USA uderza w jednostkę płynącą do Iranu w Zatoce Omańskiej w obliczu eskalacji konfliktu morskiego i negocjacji w sprawie Cieśniny Hormuz

Napięcia w blisko-wschodnich korytarzach morskich gwałtownie wzrosły po tym, jak siły USA uderzyły w statek cargo o banderze panamskiej Vela Nova w Zatoce Omańskiej za złamanie blokady morskiej irańskich portów. Jednocześnie irańsko-powiązani bojownicy Huti launchowali śmiertelne ataki na żeglugę handlową w cieśninie Bab el-Mandeb i uderzyli w saudyjską infrastrukturę energetyczną w Dżazan. Tymczasem negocjacje między Iranem a Omanem dotyczące proponowanej ramy zarządzania Cieśniną Hormuz zbliżają się do końca, choć Teheran nadal odrzuca bezpośrednie rozmowy z Waszyngtonem i żąda zakończenia blokady USA, odszkodowań oraz zniesienia sankcji przed ponownym otwarciem strategicznej drogi wodnej. Trwający konflikt spowodował, że około 400 statków handlowych utknęło w Zatoce Perskiej.

// Tło

Obecny konflikt wybuchł 28 lutego 2026 roku, kiedy siły USA i Izraela rozpoczęły ataki na Iran, podczas których najwyższy przywódca Iranu Mojtaba Khamenei został ranny i przeszedł do konspiracji. Po upadku krótkiego czerwcowego rozejmu regulowanego przez Memorandum Zrozumienia w Islamabadzie, USA ponownie wprowadziły blokadę irańskich portów w lipcu. Ruch morski przez Cieśninę Hormuz spadł z przedwojennego poziomu 130-140 statków dziennie do mniej niż 10, co poważnie zakłóciło globalny transport energii i pozostawiło setki załóg handlowych odciętych w regionie.

// Kluczowe wydarzenia

• Amerykańska marynarka wojenna za pomocą śmigłowca MH-60 unieruchomiła panamską statek cargo Vela Nova w Zatoce Omanu, używając dwóch pocisków Hellfire, po tym jak jednostka rzekomo zignorowała ostrzeżenia i próbowała przełamać amerykańską blokadę irańskich portów.
• Atak Huti na statek cargo Tihamah w cieśninie Bab el-Mandeb zabił czterech członków załogi i dwóch ratowników, co stanowi pierwszy śmiertelny atak Huti na żeglugę handlową od początku wojny 28 lutego.
• Iran i Oman finalizują projekt porozumienia w celu uregulowania tranzytu przez cieśninę Hormuz, proponując zakaz wjazdu dla jednostek USA i Izraela oraz nałożenie opłat na państwa wrogie.
• Irański minister spraw zagranicznych Seyyed Abbas Araghchi odrzucił bezpośrednie negocjacje z Waszyngtonem, żądając, że USA muszą odnieść się do naruszeń zawieszenia broni i zniesie blokadę przed ponownym otwarciem cieśniny Hormuz.
• Około 400 statków cywilnych i 6000 marynarzy pozostaje uwięzionych w Zatoce Perskiej z powodu ataków morskich i blokad szlaków żeglugowych.