中国が10月の燃料輸出を停止し、世界的なディーゼル燃料不足を深刻化させ、原油価格を101ドル以上に押し上げた

2026年10月1日、国営の中国石油（ペトロチャイナ）や民間の浙江石油化工などの中国の精製業者者は、香港とマカオ以外のすべての目的地への石油製品の輸出を追ってお知らせするまで停止した。国慶節の連休を前に国内の燃料在庫を確保することを目的としたこの動きは、すでに逼迫していた世界的なディーゼル燃料市場をさらに悪化させた。その結果、ブレント原油先物は1バレルあたり101ドルを超え、米国産ウエスト・テキサス中級原油（WTI）は92ドル以上に上昇した。この供給不足は、米国の重要な収穫期と重なり、農家は1ガロンあたり平均6.38ドルを超える過去最高のディーゼル価格に直面している。一方、トランプ政権は、中東とウクライナで続く地政学的緊張の中、欧州の同盟国に緊急ディーゼル備蓄の放出を圧迫し、自国の輸出制限を課す可能性を警告している。

// 背景

世界的なディーゼル燃料市場は、中国の輸出停止前からすでに深刻に制約されていた。中東とウクライナの地政学的衝突は精製能力を損なわせ、世界最大のディーゼル輸出国のロシアは、西側諸国の制裁への対応として2026年10月まで国際販売を禁止した。米国では、ディーゼル燃料の在庫が歴史的な低水準にあり、価格は前年比で約70%上昇し、農業生産コストに大きな影響を与えている。

// 主要動向

• 中国の精製業者が、2026年10月1日から香港とマカオ以外への精製石油製品の輸出を停止した。
• ブレント原油先物は3%以上急騰し、1バレルあたり101ドルを突破し、WTI原油は1バレルあたり92ドルを超えた。
• 輸出停止は秋の収穫期にある米国の農業に深刻な影響を及ぼしており、米国内のディーゼル価格は前年比70%上昇し、1ガロンあたり平均6.382ドルに達している。
• トランプ政権はドイツとフランスに対し、120万バレルの緊急ディーゼル備蓄を放出することを求め、さもなければ米国による輸出禁止措置に直面する可能性があると圧力をかけている。
• ロシアは10月まで国際的なディーゼル販売を禁止し、制裁が解除されるまで世界市場に供給しないと表明した。