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L'US Air Force estende la vita operativa delle flotte di B-1 e B-2 tra lacune di prontezza, introduzione del B-21 Raider e spinta sull'autonomia
PUBBLICATO: 19 set 2026 23:12Z · LINGUA: IT
L'Air Force degli Stati Uniti ha annunciato l'estensione della vita operativa delle sue flotte di bombardieri B-1 Lancer e B-2 Spirit per salvaguardare la prontezza operativa durante la transizione verso il B-21 Raider di nuova generazione, la cui consegna alla Ellsworth Air Force Base rimane confermata per il 2027. Nel contempo, l'aeronautica sta affrontando significativi ostacoli di supporto logistico, tra cui una carenza di rifornimenti pari a 14 miliardi di dollari, che ha stimolato iniziative come la Campagna North Star Readiness e il programma BSTAR, il quale utilizza velivoli HondaJet per mantenere le ore di volo dei piloti. Oltre al supporto dei velivoli tradizionali e alla modernizzazione da 2 miliardi di dollari della base di Ellsworth, i vertici dell'Air Force hanno rivelato piani per rimodellare la capacità di combattimento abbinando bombardieri e caccia con equipaggio a 1.000 sistemi autonomi, tra cui Collaborative Combat Aircraft e Massed Modular Aircraft, entro il 2032.
// Contesto
La capacità di attacco a lungo raggio dell'Air Force si basa attualmente su una flotta invecchiata di velivoli B-1B Lancer, B-2 Spirit e B-52 Stratofortress che affrontano persistenti problemi di manutenzione, colli di bottiglia nei depositi e una carenza di rifornimenti di 14 miliardi di dollari. Per modernizzarsi, l'aeronautica ha incaricato Northrop Grumman di costruire almeno 100 bombardieri stealth B-21 Raider penetranti per sostituire i B-1 e i B-2. Tuttavia, il mantenimento della prontezza di transizione tra il ritiro dei velivoli meno recenti e l'arrivo operativo dei B-21 richiede estensioni della vita operativa e meccanismi di addestramento alternativi, mentre vengono introdotte modifiche concorrenti verso piattaforme collaborative senza pilota per incrementare la massa da combattimento contro avversari di pari livello.
// Sviluppi chiave
- L'Air Force statunitense estenderà il servizio operativo dei bombardieri B-1 Lancer e B-2 Spirit oltre le tempistiche di pensionamento anticipate, fino a quando il B-21 Raider non raggiungerà la piena capacità operativa.
// Cronologia
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Vengono effettuati aggiornamenti della pista e test dell'illuminazione aeroportuale presso la base aerea di Ellsworth come parte dei preparativi per l'insediamento del B-21 Raider.
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L'Ottava Forza Aerea e lo U.S. Strategic Command attivano formalmente il B-21 Integration Detachment 1 presso la base aerea di Ellsworth.
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La leadership dell'Air Force dettaglia la strategia della flotta autonoma e i miglioramenti della base aerea di Ellsworth AFB al Air, Space & Cyber Conference.
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Il Gen. Stephen L. Davis annuncia l'estensione del servizio per entrambi i bombardieri B-1 e B-2 per mantenere la prontezza della flotta.
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Il primo aeromobile B-21 Raider operativo è programmato per la consegna alla Ellsworth Air Force Base, South Dakota.
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L'Air Force mira a desplegar un lote operativo inicial de 100 drones Massed Modular Aircraft.
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L'Air Force mira a schierare almeno 500 Collaborative Combat Aircraft e 500 Massed Modular Aircraft.
// Prospettive
[Air Force Global Strike Command]
Si concentra sul mantenimento dell'attuale deterrenza e dell'efficacia in combattimento aggiornando i bombardieri B-1, B-2 e B-52 e sostenendo la competenza dei piloti tramite addestratori surrogati commerciali fino alla diffusione della flotta B-21.
[Air Force Civilian Leadership (Secretary Troy Meink)]
Sostiene sistemi autonomi e munizioni economici, scalabili e rapidamente producibili, argomentando che le piattaforme con equipaggio di altissimo livello non possono soddisfare da sole i requisiti di massa in tempo di guerra.
[Air Force Uniformed Leadership (Chief of Staff Gen. Kenneth Wilsbach)]
Sottolinea l'importanza del teaming tra equipaggi umani e sistemi senza pilota per deviare il rischio dagli equipaggi umani verso droni sacrificabili durante le missioni di penetrazione ad alta minaccia.
// Citazioni
“Stiamo introducendo un HondaJet per aiutare concretamente i piloti a fare esperienza, e inoltre, poiché alcuni di questi velivoli presentano problemi di prontezza operativa, ciò offre a quei piloti la possibilità di volare e di accumulare ore di volo, cosa che sappiamo essere molto importante.”
“Non soddisferanno pienamente la scala principale di potenza di combattimento di cui abbiamo bisogno. Pertanto, aumenteremo drasticamente la nostra potenza di combattimento aggiungendo un gran numero di sistemi altamente autonomi.”
“Riducendo il rischio per gli esseri umani e aumentando al contempo la minaccia per l'avversario, si ribalta la situazione a proprio favore, creando massa e ottenendo un vantaggio per se stessi.”