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Trump annonce un accord sur le diesel russe dans un contexte de flambée des prix du carburant et de vives critiques bipartisanes

PUBLIÉ: 12 oct 2026 13:12Z · LANGUE: FR

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Trump annonce un accord sur le diesel russe dans un contexte de flambée des prix du carburant et de vives critiques bipartisanes
Presidential Press and Information Office · CC BY 4.0 · source

Le président Donald Trump a annoncé un accord majeur avec le président russe Vladimir Poutine pour importer des millions de tonnes de carburant diesel aux États-Unis et sur les marchés mondiaux. Cet accord, destiné à faire baisser les prix intérieurs du carburant à l'approche des élections de mi-mandat de novembre, marque un revirement significatif de la politique énergétique américaine et de l'interdiction de 2022 sur les importations de pétrole russe. Le Trésor américain a délivré une licence temporaire suspendant les sanctions sur le diesel russe jusqu'en avril 2027. Cette décision a suscité une vive condamnation de la part du président ukrainien Volodymyr Zelensky et d'un groupe bipartisan de sénateurs américains, qui soutiennent que l'accord viole la loi fédérale et offre une bouée de sauvetage financière à Moscou pendant sa guerre en cours en Ukraine.

// Contexte

Depuis l'invasion de l'Ukraine en 2022, les États-Unis avaient maintenu une interdiction stricte sur les produits pétroliers russes. Cependant, une guerre avec l'Iran en 2026 a provoqué une montée en flèche des prix mondiaux de l'énergie, les prix du diesel aux États-Unis atteignant des sommets records dépassant 6,50 dollars le gallon. Cette pression économique coïncide avec les élections de mi-mandat de 2026, où une forte inflation est devenue un handicap politique majeur pour le parti républicain.

// Pourquoi c'est important

Cet accord représente un changement fondamental de la politique étrangère des États-Unis, pouvant potentiellement fracturer la coalition occidentale contre la Russie, tout en fournissant à Moscou une source de revenus critiques. Il crée un conflit juridique direct entre la politique exécutive et le Congrès, qui a récemment adopté une législation pour renforcer les sanctions énergétiques. Les observateurs surveilleront s'il s'agit d'une stabilisation-rendue-par-l'importation de carburant pour l'inflation américaine, ou si la réaction politique de la part des part de l'alliés et des législateurs nationaux force un revirement de politique.

// Développements clés

  • Trump a annoncé l'accord pour importer initialement 300 000 tonnes de diesel russe, avec des millions de tonnes supplémentaires prévues.
  • Le département du Trésor des États-Unis a délivré une licence temporaire autorisant les importations de diesel russe jusqu'au 7 avril 2027.
  • L'accord inverse une interdiction de 2022 sur les importations d'énergie russes et fait suite à un récent ensemble de sanctions bipartisanes.
  • Le président ukrainien Zelenskyy a décrit l'accord comme un cadeau à Poutine qui finance la machine de guerre de la Russie.
  • Un groupe bipartisan de six sénateurs a exigé un retour immédiat à la situation antérieure, affirmant que l'administration contourne l'autorité du Congrès.
  • Les analystes suggèrent que les volumes concernés sont trop faibles pour réduire significativement les prix à la pompe aux États-Unis, qui s'élèvent actuellement en moyenne à 6,28 dollars par gallon.

// Chronologie

  1. Trump annonce l'accord sur le diesel avec Poutine sur Truth Social ; le Trésor émet une licence temporaire.

  2. Zelenskyy critique l'accord, le qualifiant de décision faible et de l'écran de fumée.

  3. Trump remercie Poutine pour l'accord tout en partant pour un meeting de campagne.

  4. Un groupe bipartisaniste de six sénateurs publie un communiqué joint demandant l'annulation de l'accord.

  5. Senator Thom Tillis suggère que l'accord pourrait être illégal sur NBC's Meet the Press.

// Perspectives

[Donald Trump]

En faveur de l'accord ; fait de la réduction des coûts énergétiques pour les agriculteurs et les routiers américains une priorité absolue.

[Volodymyr Zelenskyy]

Fermement opposé ; considère l'accord comme une trahison qui récompense l'agression russe et finance le terrorisme.

[Bipartisan Senate Group]

Opposé ; soutient que l'accord viole l'interdiction des importations de 2022 et la loi de sanctions récemment signée par Lindsey Graham.

[Vladimir Putin]

Favorable ; a confirmé sa disposition à fournir des produits pétroliers pour aider l'économie mondiale.

[Kaja Kallas]

Opposée ; déclare qu'alléger la pression sur Moscou fournit des revenus pour la guerre et que l'Europe ne suivra pas cet exemple.

// Citations

“Je viens de conclure une discussion très fructueuse avec le président Vladimir Poutine... la Russie fournira immédiatement plus de 300 000 tonnes de carburant diesel.”

[Donald Trump] — Publication Truth Social annonçant l'accord

“Cela joue dans les mains de la Russie – lui permettant de tuer davantage, de mener la guerre plus longtemps, et d'avoir encore moins de respect pour l'Amérique.”

[Volodymyr Zelenskyy] — Déclaration publiée via l'ambassade d'Ukraine à Washington

“Les États-Unis ne devraient pas fournir à Poutine une bouée de sauvetage financière alors que la Russie continue de tuer des civils ukrainiens. L'administration doit immédiatement changer de cap.”

[Bipartisan Senate Statement] — Déclaration commune des sénateurs Collins, Shaheen, Blumenthal, Murkowski, Tillis et Curtis

“Je crois qu'il y a un argument légitime pour dire que le président ne respecte pas la loi.”

[Thom Tillis] — Entretien avec l'émission Meet the Press de NBC concernant la légalité de l'accord sur le diesel

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