rapporte pour la première fois publiquement le détournement de composants F-35 sensibles vers Hong Kong.

  5. Le Bureau du programme F-35 de la part du Pentagone et la Commission des services armés de la Chambre des représentants confirment publiquement l'enquête et les briefings de la part du Congrès.

// Perspectives

[Pentagone des États-Unis / Bureau du programme conjoint F-35]

A reconnu le détournement de composants hors d'usage et a déclaré qu'il enquêtait activement, tentait de les récupérer et mettait en place des mesures de protection pour empêcher toute récidive.

[Congrès des États-Unis (Comité des services armés de la Chambre des représentants)]

S'est engagé dans une surveillance active et reçoit des briefings formels pour déterminer la cause de la brèche et les risques potentiels pour la sécurité nationale.

[Lockheed Martin]

S'est abstenu de commenter des expéditions spécifiques en raison de préoccupations de sécurité, tout en affirmant le respect des réglementations américaines et des mesures de protection rigoureuses lors du transport.

[Ambassade de Chine / Gouvernement de Hong Kong]

La ambassade de Chine a déclaré qu'elle n'était pas familière avec l'incident, tandis que le gouvernement de Hong Kong a refusé de commenter des cas individuels.

// Citations

“Le Bureau du programme conjoint F-35 et le Bureau du secrétaire à la Guerre sont au courant d'un problème d'expédition de composants F-35 Lightning II non opérationnels. Nous travaillons activement avec les autorités américaines et les partenaires industriels pour récupérer ces composants, enquêter sur l'incident et mettre en place des mesures de protection afin d'éviter qu'un tel événement ne se reproduise.”

[F-35 Joint Program Office] — Déclaration officielle confirmant le problème d'expédition et les efforts de récupération et d'enquête en cours.

“Le comité est au courant de ce problème et nous avons reçu plusieurs briefings à ce sujet. Les législateurs poursuivent leur surveillance de l'incident.”

[Heather Vaughan] — Déclaration du porte-parole de la House Armed Services Committee confirmant la surveillance ducongés de la part du Congrès.

“Il n'est pas secret que la Chine tente agressivement d'obtenir des données F-35 par l'espionnage électronique, entre autres moyens. Le fait de posséder un composant physique pourrait donner à l'intelligence chinoise encore plus de matière à exploiter et aider à vérifier ou à affiner les informations obtenues par d'autres moyens.”

[J.J. Gertler] — Évaluation d'un analyste de l'aviation militaire concernant les implications de sécurité de l'accès physique à des pièces de F-35.

// Dossiers connexes