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ホルムズ海峡で貨物船MV Cape Daoが攻撃を受け、インド人船員が死亡
公開日時: 2026年9月25日 10:13Z · 言語: JA
2026年9月23日、アンティグア・バーブーダ船籍のバルクキャリアMV Cape Daoが、オマーンのムサンダム県から約2.5海里離れたホルムズ海峡を航行中に攻撃を受けた。報告によると、2つの飛翔体が左舷の居住区と機関室に命中し、機関室での火災、停電、および船舶の漂流を引き起こした。オマーン海軍およびオマーン沿岸警備隊の船舶が、乗組員28名のうち生存した27名を避難させた。ワイパー(機関助手)のインド人、スラジ・ヤダブ氏(26歳)が死亡し、少なくとも他に1名の乗組員が負傷した。この攻撃は、国連総会での米国とイランの外交的接触が再開される中で発生し、インド政府と海事貿易組合から強い非難の声が上がっている。
// 背景
2026年2月下旬にイランと米国・イスラエル同盟の間で戦争が始まった以来、世界のエネルギー輸送の主要拠点であるホルムズ海峡を通過する海上交通量は急激に減少した。イランが水路の通過を規制しようと試み、米国がイランの港に対して対抗封鎖を敷いているため、80件以上の商船事故と20名以上の船員の死者が記録されている。MV Cape Daoへの攻撃は、ニューヨークの国連総会でカタールが仲介した外交交渉が行われている中で発生した。
// 主要動向
- 2026年9月23日、オマーンのムサンダム県沖で、アンティグア・バーブーダ船籍のバルクキャリアMV Cape Dao号が砲撃を受けた。
- 26歳のインド人ワイパー(機関助手)のSuraj Yadav氏が攻撃で死亡し、生存した27名の乗組員はオマーン軍によって救出された。
- インド外務省は、この攻撃を強く非難し、商船および船員を標的にした攻撃を即座に停止するよう求めた。
- インド船員前進組合(FSUI)は、海軍の護衛、常設の危機対応チームの設置を要求し、9月25日に連帯抗議活動を行うと発表した。
- この攻撃は、ホルムズ海峡の再開に関する国連総会での米イラン間の間接的な交渉が行われている最中に発生した。
// タイムライン
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イラン、米国、イスラエルが関与する戦争が勃発し、ホルムズ海峡を通過する商船に深刻な影響を及ぼしている。
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商船LR Stephanie号とAl Maryah号がホルムズ海峡で攻撃を受けた。
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米国使節団がニューヨークの国連総会でイラン代表団と3時間会談した。
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MV Cape Dao号がオマーンのムサンダム沖で投射体による攻撃を受け、機関室で火災が発生し、インド人船員のスラジ・ヤダブ氏が死亡した。
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オマーン軍が乗組員27名を避難させ、インド外務省とインド船員組合(FSUI)が船員の保護を求める正式な声明を発表した。
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FSUIが主導し、船員が黒い腕章を着用する世界的な連帯抗議活動が予定されている。
// 各者の立場
[インド (外務省)]
攻撃を非難し、商船への持続的な攻撃に深刻な懸念を表明し、対話と妨げのない航行を要求した。
[インド船員組合 (FSUI)]
積極的な海軍の保護、常設の危機管理チーム、完全な責任追及、および犠牲者の家族への金銭的補償を要求した。
[イラン]
米国が港湾封鎖を解除し、軍事的圧力を緩和すれば、1週間以内にホルムズ海峡を再開放することを提案し、同時に自衛権を維持した。
[アメリカ合衆国]
国連総会での間接的な外交交渉を追求しつつ、イランの港湾に対する封鎖を継続して実施した。
[オマーン (海事セキュリティセンター)]
船上の火災を消火し、生存した乗組員を避難させ、医療ケアを提供するために、海軍および沿岸警備隊の部隊を派遣した。
// 発言引用
“この地域における商船、船員、および民間インフラへの攻撃は停止されなければならず、この地域の国際水路における自由で妨げのない航行と商業活動が早急に回復されなければなりません。”
“確約だけでは意味がありません。ホルムズ海峡では、罪のない民間船員が殺害され、行方不明になる事例が報告され続けています。”
“これらの紛争が商船や罪のない船員を攻撃するための口実として利用される点に達しつつあります。これらの紛争を、罪のない船員を攻撃するための口実にしないでください。”