Przejdź do treści głównej
SQD
Terminal wywiadowczy // WĘZEŁ_RDZENIA_01

// DOSSIER — general-atomics-delivers-fq-42-vengeance-creech-afb

AMERYKI STANY ZJEDNOCZONE POWIETRZE PRZEMYSŁ CYBER

General Atomics dostarcza FQ-42 Vengeance do bazy sił powietrznych Creech

PUBLIKACJA: 23 wrz 2026 05:12Z · JĘZYK: PL

// Rozpowszechnij
General Atomics dostarcza FQ-42 Vengeance do bazy sił powietrznych Creech
General Atomics Aeronautical Systems, Inc · CC0 · źródło

General Atomics dostarczył bojowy statek powietrzny typu Collaborative Combat Aircraft (CCA) FQ-42 Vengeance do bazy sił powietrznych Creech w Nevadzie, aby wesprzeć trwające operacje testowe i ewaluacyjne. Dostawa następuje po oficjalnym nadaniu przez Siły Powietrzne USA nazwy "Vengeance" tej platformie i wpisuje się w szerszą strategię rodzaju sił zbrojnych polegającą na integracji statków powietrznych bezzałogowych z flotą. FQ-42, który posiada wewnętrzną komorę uzbrojenia oraz cechy obniżonej wykrywalności (stealth), został udokumentowany podczas lotu w szyku z myśliwcami F-35 i F-15E w ramach wysiłków mających na celu dopracowanie taktyki współpracy człowiek-maszyna oraz dowodzenia kooperatywnego.

// Tło

Program Collaborative Combat Aircraft (CCA) to inicjatywa Sił Powietrznych USA mająca na celu rozwój autonomicznych dronów działających u boku załogowych myśliwców. FQ-42 Vengeance (General Atomics) oraz FQ-44 Fury (Anduril) to kluczowe platformy w ramach tego przedsięwzięcia. Testy są obecnie nadzorowane przez Jednostkę Operacji Doświadczalnych w bazie sił powietrznych Nellis, ze szczególnym uwzględnieniem fuzji czujników, łączności poza zasięgiem wzroku oraz integracji taktycznej z platformami takimi jak F-35 i F-15E.

// Kluczowe wydarzenia

  • FQ-42 Vengeance jest testowany w bazie lotniczej Creech, aby opracować taktykę operacyjną dla współpracy zespołów załogowych i bezzałogowych.
  • General Atomics stworzyło nowy zakład malowania niskiej wykrywalności, aby wesprzeć produkcję, dążąc do tempa dostaw na poziomie sześciu samolotów miesięcznie.
  • Amerykańskie Siły Powietrzne planują wprowadzenie do służby co najmniej 500 autonomicznych samolotów do 2032 roku, aby wykonywać misje obecnie obsługiwane przez myśliwce załogowe.
  • Program FQ-42 jest obecnie finansowany przez General Atomics, aby zapobiec opóźnieniom w dostawach, podczas gdy plany finansowania rządowego dojrzewają.
  • Całkowita prośba budżetowa na rok fiskalny 2027 dla programu CCA wynosi 2,37 mld USD, obejmująca zamówienia, zamówienia zaawansowane oraz badania i rozwój.

// Oś czasu

  1. Siły Powietrzne USA przeprowadzają główne testy CCA w bazie lotniczej Creech.

  2. Siły Powietrzne USA oficjalnie nadają nazwę 'Vengeance' dla CCA podczas konferencji Air & Space Forces Association z 2026 roku.

  3. General Atomics dostarcza samolot FQ-42 Vengeance do bazy Creech Air Force Base.

  4. Przewidywany pierwszy pokaz FQ-42 i FQ-44 podczas ćwiczeń z użyciem dużych sił

  5. Docelowa data wprowadzenia przez Siły Powietrzne USA co najmniej 500 autonomicznych statków powietrznych do służby.

// Perspektywy

[General Atomics]

Opadvokowanie szybkiej produkcji i testowania FQ-42, z wykorzystaniem wewnętrznego finansowania w celu utrzymania dynamiki przed dojrzałością budżetu rządowego.

[U.S. Air Force]

Priorytetyzacja integracji autonomicznych 'Collaborative Combat Aircraft' w celu osiągnięcia floty ponad 500 jednostek do 2032 roku, aby utrzymać przewagę w powietrzu.

// Cytaty

“Wkoli week, Siły Powietrzne USA pushują forward z nowymi i bardziej imponującymi osiągnięciami przy użyciu Vengeance. To niesamowite, wygląda się na to, jak daleko ten program poszedł w tak krótkim czasie.”

[Mike Atwood] — Wiceprezes ds. Programów Zaawansowanych w General Atomics, komentując szybki postęp programu Vengeance.

“By then, our special operators will have the ability to employ thousands of autonomous one-way attack systems, and we will have autonomous fighters like the Collaborative Combat Aircraft.”

[Troy Meink] — Sekretarz Sił Powietrznych USA, omawiając długoterminową wizję służby w zakresie systemów autonomicznych podczas konferencji Air, Space & Cyber Conference 2026.

// Powiązane briefy