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// DOSSIÊ — hanwha-philly-shipyard-awarded-missile-tracking-vessels-contract
Hanwha Philly Shipyard Recebe Contrato de US$ 2 Bilhões para Navios de Rastreamento de Mísseis dos EUA
PUBLICADO: 22 jul 2026 07:12Z · IDIOMA: PT
O Hanwha Philly Shipyard, em parceria com a TOTE Services, recebeu um contrato de US$ 2 bilhões da Agência de Defesa Contra Mísseis dos EUA (MDA), para construir dois novos Navios de Instrumentação de Campo de Mísseis (MRIVs). Anunciado pelo Diretor do OMB da Casa Branca, Russ Vought, durante o batismo do navio de treinamento 'Lone Star State' na Filadélfia, as novas embarcações substituirão os antigos Pacific Tracker e Pacific Collector. O primeiro navio, batizado de 'Golden Defender', tem entrega prevista para junho de 2030 e apoiará a iniciativa de defesa antimíssil nacional 'Golden Dome' do governo Trump. O projeto utiliza um modelo de Gerente de Construção de Embarcações (VCM) gerido comercialmente, que os parceiros afirmam reduzir os custos de aquisição em 50% em comparação com a contratação pública tradicional.
// Contexto
O Philly Shipyard, historicamente o berço da Marinha dos EUA, cessou as encomendas comerciais em 2019 após encerrar as operações navais em 1996. Foi adquirido pelo Grupo Hanwha da Coreia do Sul em 2024, um grupo que anunciou US$ 5 bilhões em investimentos futuros em construção naval. A revitalização do estaleiro foi apoiada por esforços legislativos bipartidários, incluindo a Lei SHIPS for America. Além disso, os EUA e a Coreia do Sul concordaram recentemente em direcionar US$ 150 bilhões de um compromisso de investimento coreano de US$ 350 bilhões para a cooperação marítima e de construção naval, marcado pela abertura de um Centro de Cooperação de Construção Naval bilateral em Washington.
// Desenvolvimentos-chave
- O Hanwha Philly Shipyard e a TOTE Services foram selecionados para construir dois Navios de Instrumentação de Alcance de Mísseis (MRIVs) por US$ 2 bilhões.
- A primeira embarcação, 'Golden Defender', tem entrega prevista para junho de 2030 para apoiar o sistema de defesa antimísseis 'Golden Dome'.
- Os novos navios substituirão o Pacific Tracker (construído em 1965) e o Pacific Collector (construído em 1970) para monitorar testes de mísseis balísticos no Pacífico.
- O anúncio foi feito durante o batismo do 'Lone Star State', o quarto de cinco Navios Multimissão de Segurança Nacional (NSMVs) construídos no estaleiro.
- O projeto utiliza um modelo de Gerente de Construção de Embarcações (VCM), que, segundo os parceiros, reduz os custos de aquisição em pelo menos 50%.
- O contrato destaca a crescente cooperação naval entre os EUA e a Coreia do Sul, apoiada por um compromisso de investimento de US$ 150 bilhões.
// Cronologia
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O navio de rastreamento de mísseis Pacific Tracker é construído.
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O navio de rastreamento de mísseis Pacific Collector é construído.
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A deputada Mary Gay Scanlon e funcionários do governo Trump garantem um contrato de US$ 630 milhões para a construção de navios de treinamento, iniciando a revitalização do estaleiro.
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A empresa sul-coreana Hanwha Group adquire o Philly Shipyard.
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O diretor do OMB, Russ Vought, anuncia o contrato MRIV de US$ 2 bilhões durante o batismo do navio de treinamento Lone Star State.
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O Centro de Cooperação de Construção Naval Coreia-EUA está programado para abrir em Washington.
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O quinto e último Navio Multi-Missão de Segurança Nacional (NSMV) está programado para entrega.
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O primeiro novo MRIV, Golden Defender, está programado para entrega à Missile Defense Agency.
// Perspetivas
[Administração Trump / OMB (Russ Vought)]
Vê o contrato como um passo crítico na restauração da dominância marítima americana e na proteção da pátria através da iniciativa de defesa antimísseis 'Golden Dome', ao mesmo tempo que defende o investimento estrangeiro em estaleiros dos EUA como uma fonte de empregos domésticos.
[TOTE Services & Hanwha Philly Shipyard]
Enfatizam a eficiência e os benefícios de redução de custos (pelo menos 50% de redução) do modelo de Gerente de Construção de Embarcações (VCM) gerido comercialmente, e expressam orgulho em revitalizar o legado histórico de construção naval da Filadélfia.
[Representante Mary Gay Scanlon (D-Pa.)]
Destaca os esforços bipartidários e multi-administrativos necessários para revitalizar o estaleiro da Filadélfia e garantir emprego a longo prazo para os trabalhadores locais.
// Citações
“Este novo navio não apenas apoiará a política do Presidente de restaurar a Dominância Marítima da América, mas também apoiará o sistema de defesa antimísseis 'Golden Dome' do Presidente em toda a extensão de nossa nação.”
“O Navio de Instrumentação de Alcance de Mísseis promove a nossa segurança nacional como uma peça central da iniciativa Golden Dome para a América da Administração. O modelo de Gestão de Construção de Embarcações da TOTE Services provou ser um sucesso...”
“Este batismo representa apenas o mais recente de um esforço bipartidário contínuo que remonta às últimas três administrações para revigorar a construção naval dos Estados Unidos e, particularmente, para revitalizar este estaleiro.”
“Sim, eles são um investimento estrangeiro direto... mas estes são estaleiros dos EUA. Estes são navios dos EUA e estes são empregos dos EUA.”
