Les États-Unis sanctionnent les secteurs automobile et ferroviaire de l'Iran dans le cadre d'une extension de la stratégie de "pression maximale"

Le 1er octobre 2026, le département du Trésor des États-Unis a annoncé une extension significative des sanctions contre l'Iran, ciblant ses plus grands constructeurs automobiles, dont Iran Khodro et SAIPA, ainsi que ses principales entités ferroviaires comme les Chemins de fer de la République islamique d'Iran (RAI). Ces mesures visent à démanteler les flux de revenus et les capacités logistiques que les États-Unis affirment être utilisés par le Corps des Gardiens de la Révolution islamique (CGRI) pour le blanchiment d'argent, la corruption et le financement du terrorisme mondial. Les sanctions s'étendent également aux fournisseurs internationaux à Hong Kong, en Turquie et aux Émirats arabes unis, ainsi qu'aux entreprises de machines de minage et de construction, renforçant ainsi l'étranglement économique dans le contexte d'un blocus naval du détroit d'Ormuz.

// Contexte

Les sanctions s'inscrivent dans le cadre d'une campagne plus large de "pression maximale". Plus précisément, l'armée américaine a établi un blocus autour du détroit d'Ormuz, forçant l'Iran à déplacer son transport d'hydrocarbures et sa logistique commerciale vers des réseaux ferroviaires terrestres. Le secteur automobile est également cité pour ses liens étroits avec le CGRI et l'utilisation présumée de main-d'œuvre carcérale.

// Développements clés

• Les sanctions visent les deux plus grands constructeurs automobiles iraniens, Iran Khodro (IKCO) et SAIPA, ainsi que leurs filiales de véhicules commerciaux.
• La compagnie ferroviaire d'État de la République islamique d'Iran (RAI) et l'opérateur privé Raja Passenger Train Company ont été placées sur liste noire pour perturber le transport de pétrole.
• Le Trésor identifie le secteur automobile comme un centre de blanchiment d'argent lié au CGRI et d'exploitation de la main-d'œuvre carcérale.
• International networks in Indonesia, UAE, Turkey, Hong Kong, and China were designated for aiding sanctioned Iranian sectors.
• The move responds to Iran's increased reliance on rail for trade après le blocage militaire américain du détroit d'Ormuz.