EE. UU. sanciona los sectores automotriz y ferroviario de Irán en una expansión de la "máxima presión"

El 1 de octubre de 2026, el Departamento del Tesoro de EE. UU. anunció una importante ampliación de las sanciones contra Irán, dirigidas a sus mayores fabricantes de automóviles, incluidos Iran Khodro y SAIPA, y a sus principales entidades ferroviarias, como Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (RAI). Estas medidas tienen como objetivo desmantelar las fuentes de ingresos y las capacidades logísticas que, según EE. UU., son utilizadas por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) para el lavado de dinero, la corrupción y la financiación del terrorismo global. Las sanciones también se extienden a proveedores internacionales en Hong Kong, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos, así como a empresas de maquinaria de minería y construcción, endureciendo efectivamente la presión económica en medio de un bloqueo naval del estrecho de Ormuz.

// Contexto

Las sanciones se producen en el marco de una campaña más amplia de "máxima presión". En concreto, el ejército estadounidense ha establecido un bloqueo alrededor del estrecho de Ormuz, lo que obliga a Irán a desviar su transporte de petróleo y su logística comercial hacia redes ferroviarias terrestres. El sector automotriz también ha sido señalado por sus profundos lazos con el CGRI y su presunto uso de mano de obra penitenciaria.

// Desarrollos clave

• Las sanciones afectan a los dos fabricantes de automóviles más grandes de Irán, Iran Khodro (IKCO) y SAIPA, junto con sus filiales de vehículos comerciales.
• La empresa estatal Islamic Republic of Iran Railways (RAI) y el operador privado Raja Passenger Train Company fueron incluidos en la lista negra para interrumpir el transporte de petróleo.
• El Tesoro identifica al sector automotriz como un centro de lavado de dinero vinculado al CGIR y explotación de trabajo forzado en prisiones.
• Se designaron redes internacionales en Indonesia, Emiratos Árabes Unidos, Turquía, Hong Kong y China por ayudar a los sectores iraníes sancionados.
• La medida responde al aumento de la dependencia de Irán del ferrocarril para el comercio tras un bloqueo militar estadounidense del Estrecho de Ormuz.