English
日本語
한국어
Polski
Deutsch
Nederlands
Español
Français
Português
Svenska
繁體中文
Dansk
// DOSSIER — uss-harry-s-truman-refueling-overhaul
La USS Harry S. Truman avvia i lavori di rifornimento e ammodernamento di metà vita da 5,1 miliardi di dollari
PUBBLICATO: 3 ott 2026 11:12Z · LINGUA: IT
La Marina degli Stati Uniti ha assegnato alla Newport News Shipbuilding di Huntington Ingalls Industries un contratto a incentivo con tetto fisso di 5,1 miliardi di dollari per effettuare i lavori di rifornimento e revisione complessa (RCOH) di metà vita della portaerei a propulsione nucleare USS Harry S. Truman (CVN 75). Il 30 settembre 2026, la portaerei si è trasferita dalla Naval Station Norfolk al cantiere navale di Newport News per dare ufficialmente inizio al processo di ricapitalizzazione pluriennale, che comprende lo scarico e il ricaricamento del combustibile nucleare dei reattori, la riparazione della propulsione e la modernizzazione dello scafo e dei sistemi di combattimento. Il contratto include opzioni che ne elevano il valore massimo potenziale a 5,18 miliardi di dollari, con il completamento finale previsto per novembre 2031.
// Contesto
Entrata in servizio nel 1998, la USS Harry S. Truman ha raggiunto il punto mediano della sua vita operativa prevista di 50 anni dopo 28 anni di dispiegamenti operativi e oltre 100.000 decolli e atterraggi di aeromobili. L'RCOH sostituisce il combustibile nucleare a base di uranio altamente arricchito esaurito della portaerei in due reattori Westinghouse A4W e modernizza migliaia di scomparti, serbatoi ed elementi strutturali. La Truman è entrata a Newport News mentre il cantiere navale si avvia al completamento della revisione della USS John C. Stennis (CVN 74) e fa progredire le transizioni della flotta verso le portaerei della classe Gerald R. Ford.
// Sviluppi chiave
- Newport News Shipbuilding di HII si è aggiudicata un contratto base da 5.099.973.132 dollari con opzioni fino a 5.183.380.744 dollari nell'ambito di una struttura di incentivi a tetto fisso con condivisione del rischio.
- L'RCOH rappresenta circa un terzo della manutenzione della vita utile di 50 anni della portaerei, estendendone la prontezza operativa fino agli anni '50 del 2000.
- La Truman è l'ottava portaerei della classe Nimitz a sottoporsi all'RCOH a Newport News, l'unica struttura statunitense in grado di eseguire revisioni su portaerei a propulsione nucleare.
- La revisione fa seguito a un spiegamento in Medio Oriente durato 251 giorni, caratterizzato da un lancio record di munizioni, nonché da una collisione con una nave mercantile e dalla perdita di tre velivoli F/A-18.
- L'avvio dell'RCOH della Truman coincide con l'accettazione preliminare da parte della Marina della seconda portaerei della classe Ford, la futura USS John F. Kennedy (CVN 79).
// Cronologia
-
La Marina valuta la possibilità di mettere in disarmo la USS Harry S. Truman anziché finanziarne il rifornimento di metà vita.
-
Newport News Shipbuilding riceve un contratto di approvvigionamento anticipato da 913 milioni di dollari per ingegneria, progettazione e acquisto di materiali a lungo ciclo di approvvigionamento.
-
La Truman fa ritorno alla Naval Station Norfolk dopo un dispiegamento di 251 giorni in Medio Oriente per contrastare le forze Houthi.
-
La portaerei inizia il suo periodo formale di preparazione 'Smart Start' per l'integrazione nel cantiere navale.
-
Il Pentagono assegna a HII il contratto di esecuzione RCOH da 5,1 miliardi di dollari; contemporaneamente la Marina concede l'accettazione preliminare alla futura USS John F. Kennedy.
-
La USS Harry S. Truman si sposta dalla Naval Station Norfolk ai cantieri Newport News Shipbuilding per iniziare i lavori in bacino di carenaggio e la revisione.
-
Data di completamento prevista per il rifornimento e la revisione complessa.
// Prospettive
[U.S. Navy]
Considera la ricapitalizzazione come vitale per la letalità a lungo termine della flotta, utilizzando un modello innovativo di Fixed Ceiling Incentive per controllare i costi dopo aver considerato l'accantonamento della nave nel 2019.
[Huntington Ingalls Industries (HII)]
Emphasizza una vasta pianificazione anticipata e la coordinazione della catena di approvvigionamento per eseguire la revisione ingegneristica e nucleare pluriennale insieme ad altri importanti programmi di portaerei concomitanti.
// Citazioni
“Il nostro team ha lavorato diligentemente per portarsi avanti in questo progetto critico di ingegneria e costruzione che preparerà la USS Harry S. Truman per la seconda metà della sua vita operativa. Quando la nave arriverà presso NNS, applicheremo la stessa diligenza nel lavorare con i nostri fornitori e partner della Marina per garantire una ricapitalizzazione di successo della CVN 75.”
“Il raggiungimento dell'accettazione preliminare segna una nuova fase per la nave e il suo equipaggio, consentendo loro di navigare più a lungo mentre effettuano test e addestramento in mare. Questo traguardo è una testimonianza dell'impegno condiviso dei nostri marinai e del nostro team congiunto Marina-industria.”
