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Atrasos na Manutenção de Submarinos e Tempo de Inatividade Custam 3,4 Bilhões de Dólares à Marinha dos EUA, Relata o GAO

PUBLICADO: 28 ago 2026 03:12Z · IDIOMA: PT

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Atrasos na Manutenção de Submarinos e Tempo de Inatividade Custam 3,4 Bilhões de Dólares à Marinha dos EUA, Relata o GAO
Killarnee · CC BY-SA 4.0 · fonte
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Um relatório do Government Accountability Office (GAO) revela que atrasos na manutenção e tempo de inatividade para submarinos de ataque da Marinha dos EUA resultaram em mais de 15.000 dias operacionais perdidos e 3,4 bilhões de dólares em custos entre os anos fiscais de 2016 e 2025. Agravando os atrasos na manutenção da frota ativa, existem atrasos graves no descomissionamento de embarcações aposentadas. Devido à capacidade limitada de docas secas dos estaleiros, projeta-se que 15 submarinos de ataque entrem em tempo de inatividade inativa entre o AF 2026 e o AF 2030, acumulando mais de 14.000 dias inativos e um custo adicional de 3,1 bilhões de dólares em manutenção e suporte de tripulação. O GAO recomendou que a Marinha avalie opções alternativas de descomissionamento e estabeleça um plano de inativação abrangente para mitigar o tempo de inatividade da tripulação e os excessos de custos, com o que a Marinha concordou verbalmente.

// Contexto

A Marinha dos EUA opera 44 submarinos de ataque até o AF 2025, consistindo principalmente de embarcações das classes Los Angeles e Virginia. A manutenção de depósito de submarinos e o desabastecimento do reator são realizados em quatro estaleiros públicos (Portsmouth, Norfolk, Puget Sound, Pearl Harbor) and two private yards (General Dynamics Electric Boat and Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding). A infraestrutura envelhecida dos estaleiros, a escassez de mão de obra, atrasos em componentes de fornecedores e restrições de docas secas causaram atrasos extensos tanto para a manutenção operacional quanto para o descomissionamento de navios.

// Desenvolvimentos-chave

  • Atrasos no backlog-e no tempo de inatividade & 3.4 bilhão de dólares da Marinha dos EUA, e causou mais de 15.000 dias operacionais perdidos entre o AF 2016 e o AF 2025.
  • Sem mitigação, 15 submarinos de ataque entrarão em tempo de inatividade inativa, custando 3.1 bilhão de dólares entre o AF 2027 e o AF 2030.
  • O custo médio do tempo de inatividade ativa-e custa aproximadamente 220.000 dólares por dia para submarinos da classe Los Angeles e mais de 237.000 dólares por dia para submarinos da classe Virginia.
  • O USS Pasadena entrou em status de inatividade inativa, em 1 de janeiro de 2025, mas as restrições do estaleiro atrasaram seu desativamento até 15 de novembro de 2028, acumulando mais de 300 milhões de dólares em custos enquanto permanece totalmente tripulado.
  • A produção de submarinos da classe Virginia está na média de um navio por ano, metade da meta da Marinha dos EUA, de dois por ano, devido a atrasos de materiais e escassez de laborais.
  • O GAO reiu de duas recomendações primárias para avaliar opções de inativaçãose de desativamento, e reduzir o tempo de inordina inativa, a Marinha concordou verbalmente sem fornecer comentários escritos.

// Cronologia

  1. A Marinha dos EUA perdeu mais de 15.000 dias de submarinos operacionais e incorreu em US$ 3,4 bilhões em custos de tempo ocioso e atrasos de manutenção.

  2. O GAO emite um relatório classificado sobre os atrasos na manutenção de submarinos da Marinha dos EUA antes de publicar sua versão pública.

  3. O USS Pasadena entra em status inativo para iniciar o processo de desativação.

  4. Defense News relata sobre o lançamento público do estudo de manutenção de submarinos do GAO.

  5. Data prevista mais cedo para o USS Pasadena entrar em dique seco no estaleiro naval de Norfolk para desativação.

  6. Projeta-se que 15 submarinos de ataque acumulem mais de 14.000 dias de inatividade ociosos, custando US$ 3,1 bilhões sem mitigações de processos.

// Perspetivas

[Government Accountability Office (GAO)]

Critica a Marinha dos EUA para não avaliar plenamente as alternativas de desativação eficientes, alertando que o tempo de inatividade não mitigado desperdiça bilhões de dólares e degrada a prontidão da frota.

[U.0S. Navy]

Concordou verbalmente com as recomendações do GAO, enquanto tentava usar submarinos inativos como o USS Pasadena para plataformas de treinamento e explorar alternativas potenciais como o desabastecimento de reatores nucleares no cais.

// Citações

“Sem a mitigação, 15 submarinos de ataque entrarão em tempo de inatividade inativa a partir do ano fiscal de 2026 até o ano fiscal de 2030 — durante o qual a Marinha poderia incorrer em mais de 14.000 dias de inatividade inativa e 3,1 bilhões de dólares em custos para operar e apoiar esses submarinos inativos.”

[Government Accountability Office (GAO)] — Seção do relatório que projeta os impactos financeiros e operacionais futuros dos atrasos no descomissionamento de submarinos.

“O tempo de inatividade ativa aumenta a pressão sobre a frota de submarinos fortemente utilizada. É essencialmente um congestionamento — submarinos esperando para entrar em doca seca para manutenção de depósito.”

[Diana Maurer, Director of GAO’s Defense Capabilities and Management team] — Explaining the impact of depot maintenance bottlenecks on active attack submarines.

“Durante este tempo, o submarino de ataque não consegue ser operacional, pois sua certificação de mergulho expirou, mas continua totalmente tripulado por marinheiros.”

[ denote ] — Describing the situation for the USS Pasadena during its nearly four-year wait for shipyard dry dock availability.
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