USSハリー S. トルーマン、51億ドルの中期燃料補給およびオーバーホールを開始

米国海軍は、原子力航空母艦USSハリー S. トルーマン（CVN 75）の中期燃料補給および複雑なオーバーホール（RCOH）を実施するため、ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社のニューポートニューズ造船所に51億ドルの固定上限インセンティブ契約を締結した。2026年9月30日、同空母は海軍基地ノーフォークからニューポートニューズ造船所へ移動し、原子炉の燃料抜き取りと燃料補給、推進系の修理、および船体と戦闘システムの近代化を含む数年間にわたる再資本化を正式に開始した。この契約には、最大潜在価値を51億8千万ドルまで引き上げるオプションが含まれており、最終的な完了予定は2031年11月である。

// 背景

1998年に就役したUSSハリー S. トルーマンは、28年間の運用展開と10万回以上の航空機発着回数を経て、計画された50年間の耐用年数の半数に達した。RCOHでは、2基のウェスティングハウスA4W原子炉における消費済みの高濃縮ウラン核燃料を交換し、数千の区画、タンク、および構造要素を近代化する。トルーマンは、造船所がUSSジョン C. ステニス（CVN 74）のオーバーホール完了を近づけ、ジェラルド R. フォード級空母への艦隊移行を進める中でニューポートニューズに入港した。

// 主要動向

• HII社のニューポート・ニューズ造船所は、リスク共有型の固定上限インセンティブ構造に基づき、基本契約額50億9,997万3,132ドル、オプションを含めると最大51億8,338万744ドルの契約を締結した。
• 今回のRCOH（中期核燃料交換およびオーバーホール）は、空母の50年間の運用寿命におけるメンテナンスの約3分の1を占め、運用能力を2050年代まで延長させるものである。
• トルーマンは、米国内で原子力空母のオーバーホールが可能な唯一の施設であるニューポート・ニューズでRCOHを受ける8隻目のニミッツ級空母となる。
• このオーバーホールは、記録的な弾薬投下を達成した一方で、商船との衝突やF/A-18機3機の喪失が発生した251日間にわたる中東展開を経て実施される。
• トルーマンのRCOH開始は、海軍による2隻目のフォード級空母、将来のUSSジョン・F・ケネディ（CVN 79）の予備受領と時期が重なっている。