美國空軍在準備就緒度缺口、B-21 Raider 部署及自動化推動中延長 B-1 和 B-2 機隊壽命

美國空軍已宣布延長 B-1 Lancer 和 B-2 Spirit 轟炸機機隊的服役壽命，以在過渡到下一代 B-21 Raider 的過程中確保作戰準備就緒度。B-21 Raider 仍計劃於 2027 年交付至 Ellsworth 空軍基地。同時，空軍正應對重大維護挑戰，包括 140 億美元的供應缺口，因此啟動了 North Star 準備就緒活動以及使用 HondaJet 的 BSTAR 計畫以維持飛行員的飛行時數。在維持舊有設備以及對 Ellsworth 空軍基地進行 20 億美元現代化改造的同時，空軍領導層揭露了計劃在 2032 年前將載人轟炸機和戰鬥機與 1,000 個自動化系統（包括協作戰鬥機 CCA 和大規模模組化飛機 MMA）配對，以重塑戰鬥能力。

// 背景

美國空軍的遠程打擊能力目前依賴於老舊的 B-1B Lancer、B-2 Spirit 和 B-52 Stratofortress 機隊，這些飛機面臨著持續的維護壓力、維修廠瓶頸以及 140 億美元的供應短缺。為了實現現代化，空軍與 Northrop Grumman 簽約建造至少 100 架穿透性隱身 B-21 Raider 以取代 B-1 和 B-2。然而，在舊有機型退役與 B-21 投入運作之間維持準備就緒度的過渡期，需要延長服役壽命並採取替代訓練機制，同時引入無人協作平台以擴大對抗同級對手的戰鬥規模。

// 關鍵進展

• 美國空軍將延長 B-1 Lancer 和 B-2 Spirit 轟炸機的作戰服務期限，使其超出原定的退休時間表，直到 B-21 Raider 達到完全作戰能力。
• 首批 B-21 Raider 的交付仍定於 2027 年在南達科他州 Ellsworth 空軍基地進行，並由持續進行的 20 億美元基地基礎設施升級以及 B-21 整合分遣隊 1 號 (B-21 Integration Detachment 1) 的啟用支持。
• BSTAR 計畫正透過 XSTAR Aviation 部署 HondaJet Elite 飛機，以緩解因維修和準備就緒度限制而導致的 B-1 飛行員飛行時數不足的問題。
• North Star 準備就緒計畫 (North Star Readiness Campaign) 已啟動，旨在於 140 億美元的供應缺口中，加速 B-1 和 B-52 機隊的備件交付、工程支持和機庫維修。
• 高層領導概述了一項自動化轉型計畫，目標是在 2032 年前讓 500 架協作作戰飛機 (Collaborative Combat Aircraft, FQ-42 Vengeance 和 FQ-44 Fury) 以及 500 架大規模模組化飛機 (Massed Modular Aircraft) 投入服務。