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// DOSSIER — indian-seafarer-killed-attack-cargo-ship-mv-cape
Marinaio indiano ucciso in attacco alla nave cargo MV Cape Dao nello Stretto di Hormuz
PUBBLICATO: 25 set 2026 10:13Z · LINGUA: IT
Il 23 settembre 2026, la nave portarossi MV Cape Dao, battente bandiera di Antigua e Barbuda, è stata oggetto di un attacco mentre transitava nello Stretto di Hormuz, a circa 2,5 miglia nautiche al largo del Governatorato di Musandam, in Oman. L'attacco, che avrebbe coinvolto due proiettili che hanno colpito l'area alloggi dell'abitacolo di sinistra e la sala macchine, ha causato un incendio nella sala macchine, la perdita di potenza e ha lasciato la nave alla deriva. Le unità della Royal Navy of Oman e della Guardia Costiera omanita hanno evacuato 27 membri dell'equipaggio sopravvissuti su 28 a bordo. Il cittadino indiano Suraj Yadav, un wiper di 26 anni, addetto alla pulizia, è stato ucciso, mentre almeno un altro membro dell'equipaggio è rimasto ferito. L'attacco ha scatenato una forte condanna da parte del governo indiano e dei sindacati marittimi, in concomitanza con il rinnovato contatto diplomatico tra gli Stati Uniti e l'Iran presso l'Assemblea Generale delle Nazioni Unite.
// Contesto
Dall'inizio della guerra tra l'Iran e l'alleanza USA-Israele alla fine di febbraio 2026, il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz—un punto di transito primario per l'energia globale—è diminuito drasticamente. Sono stati registrati oltre 80 incidenti con navi commerciali e più di 20 decessi di marinai, mentre l'Iran tenta di regolare il transito attraverso la via d'acqua e gli Stati Uniti impongono un contro-blocco ai porti iraniani. L'attacco alla MV Cape Dao è avvenuto in un contesto di colloqui diplomatici mediati dai mediatori del Qatar presso l'Assemblea Generale delle Nazioni Unite a New York.
// Sviluppi chiave
- La nave da carico MV Cape Dao, battente bandiera di Antigua e Barbuda, è stata colpita da proiettili al largo del Governatorato di Musandam, in Oman, il 23 settembre 2026.
- Il marinaio indiano di 26 anni Suraj Yadav, addetto alla pulizia, è stato ucciso nell'attacco, mentre 27 membri dell'equipaggio sopravvissuti sono stati evacuati dalle forze omanite.
- Il Ministero degli Affari Esteri dell'India ha condannato fermamente l'attacco e ha chiesto la fine immediata degli attacchi contro le navi commerciali e i marittimi.
- La Forward Seamen's Union of India (FSUI) ha richiesto scorte navali, squadre di risposta alle crisi permanenti e ha annunciato una protesta di solidarietà per il 25 settembre.
- L'attacco è avvenuto durante i negoziati indiretti tra Stati Uniti e Iran presso l'Assemblea Generale delle Nazioni Unite riguardanti la riapertura dello Stretto di Hormuz.
// Cronologia
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Scoppia una guerra che coinvolge l'Iran, gli Stati Uniti e Israele, con gravi impatti sul trasporto commerciale attraverso lo Stretto di Hormuz.
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Le navi commerciali LR Stephanie e Al Maryah subiscono attacchi nello Stretto di Hormuz.
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Inviati statunitensi incontrano una delegazione iraniana per tre ore all'Assemblea Generale delle Nazioni Unite a New York.
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La MV Cape Dao viene colpita da proiettili al largo di Musandam, Oman; scoppia un incendio nella sala macchine, uccidendo il marinaio indiano Suraj Yadav.
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Le forze omanite evacuano 27 membri dell'equipaggio; il Ministero degli Affari Esteri dell'India e la FSUI rilasciano dichiarazioni ufficiali chiedendo protezione per i marittimi.
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Protesta globale di solidarietà programmata dall'FSUI con i marinai che indossano fasce nere al braccio.
// Prospettive
[India (Ministry of External Affairs)]
Ha Condannato l'attacco, ha espresso grave preoccupazione per gli attacchi persistenti alle navi commerciali e ha chiesto dialogo e navigazione senza ostacoli.
[Forward Seamen's Union of India (FSUI)]
Ha richiesto una protezione navale attiva, team di gestione delle crisi permanenti, piena responsabilità e un indennizzo finanziario per la famiglia della vittima.
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Ha offerto di riaprire lo Stretto di Hormuz entro una settimana se gli Stati Uniti rimuovono il blocco dei porti e allentano la pressione militare, mantenendo il proprio diritto alla difesa personale.
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// Citazioni
“Il targeting delle navi commerciali, dei marittimi e delle infrastrutture civili nella regione deve cessare, e la navigazione e il commercio liberi e senza impedimenti attraverso le acque internazionali della regione devono essere ripristinati al più presto.”
“Le assicurazioni non significano nulla. Marittimi civili innocenti continuano a essere uccisi e a risultare dispersi nell'Hormuz.”
“Stiamo raggiungendo un punto in cui questi conflitti vengono utilizzati come pretesto per attaccare navi mercantili e marittimi innocenti. Non utilizzate questi conflitti per attaccare marittimi innocenti.”
