China stoppt Kraftstoffexporte für Oktober, verschärft globale Dieselknappheit und treibt Ölpreise über 101 $

Am 1. Oktober 2026 haben chinesische Raffinerien, darunter das Staatsunternehmen PetroChina und die private Zhejiang Petrochemical Corp, die Exporte von Erdölprodukten an alle Bestimmungsorte außerhalb von Hongkong und Macau bis auf Weiteres ausgesetzt. Diese Maßnahme, die darauf abzielt, die inländischen Kraftstoffvorräte vor den Golden-Week-Feiertagen zu sichern, hat einen bereits angespannten globalen Dieselmarkt verschärft. Infolgedessen stiegen die Brent-Crude-Futures über 101 $ pro Barrel, und das US-amerikanische West Texas Intermediate stieg auf über 92 $. Diese Angebotsverknappung fällt mit einer kritischen Erntesaison in den Vereinigten Staaten zusammen, sondern dass Landwirte mit Rekord-Dieselpreisen von durchschnittlich über 6,38 $ pro Gallone konfrontiert sind. Währenddessen übt die Trump-Administration Druck auf europäische Verbündete aus, Notfall-Dieselreserven freizugeben, während sie gleichzeitig eigene Exportbeschränkungen androht, inmitten anhaltender geopolitischer Spannungen im Nahen Osten und in der Ukraine.

// Hintergrund

Der globale Dieselmarkt war bereits vor dem Exportstopp von China bereits stark eingeschränkt. Geopolitische Konflikte im Nahen Osten und der Ukraine haben die Raffineriekapazitäten beschädigt, während Russland—der weltweit führende Dieselexporteur—internationale Verkäufe bis Oktober 2026 als Reaktion auf westliche Sanktionen verboten hat. In den USA sind die Dieselvorräte auf einem historischen Tiefstand, was die Preise im Vergleich zum Vorjahr um etwa 70 % in die Höhe treibt, was sich stark auf die landwirtschaftlichen Produktionskosten auswirkt.

// Zentrale Entwicklungen

• Chinesische Raffinerien haben den Export von raffinierten Erdölprodukten außerhalb von Hongkong und Macau ab dem 1. Oktober 2026 ausgesetzt.
• Brent-Crude-Futures stiegen um über 3 % und überschritten 101 $ pro Barrel, während WTI-Crude auf über 92 $ pro Barrel stieg.
• Der Exportstopp beeinträchtigt die US-Landwirtschaft während der Herbsternte erheblich, wobei die inländischen Dieselpreise im Jahresvergleich um 70 % auf durchschnittlich 6,382 $ pro Gallone gestiegen sind.
• Die Trump-Administration hat Deutschland und Frankreich unter Druck gesetzt, 120 Millionen Barrel an Notfall-Dieselreserven freizugeben oder einem potenziellen US-Exportverbot gegenüberzustehen.
• Russland hat internationale Dieselverkäufe bis Oktober verboten, und erklärte, dass es den Weltmarkt nicht beliefern wird, bis die Sanktionen aufgehoben werden.