English
日本語
한국어
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Italiano
Svenska
繁體中文
Dansk
// DOSSIER — air-force-awards-b52-radar-modernization-efforts
Siły Powietrzne przyznają 766 milionów dolarów na modernizację radarów B-52
PUBLIKACJA: 26 sie 2026 21:42Z · JĘZYK: PL
Centrum Zarządzania Cyklem Życia Sił Powietrznych USA przyznało kontrakty z jedynego źródła o łącznej wartości 766 milionów dolarów dla firm Raytheon i Boeing w celu modernizacji starzejącej się floty B-52 Stratofortress. Raytheon otrzymał kontrakt IDIQ z limitem 603 milionów dolarów na produkcję i utrzymanie nowych radarów AN/APQ-188, natomiast Boeing otrzymał zamówienie o wartości 162,97 miliona dolarów na zestawy systemów modernizacji racków bombowych. Ulepszenia mają na celu przedłużenie czasu eksploatacji bombowca do połowy wieku, pomimo znaczących wzrostów kosztów, opóźnień w harmonogramie oraz tragicznego wypadku samolotu testowego w czerwcu 2026 roku.
// Tło
B-52 Stratofortress to bombowiec z ery Eisenhowera, który przechodzi 13 oddzielnych inicjatyw modernizacyjnych o łącznej wartości około 21 miliardów dolarów, aby pozostać operacyjnym do 2050 roku. Kluczowe inicjatywy obejmują wymianę silników samolotu oraz aktualizację systemów radarowych. Program Modernizacji Radarów wcześniej spowodował naruszenie limitów Nunn-McCurdy, że względu na wzrost budżetu o 30 procent, co podniosło całkowite koszty powyżej 2,9 miliarda dolarów. Oddzielna inicjatywa Sił Powietrznych w San Antonio obecnie rozwiązuje problemy z infrastrukturą, relokując ponad 5000 kursantów z powodu niebezpiecznych warunków mieszkaniowych.
// Kluczowe wydarzenia
- Raytheon otrzymał potencjalny kontrakt IDIQ o wartości 603 milionów dolarów, obowiązujący do 20 sierpnia 2031 r., w celu zastąpienia starych radarów AN/APQ-166 systemami AN/APQ-188.
- Boeing otrzymał zamówienie o wartości 162,97 miliona dolarów na zestawy do modernizacji uchwytów bomb B-52, których ukończenie planowane jest na 20 grudnia 2028 r.
- Data operacyjna Programu Modernizacji Radarów B-52 (RMP) została przesunięta o trzy i pół roku na trzeci kwartał roku fiskalnego 2030 po zwiększeniu budżetu o ponad 2,9 miliarda dolarów.
- W czerwcu 2026 r. jeden z dwóch samolotów testowych RMP rozbił się krótko po starcie z bazy Edwards Air Force Base, zabijając wszystkich ośmiu członków załogi.
- Siły Powietrzne usunęły wybrane wymagania dotyczące wydajności radarów, aby przyspieszyć wdrożenie, co doprowadziło do raportu GAO stwierdzającego, że służba zapłaci więcej za mniejszą wydajność.
// Oś czasu
-
Boeing dostarcza pierwszy samolot testowy w ramach Programu Modernizacji Radarów B-52 wyposażony w radar AN/APQ-188.
-
Samolot testowy RMP rozbił się w pobliżu bazy lotniczej Edwards, co skutkowało śmiercią ośmiu osób.
-
Płk Spencer Turner ogłasza, że urzędnicy priorytetowo traktują dochodzenie w sprawie katastrofy i oceniają korekty harmonogramu.
-
Air Force Life Cycle Management Center przyznaje 766 milionów dolarów w ramach łącznych kontraktów z jedynym źródłem dla Raytheon i Boeing.
-
Planowana data zakończenia dostawy zestawu modernizacyjnego dla wyrzutni bomb firmy Boeing.
-
Zrewidowana data docelowa pełnej operacyjności Programu Modernizacji Radarów B-52.
-
Data zakończenia kontraktu IDIQ na produkcję i utrzymanie radarów B-52 dla firmy Raytheon o wartości 603 milionów dolarów.
// Perspektywy
[U.S. Air Force]
Zobowiązany do utrzymania floty B-52 do połowy wieku, przyznając 766 milionów dolarów na modernizację, jednocześnie starając się kontrolować koszty i przyspieszyć harmonogramy.
[Government Accountability Office (GAO)]
Krytyczny wobec 30-procentowego wzrostu budżetu RMP, opóźnień w harmonogramie i kompromisów wydajnościowych, które skutkują wyższymi kosztami przy jednoczesnym ograniczeniu możliwości.
[Raytheon (RTX)]
Zobowiązany kontraktem do dostarczenia produkcji i utrzymania radarów AN/APQ-188 w wielu amerykańskich zakładach do sierpnia 2031 roku.
[Boeing]
Kieruje ogólnymi wysiłkami na rzecz modernizacji B-52, w tym dostarczaniem zestawów do stojaków bombowych i integracją samolotów testowych.
// Cytaty
“w tym przypadku, po przyznaniu kontraktu, Siły Powietrzne otrzymają mniejszą zdolność operacyjną, płacąc jednocześnie więcej za program”
“przyjrzymy się naszemu harmonogramowi i dostosujemy go w razie potrzeby”
“Nasi ludzie zasługują na wysokiej jakości kwatery mieszkalne, które są czyste, bezpieczne i komfortowe, dostarczone w szybkim tempie, aby mogli skupić się na swojej pracy...”
