Przejdź do treści głównej
SQD
Terminal wywiadowczy // WĘZEŁ_RDZENIA_01
// AD SLOT — top

// DOSSIER — spain-poland-joint-airbus-a330-mrtt-purchase

EUROPA HISZPANIA POLSKA POWIETRZE PRZEMYSŁ

Hiszpania zatwierdza wspólny zakup samolotów Airbus A330 MRTT z Polską za 6,3 mld USD

PUBLIKACJA: 26 sie 2026 22:12Z · JĘZYK: PL

// Rozpowszechnij
Hiszpania zatwierdza wspólny zakup samolotów Airbus A330 MRTT z Polską za 6,3 mld USD
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · źródło
// AD SLOT — mid

Rada Ministrów Hiszpanii zatwierdziła siedmioletnią umowę ramową o wartości 5,4 mld euro (6,3 mld USD) na wspólny zakup samolotów Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) z Polską. Inicjatywa, finansowana z instrumentu Bezpieczeństwa dla Europy (SAFE) Unii Europejskiej, obejmuje co najmniej siedem samolotów, z czego Polska otrzyma cztery do 2030 roku, a Hiszpania co najmniej trzy. Ostateczne negocjacje kontraktowe między narodami a firmą Airbus zostaną rozpoczęte w najbliższym czasie.

// Tło

Polska wcześniej rozważała zakup samolotów Boeing KC-46A i wycofała się z wielonarodowej floty MRTT NATO w 2016 roku. Jednak w ramach swojego programu zakupowego Karkonosze, Warszawa zwróciła się ku wspólnemu europejskiemu rozwiązaniu z Hiszpanią, aby skorzystać z finansowania EU SAFE i zapewnić przyspieszone terminy produkcji w celu spełnienia rygorystycznego okna dostaw do 2030 roku. Hiszpania operuje już trzema przekształconymi samolotami A330-200 MRTT, które wcześniej należały do linii Iberia.

// Kluczowe wydarzenia

  • Hiszpania zatwierdziła umowę ramową o wartości 5,4 mld euro (6,3 mld USD) na wspólne zamówienie MRTT z Polską w ramach instrumentu EU SAFE.
  • Zakup obejmuje co najmniej siedem samolotów Airbus A330 MRTT: cztery przeznaczone dla Polski do 2030 roku i trzy dla Hiszpanii.
  • Umowa ta tworzy pierwszą organiczną flotę tankowania w powietrzu dla Polski, aby wspierać jej samoloty bojowe F-35, F-16 i FA-50.
  • Porozumienie to podwaja istniejącą flotę MRTT Hiszpanii, a prace konwersyjne będą odbywać się w zakładach Airbusa w Getafe w Madrycie.

// Oś czasu

  1. Polska wycofuje się w ostatniej chwili z NATO Multinational Multirole Tanker Transport Unit.

  2. Hiszpania składa pierwsze zamówienie na trzy samoloty A330 MRTT.

  3. Pojawiają się doniesienia, że Polska dąży do uzyskania finansowania z funduszu EU SAFE w celu nabycia samolotów A330 MRTT i A400M.

  4. Polski minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz odwiedza Madryt i potwierdza negocjacje w sprawie wspólnego zakupu samolotów transportowych i tankowców.

  5. Rada Ministrów Hiszpanii formalnie zatwierdza siedmioletnią umowę ramową o wartości 5,4 mld euro.

  6. Polska potwierdza, że otrzyma cztery z siedmiu planowanych samolotów A330 MRTT do 2030 roku.

// Perspektywy

[Polskie Ministerstwo Obrony Narodowej]

Uznaje to zamówienie za kluczowe dla bezpieczeństwa narodowego i NATO, umożliwiając pełne operacyjne wykorzystanie nowoczesnych flot myśliwców F-35 i F-16.

[Spanish Government]

Zobowiązany do rozszerzenia swoich możliwości tankowania w powietrzu, wspierając jednocześnie europejską integrację obronną i zapewniając obciążenie przemysłowe w krajowym zakładzie Airbus Getafe.

// Cytaty

“Jest to również kluczowa decyzja w kwestii bezpieczeństwa NATO i bezpieczeństwa Polski.”

[Władysław Kosiniak-Kamysz] — Polski wicepremier i minister obrony narodowej ogłaszając szczegóły wspólnego zamówienia w mediach społecznościowych.

“Aby możliwe było podpisanie wspólnej umowy, negocjacje rozpoczną się wkrótce.”

[Airbus spokesperson] — Oświadczenie przekazane w odniesieniu do kolejnej fazy operacyjnej po zatwierdzeniu przez radę ministrów Hiszpanii.
// AD SLOT — bottom

// Powiązane briefy