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中國停止十月燃料出口,加劇全球柴油短缺並推動油價突破 101 美元
發布時間: 2026年10月3日 17:12Z · 語言: ZH-HANT
2026 年 10 月 1 日,包括國有企業中國石油和私營的浙江石化公司在內的中國煉油廠,在另行通知前停止向香港和澳門以外的所有目的地出口石油產品。此舉旨在黃金週假期前確保國內燃料庫存,但加劇了本已緊張的全球柴油市場。因此,布蘭特原油期貨突破每桶 101 美元,美國西德克薩斯中間原油價格則升至 92 美元以上。此次供應緊縮與美國關鍵的收割季節重疊,美國農民面臨著平均每加侖超過 6.38 美元的紀錄高價柴油。與此同時,在中東和烏克蘭持續的地緣政治緊張局勢中,川普政府正向歐洲盟友施壓要求釋放緊急柴油儲備,同時威脅將採取自身的出口限制。
// 背景
在全球停止出口之前,全球柴油市場已嚴重受限。中東和烏克蘭的地緣政治衝突損害了煉油能力,而俄羅斯——全球最大的柴油出口國——為回應西方制裁,已禁止國際銷售至 2026 年 10 月。在美國,柴油庫存處於歷史低位,導致價格較前一年上漲約 70%,嚴重影響了農業生產成本。
// 關鍵進展
- 中國精煉廠從2026年10月1日起,暫停向香港和澳門以外的地區出口精煉石油產品。
- 布倫特原油期貨上漲超過3%,突破每桶101美元,而西德州原油價格則突破每桶92美元。
- 出口停止嚴重影響了美國秋季收割期間的農業,國內柴油價格同比上升70%,平均每加侖6.382美元。
- 川普政府已向德國和法國施壓,要求其釋放1.2億桶緊急柴油儲備,否則將面臨潛在的美國出口禁令。
- 俄羅斯已禁止在10月之前進行國際柴油銷售,並表示在制裁取消之前將不會向全球市場供貨。
// 時間軸
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歐洲柴油精煉利潤達到約每桶 95 美元的歷史新高。
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美國農業部 (USDA) 的作物進展數據顯示,美國玉米和黃豆的收穫率僅為 18% 和 17%,大部分高燃料消耗的收穫工作仍在後續進行。
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美國能源資訊局 (EIA) 報告稱,公路柴油平均價格達到每加侖 6.382 美元。
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中國石油天然氣公司 (PetroChina) 取消了 10 月份的多次預定汽油和航空燃料運輸。
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隨著中國進入為期一週的國慶黃金週,其出口暫停生效;布蘭特原油價格突破每桶 100 美元。
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由於市場對供應緊縮的反應,布蘭特原油期貨進一步上漲,交易價格達到每桶 101.20 美元。
// 各方觀點
[中國 (北京與國有煉油廠)]
在10月7日結束的黃金週假期前,優先考慮國內燃料庫存與供應安全。
[川普政府]
要求歐洲盟友釋出緊急柴油儲備以緩解價格,同時威脅將禁止美國柴油出口並增加對伊朗的軍事壓力。
[美國農業部門]
對投入成本飆升深感憂慮,因為在收割高峰期,中西部地區的柴油價格平均每加侖達6.526美元。
[印度石油營銷公司 (OMCs)]
由於全球原油進口成本上升,面臨嚴重的利潤壓力及國內通貨膨脹風險增加。
// 引述
“現在我必須做出決定。他們要麼簽署一份非常公平的協議,要麼將不復存在。”
“市場本週正在評估一組明顯混雜的信號。”