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// DOSSIER — submarine-maintenance-delays-cost-us-navy-billions
Ritardi nei manutenzioni dei sottomarini e tempi di inattività costano alla Marina statunitense 3,4 miliardi di dollari, riferisce il GAO
PUBBLICATO: 28 ago 2026 03:12Z · LINGUA: IT
Un rapporto dell'Ufficio di Responsabilità Governativa (GAO) rivela che i ritardi nelle manutenzioni e i tempi di inattività per i sottomarini d'attacco della Marina statunitense hanno comportato la perdita di oltre 15.000 giorni operativi tra l'anno fiscale 2016 e il 2025, con costi pari a 3,4 miliardi di dollari. A peggiorare gli arretrati della manutenzione della flotta attiva sono i gravi ritardi nello smantellamento delle navi ritirate dal servizio. A causa della limitata capacità dei bacini di carenaggio dei cantieri navali, si prevede che 15 sottomarini d'attacco entreranno in un periodo di inattività tra l'anno fiscale 2026 e l'anno fiscale 2030, accumulando oltre 14.000 giorni di inattività e ulteriori 3,1 miliardi di dollari in costi di manutenzione e supporto all'equipaggio. Il GAO ha raccomandato che la Marina valuti opzioni alternative di smantellamento e stabilisca un piano di disattivazione completo per mitigare i tempi di inattività dell'equipaggio e i superamenti dei costi, raccomandazione a cui la Marina ha dato l'assenso verbale.
// Contesto
La Marina statunitense opera 44 sottomarini d'attacco a partire dall'anno fiscale 2025, principalmente composti da unità della classe Los Angeles e della classe Virginia. La manutenzione dei depositi dei sottomarini e lo scarico del combustibile del reattore vengono effettuati in quattro cantieri navali pubblici (Portsmouth, Norfolk, Puget Sound, Pearl Harbor) and two private yards (General Dynamics Electric Boat and Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding). L'invecchiamento delle infrastrutture dei cantieri navali, la carenza di manodopera, i ritardi nella fornitura di componenti e i vincoli dei bacini di carenaggio hanno causato ampi arretrati sia per la manutenzione operativa che per lo smantellamento delle navi.
// Sviluppi chiave
- I ritardi nella manutenzione e i tempi di inattività hanno causato alla U.S. Navy 3,4 miliardi di dollari e oltre 15.000 giorni operativi persi tra l'anno fiscale 2016 e l'anno fiscale 2025.
- Senza misure di mitigazione, 15 sottomarini d'attacco entreranno in un periodo di inattività tra l'anno fiscale 2026 e l'anno fiscale 2030, con un costo di 3,1 miliardi di dollari per oltre 14.000 giorni di inattività.
- I costi medi dei tempi di inattività operativi sono di circa 220.000 dollari al giorno per i sottomarini della classe Los Angeles e oltre 237.000 dollari al giorno per i sottomarini della classe Virginia.
- La USS Pasadena è passata allo stato di inattività tra il 1° gennaio 2025, ma i vincoli degli arsenali hanno ritardato il suo smantellamento al 15 novembre 2028, accumulando oltre 300 milioni di dollari in costi pur rimanendo completamente equipaggiata.
- La produzione di sottomarini della classe Virginia si attesta in media su un esemplare al anno, la metà dell'obiettivo della Marina statunitense, fissato a due all'anno, a causa di ritardi nelle forniture e carenze di manodopera.
- Il GAO ha formulato due raccomandazioni principali per valutare opzioni alternative di smantellamento e ridurre i tempi di inattività; la Marina ha espresso un consenso verbale senza fornire commenti scritti.
// Cronologia
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La Marina degli Stati Uniti perde oltre 15.000 giorni operativi di sottomarini e sostiene costi per 3,4 miliardi di dollari in tempi di inattività e ritardi nella manutenzione.
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Il GAO emette un rapporto-clausificato sulla ritardo dei manutenzione della marina statunitense, prima di pubblicare la sua versione pubblica.
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La USS Pasadena entra en eveno de inactividad para comenzar el proceso de desmantelamiento.
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Defense News riporta la pubblicazione pubblica dello studio della GAO sulla manutenzione dei sottomarini.
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Data più precoce prevista per l'ingresso della USS Pasadena in bacino di carenaggio presso il Norfolk Naval Shipyard per la decommissionamento.
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Sixty-five attack submarines sono proiezione di accumulare oltre 14.000 giorni di inattività, con un costo di 3,1 miliardi di dollari senza mitigazioni dei processi.
// Prospettive
[Government Accountability Office (GAO)]
Critica la Marina statunitense per non aver valutato pienamente le alternative di dismissione efficienti, avvertendo che i tempi di inattività non mitigati sprecano miliardi di dollari e degradano la prontezza della flotta.
[U.S. Navy]
Ha concordato verbalmente con le raccomandazioni del GAO, cercando al contempo di utilizzare sottomarini inattivi come l'USS Pasadena per piattaforme di addestramento ed esplorando potenziali alternative come il defueling del reattore nucleare in banchina.
// Citazioni
“Senza mitigazione, 15 sottomarini d'attacco entreranno in tempo di inattività inattiva dal fiscal year 2026 attraverso il fiscal year 2030 — durante il quale la Marina potrebbe incorrere in più di 14.000 giorni di inattività inattiva e 3,1 miliardi di dollari in costi per operare e supportare questi sottomarini inattivi.”
“Il tempo di inattività attiva aumenta la pressione sulla flotta di sottomarini pesantemente utilizzata. — owne essentially a traffic jam — sottomarini in attesa di entrare in bacino di carenaggio per la manutenzione del deposito.”
“Durante questo tempo, il sottomarino d'attacco non è in grado di essere operativo poiché la sua certificazione di immersione è scaduta, ma è ancora completamente equipaggiato con marinai.”
