// 문서 — uss-harry-s-truman-refueling-overhaul
USS 해리 S. 트루먼함, 51억 달러 규모의 중기 연료 재보급 및 오버홀 착수
공개 시각: 2026년 10월 3일 11:12Z · 언어: KO
미 해군이 헌팅턴 잉걸스 인더스트리의 뉴포트 뉴스 조선소에 핵추진 항공모함 USS 해리 S. 트루먼함(CVN 75)의 중기 연료 재보급 및 복합 오버홀(RCOH) 수행을 위한 51억 달러 규모의 고정 상한 인센티브 계약을 체결했습니다. 2026년 9월 30일, 해당 항공모함은 해군 기지 노퍽에서 뉴포트 뉴스 조선소로 이동하여 원자로 연료 제거 및 재보급, 추진 시스템 수리, 선체 및 전투 시스템 현대화를 포함하는 다년도 재자본화 작업을 공식적으로 시작했습니다. 이 계약에는 최대 잠재 가치를 51억 8천만 달러로 높이는 옵션이 포함되어 있으며, 최종 완료 예정일은 2031년 11월입니다.
// 배경
1998년에 취역한 USS 해리 S. 트루먼함은 28년간의 작전 배치와 10만 회 이상의 항공기 이착륙을 거치며 계획된 50년의 서비스 수명 주기 중 중간 지점에 도달했습니다. RCOH를 통해 두 개의 웨스팅하우스 A4W 원자로에 소모된 고농축 우라늄 핵연료를 교체하고, 수천 개의 구획, 탱크 및 구조적 요소를 현대화합니다. 트루먼함은 조선소가 USS 존 C. 스테니스함(CVN 74)의 오버홀 완료를 앞두고 제럴드 R. 포드급 항공모함으로의 함대 전환을 추진하는 가운데 뉴포트 뉴스에 입항했습니다.
// 주요 동향
- HII의 Newport News Shipbuilding은 리스크 공유 고정 상한 인센티브 구조 하에 기본 계약 5,099,973,132달러와 최대 5,183,380,744달러의 옵션 계약을 체결했습니다.
- RCOH는 항공모함의 50년 서비스 수명 중 약 3분의 1에 해당하는 유지보수를 나타내며, 작전 준비 태세를 2050년대까지 연장합니다.
- Truman함은 Newport News에서 RCOH를 받는 여덟 번째 Nimitz급 항공모함으로, 이곳은 핵추진 항공모함 오버홀을 수행할 수 있는 유일한 미국 내 시설입니다.
- 이번 오버홀은 기록적인 무기 투하와 상선과의 충돌 및 F/A-18 항공기 3대 손실이 있었던 251일간의 중동 배치를 마친 후 진행됩니다.
- Truman함의 RCOH 시작은 해군의 제2차 Ford급 항공모함인 미래의 USS John F. Kennedy (CVN 79)함의 예비 수락과 시점이 일치합니다.
// 타임라인
-
해군이 USS Harry S. Truman의 중기 연료 재보급으로 인한 비용 지출 대신 퇴역 및 보관을 검토합니다.
-
Newport News Shipbuilding이 엔지니어링, 설계 및 장기 리드 타임 자재 구매를 위한 9억 1,300만 달러의 선행 조달 계약을 체결합니다.
-
Truman 함이 후티 반군에 대응하는 251일간의 중동 배치를 마치고 Naval Station Norfolk로 귀환합니다.
-
항공모함이 조선소 통합을 위한 공식적인 'Smart Start' 준비 기간을 시작합니다.
-
펜타곤이 HII에 51억 달러 규모의 RCOH 실행 계약을 체결합니다. 동시에 해군은 차기 USS John F. Kennedy 함에 대해 예비 수락을 승인합니다.
-
USS Harry S. Truman 함이 드라이독 및 오버홀 작업을 시작하기 위해 Naval Station Norfolk에서 Newport News Shipbuilding으로 이동합니다.
-
연료 재보급 및 복합 오버홀(RCOH)의 예정 완료일입니다.
// 관점
[미 해군]
2019년 함정 퇴역을 검토한 후, 비용 제어를 위해 혁신적인 고정 상한 인센티브 모델을 활용하여 이번 재자본화를 함대 장기 치명성 확보에 필수적인 것으로 보고 있다.
[Huntington Ingalls Industries (HII)]
다른 주요 항공모함 프로그램들과 동시에 진행되는 다년도 엔지니어링 및 핵연료 교체 작업을 수행하기 위해 광범위한 사전 계획과 공급망 조율을 강조하고 있다.
// 인용
“저희 팀은 USS 해리 S. 트루먼함의 서비스 수명 후반기를 준비하기 위한 이 중요한 공학 및 건설 프로젝트를 앞당기기 위해 부지런히 노력해 왔습니다. 함정이 NNS에 도착하면, 저희는 공급업체 및 해군 파트너들과 협력하여 CVN 75의 성공적인 재자본화를 보장하기 위해 동일한 성실함을 적용할 것입니다.”
“예비 수용으로 새로운 단계로 진입했다는 것은 함정과 승조원들이 해상에서 테스트와 훈련을 진행하며 더 많은 항해 경험을 쌓을 수 있게 되었음을 의미합니다. 이 마일스톤은 우리 수병들과 해군-산업 팀의 공동 헌신에 대한 증거입니다.”