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Los ataques a petroleros en el estrecho de Ormuz alcanzan un récord histórico desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Irán
PUBLICADO: 10 oct 2026 10:12Z · IDIOMA: ES
Durante la semana del 28 de septiembre al 5 de octubre de 2026, los ataques a buques cisterna de petróleo, GNL y GLP en el estrecho de Ormuz aumentaron hasta alcanzar un récord de tiempos de guerra de al menos 12 incidentes, según fuentes de seguridad marítima. La escalada, impulsada por el acoso del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica y los ataques con misiles y proyectiles, coincide con el aumento de las exportaciones energéticas del Golfo y ha empujado los precios mundiales del petróleo por encima de los 100 dólares por barril. Paralelamente, la perturbación marítima regional se extendió cuando los hutíes de Yemen lanzaron ataques con misiles cerca del Aeropuerto Internacional de Adén, amenazando aún más los puntos de estrangulamiento críticos del transporte marítimo en Oriente Medio.
// Contexto
El conflicto entre Estados Unidos e Irán comenzó el 28 de febrero de 2026, interrumpiendo gravemente el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento que históricamente transporta aproximadamente el 20 por ciento de los suministros mundiales de petróleo y combustible. A pesar de los riesgos de seguridad y la vigilancia de la coalición liderada por la Marina de los EE. UU., los exportadores de energía del Golfo aumentaron los envíos de crudo por encima de los niveles anteriores a la guerra a finales de septiembre de 2026, lo que resultó en una mayor concentración de buques comerciales transitando por el estrecho.
// Desarrollos clave
- Se al록imista 12 ataques a petroleros se registraron entre el 28 de septiembre y el 5 de octubre de 2026, el total semanal más alto desde que comenzó la guerra entre EE. UU. y Irán en febrero de 28.
- Doce miembros de la tripulación resultaron heridos cuando el petrolero de bandera panameña On Peace fue alcanzado por un proyectil desconocido en el Estrecho de Ormuz.
- Los precios mundiales del petróleo superaron los 100 dólares por barril tras el aumento de los ataques a la navegación en el Golfo Pérsico y las amenazas de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) de cerrar las rutas de tránsito.
- Ataques con misiles Houthi paralelos apuntaron al Aeropuerto Internacional de Aden en Yemen, intensificando las amenazas alrededor del Estrecho de Bab el-Mandeb.
// Cronología
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Comienza la guerra de EE. UU. con Irán, lo que desencadena una tensión militar persistente y amenazas marítimas en el Golfo Pérsico.
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La OMI registra el pico anterior de ocho incidentes de transporte comercial en una sola semana.
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Un petrolero que salía del estrecho de Ormuz es alcanzado en la parte sur, lo que provoca la advertencia 143-26 de la UKMTO.
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Múltiples petroleros entrantes y salientes son alcanzados por proyectiles desconocidos, registrados bajo las advertencias 144-26, 145-26 y 146-26 de la UKMTO.
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Un petrolero es alcanzado a las 1750 UTC, lo que provoca un incendio a bordo; la UKMTO emite la advertencia 147-26.
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El Ministerio de Asuntos Exteriores de la India informa que 12 miembros de la tripulación resultaron heridos a bordo del petrolero On Peace, con bandera de Panamá.
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Los datos de seguridad marítima confirman un récord de 12 ataques semanales a medida que los precios del petróleo crudo superan los 100 dólares por barril.
// Perspectivas
[Joint Maritime Information Center (JMIC)]
Mantiene un nivel de amenaza regional SEVERO, advirtiendo que las fuerzas iraníes están acosando y atacando activamente el tráfico comercial a lo largo de corredores de tránsito marítimo clave.
[Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC)]
Afirma el control sobre los carriles de tránsito y las zonas prohibidas en el estrecho de Ormuz, con asesores que amenazan con cerrar las rutas de tránsito ilegales.
[International Maritime Organization (IMO)]
Monitorea y registra oficialmente los incidentes de seguridad de los buques, registrando nueve incidentes verificados durante la semana pico debido a estrictos protocolos de verificación.
// Citas
“Estas acciones continúan demostrando la intención de Irán de afirmar su presencia a lo largo de las rutas de tránsito clave y mantener la presión sobre las embarcaciones en tránsito.”