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南北アメリカ アメリカ合衆国 海上 産業 政策

潜水艦の整備遅延と待機時間により米海軍に34億ドルのコストが発生、GAOが報告

公開日時: 2026年8月28日 03:12Z · 言語: JA

// 拡散
潜水艦の整備遅延と待機時間により米海軍に34億ドルのコストが発生、GAOが報告
Killarnee · CC BY-SA 4.0 · 出典
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政府責任局(GAO)の報告書によると、米海軍の攻撃型潜水艦の整備遅延と待機時間により、2016年度から2025年度の間に15,000日以上の運用可能日の喪失と34億ドルのコストが発生した。現役艦隊の整備バックログに加えて、退役艦艇の深刻な退役処理遅延が発生している。造船所のドライドック容量の制限により、2026年度から2030年度の間に15隻の攻撃型潜水艦が不活性待機時間に入ると予測されており、14,000日以上の不活性日数が累積し、整備および乗組員支援にさらに31億ドルのコストがかかる見込みである。GAOは、海軍に対し、乗組員の待機時間とコスト超過を軽減するために、代替の退役処理オプションを評価し、包括的な不活性化計画を策定することを推奨し、海軍はこれに口頭で同意した。

// 背景

米海軍は2025年度時点で44隻の攻撃型潜水艦を運用しており、主にロサンゼルス級とバージニア級の艦艇で構成されている。潜水艦の定点整備と原子炉の燃料抜き取りは、4つの公立造船所(ポーツマス、ノーフォーク、ピュージェットサウンド、パールハーバー)および2つの民間造船所(ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートおよびハンティントン・インガルス・インダストリーズ・ニューポートニューズ造船所)で実施される。造船所のインフラの老朽化、労働力不足、サプライヤーの部品遅延、およびドライドックの制約により、運用整備と艦艇の退役処理の両方で広範なバックログが発生している。

// 主要動向

  • 潜水艦のメンテナンスのバックログ(未処理分)とアイドルタイム(待機時間)により、2016年度から2025年度の間に、米海軍は34億ドルを費やし、1万5000日以上の運用不能日数を記録した。
  • 緩和策が講じられない場合、2026年度から2030年度の間に15隻の攻撃型潜水艦が不活性アイドルタイムに移行し、1万4000日以上の不活性日数にわたり31億ドルのコストが発生する。
  • 能動的アイドルタイムのコストは、ロサンゼルス級潜水艦で1日あたり平均約22万ドル、バージニア級潜水艦では1日あたり23万7000ドル以上となる。
  • USS Pasadenaは2025年1月1日に不活性状態に移行したが、造船所の制約により、退役手続きが2028年11月15日まで遅延し、乗組員が完全に配置されたまま3億ドル以上のコストが蓄積している。
  • バージニア級潜水艦の生産は、資材の遅延と労働力不足により、海軍の目標である年2隻に対し、平均して年1隻にとどまっている。
  • GAO(政府責任局)は、代替的な退役オプションの評価と不活性アイドルタイムの削減に関する2つの主要な勧告を出したが、海軍は書面によるコメントを提出せず、口頭で同意した。

// タイムライン

  1. 米国海軍は15,000日以上の潜水艦運用日数を喪失し、待機時間および整備遅延により34億ドルのコストが発生した。

  2. GAOは、公開版を公表する前に、海軍の潜水艦整備遅延に関する機密報告書を発行した。

  3. USS Pasadenaが退役手続きを開始するため、不活性状態に移行した。

  4. Defense Newsは、GAOによる潜水艦整備研究の公開について報じている。

  5. USS Pasadenaがノーフォーク海軍造船所に入渠し、退役手続きに入る最速の予想日。

  6. プロセス改善が行われない場合、15隻の攻撃型潜水艦で合計14,000日以上の不稼働日数が累積し、31億ドルのコストが発生すると予測されている。

// 各者の立場

[Government Accountability Office (GAO)]

海軍が効率的な退役代替案を十分に評価できていないことを批判し、放置された待機時間が数十億ドルの損失を招き、艦隊の即応性を低下させると警告している。

[U.S. Navy]

GAOの勧告に口頭で同意しつつ、USS Pasadenaなどの退役潜水艦を訓練プラットフォームとして利用し、岸壁での原子炉除染などの潜在的な代替案を模索している。

// 発言引用

“対策を講じない限り、2026年度から2030年度にかけて15隻の攻撃型潜水艦が不稼働待機状態に入ります。この期間中、海軍は14,000日以上の不稼働待機時間を発生させ、これらの不稼働潜水艦の運用および支援に31億ドル以上のコストを負担することになります。”

[Government Accountability Office (GAO)] — 潜水艦の退役遅延による将来的な財務的および運用的影響を予測するレポートセクション。

“アクティブ・アイドルタイム(運用可能だが待機中の時間)は、酷使されている潜水艦艦隊への負担を増大させます。それは本質的に交通渋滞のようなものであり、潜水艦がデポ整備のためにドライドックに入るのを待っている状態です。”

[Diana Maurer, Director of GAO’s Defense Capabilities and Management team] — デポ整備のボトルネックが攻撃型潜水艦に与える影響を説明している箇所。

“この期間中、攻撃型潜水艦は潜水認定が切れているため運用できず、それでもなお、水兵による完全な乗組員が配置されたままとなります。”

[Government Accountability Office (GAO)] — USS Pasadenaが造船所のドライドック利用可能になるまで約4年間待機した状況を説明している箇所。
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