English
日本語
한국어
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Italiano
Svenska
繁體中文
Dansk
// DOSSIER — uss-harry-s-truman-refueling-overhaul
USS Harry S. Truman rozpoczyna remont generalny i wymianę paliwa o wartości 5,1 mld USD
PUBLIKACJA: 3 paź 2026 11:12Z · JĘZYK: PL
Marynarka Wojenna USA przyznała firmie Newport News Shipbuilding z grupy Huntington Ingalls Industries kontrakt o stałym suficie wynagrodzenia i zachętach o wartości 5,1 mld USD na przeprowadzenie połowicznego remontu generalnego i wymiany paliwa (RCOH) lotniskowca atomowego USS Harry S. Truman (CVN 75). 30 września 2026 r. lotniskowiec został przeniesiony z Naval Station Norfolk do stoczni Newport News, aby oficjalnie rozpocząć wieloletnią rekapitalizację, która obejmuje rozładowanie i ponowne załadowanie paliwa do reaktorów, naprawy napędu oraz modernizację kadłuba i systemów bojowych. Kontrakt obejmuje opcje zwiększające jego maksymalną potencjalną wartość do 5,18 mld USD, a ostateczne ukończenie prac zaplanowano na listopad 2031 r.
// Tło
Wprowadzony do służby w 1998 r., USS Harry S. Truman osiągnął połowę swojego planowanego 50-letniego okresu eksploatacji po 28 latach operacyjnych wdrożeń i ponad 100 000 startów i lądowań samolotów. RCOH polega na wymianie zużytego wysoce wzbogaconego uranu w dwóch reaktorach Westinghouse A4W i modernizacji tysięcy przedziałów, zbiorników i elementów konstrukcyjnych. Truman wpłynął do Newport News w momencie, gdy stocznia kończy remont generalny USS John C. Stennis (CVN 74) i postępuje w przejściu floty w stronę lotniskowców klasy Gerald R. Ford.
// Kluczowe wydarzenia
- HII's Newport News Shipbuilding secured a $5,099,973,132 base contract with options up to $5,183,380,744, w ownan risk-sharing fixed-ceiling incentive structure.
- RCOH reprezentuje około jednej trzeciej z 50-letniego okresu eksploatacji lotniskowca, przedłużając jego gotowość operacyjną do lat 50. XXI wieku.
- Truman jest ósmym lotniskowcem klasy Nimitz, który przechodzi RCOH w Newport News, jedynym amerykańskim zakładzie zdolnym do przeprowadzania remontów generalnych lotniskowców o napędzie jądrowym.
- Remont generalny następuje po 251-dniowym rozlokowaniu na Bliskim Wschodzie, które charakteryzowało się rekordową ilością dostarczonej amunicji, a także kolizją ze statkiem handlowym i utratą trzech samolotów F/A-18.
- Rozpoczęcie RCOH jednostki Truman zbiega się z wstępnym przyjęciem przez Marynarkę Wojenną USA drugiego lotniskowca klasy Ford, przyszłego USS John F. Kennedy (CVN 79).
// Oś czasu
-
Marynarka Wojenna rozważa możliwość wycofania USS Harry S. Truman z eksploatacji i zakonserwowania go, zamiast finansowania połowicznego refuelingu.
-
Newport News Shipbuilding otrzymuje kontrakt na zakupy wyprzedzające w wysokości 913 milionów dolarów na inżynierię, projektowanie i zakup materiałów o długim czasie oczekiwania.
-
Truman powraca do Naval Station Norfolk po 251-dniowym rozmieszczeniu na Bliskim Wschodzie w celu przeciwdziałania siłom Houthich.
-
Lotniskowiec rozpoczyna formalny okres przygotowawczy 'Smart Start' przed integracją w stoczni.
-
Pentagon przyznaje kontrakt na wykonanie RCOH o wartości 5,1 miliarda dolarów firmie HII; Marynarka Wojenna jednocześnie przekazuje wstępne przyjęcie przyszłego USS John F. Kennedy.
-
USS Harry S. Truman zostaje przeniesiony z Naval Station Norfolk do Newport News Shipbuilding, aby rozpocząć prace w doku suchym i remont generalny.
-
Planowana data zakończenia refuelingu i kompleksowego remontu generalnego.
// Perspektywy
[U.S. Navy]
Uznaje recapitalizację za kluczową dla długoterminowej letalności floty, wykorzystując innowacyjny model Fixed Ceiling Incentive w celu kontrolowania kosztów po tym, jak w 2019 roku rozważano wycofanie jednostki z eksploatacji.
[Huntington Ingalls Industries (HII)]
Kładzie nacisk na szeroko zakrojone planowanie wyprzedzające i koordynację łańcucha dostaw, aby przeprowadzić wieloletni przegląd techniczny i jądrowy wraz z innymi równolegle realizowanymi programami lotniskowców.
// Cytaty
“Nasz zespół sumiennie pracował, aby wyprzedzić harmonogram tego krytycznego projektu inżynieryjnego i budowlanego, który przygotuje USS Harry S. Truman do drugiej połowy okresu jego służby. Kiedy okręt przybędzie do NNS, zastosujemy tę samą sumienność w współpracy z naszymi dostawcami i partnerami z Marynarki Wojennej, aby zapewnić udaną rekapitalizację CVN 75.”
“Osiągnięcie wstępnego odbioru wyznacza nową fazę dla okrętu i jego załogi, pozwalając im na zdobycie większego doświadczenia podczas testów i szkoleń na morzu. Ten kamień milowy jest świadectwem wspólnego zaangażowania naszych marynarzy i naszego połączonego zespołu Marynarki Wojennej i przemysłu.”
