English
日本語
한국어
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Italiano
Svenska
// DOSSIER — hanwha-philly-shipyard-awarded-missile-tracking-vessels-contract
Hanwha Philly Shipyard otrzymuje kontrakt o wartości 2 mld USD na amerykańskie statki do śledzenia pocisków
PUBLIKACJA: 22 lip 2026 07:12Z · JĘZYK: PL
Hanwha Philly Shipyard, we współpracy z TOTE Services, otrzymało kontrakt o wartości 2 mld USD od amerykańskiej Agencji Obrony Przed Pociskami (MDA), aby zbudować dwa nowe statki do instrumentacji poligonów rakietowych (MRIV). Ogłoszono to przez dyrektora OMB w Białym Domu, Russa Voughta, podczas chrztu statku szkoleniowego „Lone Star State” w Filadelfii. Nowe jednostki zastąpią wysłużone statki Pacific Tracker i Pacific Collector. Pierwszy statek, nazwany „Golden Defender”, ma zostać dostarczony w czerwcu 2030 roku i wesprze inicjatywę obrony przed pociskami krajowymi „Golden Dome” administracji Trumpa. Projekt wykorzystuje komercyjnie zarządzany model Vessel Construction Manager (VCM), który według partnerów redukuje koszty pozyskiwania o 50% w porównaniu do tradycyjnych zamówień rządowych.
// Tło
Philly Shipyard, historycznie miejsce narodzin amerykańskiej marynarki wojennej, zaprzestało przyjmowania zamówień komercyjnych w 2019 roku po zamknięciu operacji morskich w 1996 roku. Zostało ono przejęte przez południowokoreańską grupę Hanwha Group w 2024 roku, która zapowiedziała przyszłe inwestycje w budowę statków o wartości 5 mld USD. Rewitalizacja stoczni została wsparta przez ponadpartyjne wysiłki ustawodawcze, w tym ustawę SHIPS for America Act. Ponadto USA i Korea Południowa zgodziły się niedawno skierować 150 mld USD z 350 mld USD koreańskiego zobowiązania inwestycyjnego na współpracę w zakresie żeglugi i budowy statków, co zostało zaznaczone przez otwarcie dwustronnego Centrum Współpracy Stoczniowej w Waszyngtonie.
// Kluczowe wydarzenia
- Hanwha Philly Shipyard i TOTE Services zostały wybrane do budowy dwóch statków instrumentacyjnych zasięgu rakietowego (MRIV) za 2 miliardy dolarów.
- Pierwsza jednostka, „Golden Defender”, ma zostać dostarczona w czerwcu 2030 roku, aby wesprzeć system obrony przeciwrakietowej „Golden Dome”.
- Nowe statki zastąpią jednostki Pacific Tracker (zbudowaną w 1965 r.) i Pacific Collector (zbudowaną w 1970 r.) w celu monitorowania testów pocisków balistycznych na Pacyfiku.
- Ogłoszenie nastąpiło podczas chrztu „Lone Star State”, czwartego z pięciu wielozadaniowych statków bezpieczeństwa narodowego (NSMV) budowanych w stoczni.
- Projekt wykorzystuje model Menedżera Budowy Statków (VCM), który według partnerów redukuje koszty pozyskania o co najmniej 50%.
- Kontrakt podkreśla rosnącą współpracę w dziedzinie budowy statków między USA a Koreą Południową, wspieraną zobowiązaniem inwestycyjnym w wysokości 150 miliardów dolarów.
// Oś czasu
-
Budowa statku do śledzenia pocisków Pacific Tracker.
-
Budowa statku do śledzenia pocisków Pacific Collector.
-
Posłanka Mary Gay Scanlon oraz urzędnicy administracji Trumpa zabezpieczają kontrakt o wartości 630 milionów dolarów na budowę statków szkoleniowych, co rozpoczyna rewitalizację stoczni.
-
Południowokoreańska firma Hanwha Group przejmuje Philly Shipyard.
-
Dyrektor OMB Russ Vought ogłasza kontrakt MRIV o wartości 2 miliardów dolarów podczas chrztu statku szkoleniowego Lone Star State.
-
Otwarcie Korea-U.S. Shipbuilding Cooperation Center w Waszyngtonie.
-
Planowane dostarczenie piątego i ostatniego National Security Multi-Mission Vessel (NSMV).
-
Planowane dostarczenie pierwszego nowego MRIV, Golden Defender, do Missile Defense Agency.
// Perspektywy
[Administracja Trumpa / OMB (Russ Vought)]
Postrzega kontrakt jako kluczowy krok w przywracaniu amerykańskiej dominacji morskiej i zabezpieczaniu ojczyzny poprzez inicjatywę obrony przeciwrakietowej „Golden Dome”, jednocześnie broniąc zagranicznych inwestycji w amerykańskich stoczniach jako źródła krajowych miejsc pracy.
[TOTE Services & Hanwha Philly Shipyard]
Podkreślają efektywność i korzyści kosztowe (redukcja kosztów o co najmniej 50%) komercyjnie zarządzanego modelu Menedżera Budowy Statków (VCM) oraz wyrażają dumę z rewitalizacji historycznego dziedzictwa stoczniowego Filadelfii.
[Reprezentantka Mary Gay Scanlon (D-Pa.)]
Zwraca uwagę na ponadpartyjne wysiłki wielu administracji, które były niezbędne do rewitalizacji stoczni w Filadelfii i zapewnienia długoterminowego zatrudnienia dla lokalnych pracowników.
// Cytaty
“Ten nowy statek nie tylko wesprze politykę Prezydenta dotyczącą przywrócenia morskiej dominacji Ameryki, ale także wesprze system obrony przeciwrakietowej „Golden Dome” Prezydenta nad całym naszym krajem.”
“Statek instrumentacyjny zasięgu rakietowego wzmacnia nasze bezpieczeństwo narodowe jako centralny element inicjatywy administracji Golden Dome for America. Model zarządzania budową statków TOTE Services okazał się sukcesem...”
“Ten chrzest reprezentuje najnowszy etap trwającego, ponadpartyjnego wysiłku, sięgającego ostatnich trzech administracji, mającego na celu ożywienie amerykańskiego przemysłu stoczniowego, a w szczególności rewitalizację tej stoczni.”
“Tak, są to bezpośrednie inwestycje zagraniczne... ale to są amerykańskie stocznie. To są amerykańskie statki i to są amerykańskie miejsca pracy.”
